一种运用于电动车的骑行头盔安全警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全警示装备技术领域，具体涉及一种运用于电动车的骑行头盔安全警示装置。


背景技术：

2.头盔是保护头部的装具，特别是在电动车摩托车的骑行中，头盔是非常必要的护具，有头盔和没头盔在发生车碰撞或是车祸时，戴头盔的人员的受伤概率要远小于没有头盔的人员。现在，随着城市化发展进程中共享电单车设施体系的不断发展和完善，头盔作为骑行时必须穿戴的安全配套实施，现在还只是单纯的一个头盔，并未有其他的功能，这样的头盔在夜晚使用的时候，只能作为头盔使用。但是，在车辆实际的行驶过程中，特别是对于一些没有路灯的行驶状况，人的视线只能看到车尾，并不能看到车尾上部分的状况，特别是对于送外卖的各种电动车，其车尾后的等会被遮住，甚至车灯在长时间的使用后，灯泡出现光衰导致车灯亮的不明显，这些都会给行车带来一定的隐患，使得车灯起不到警示的作用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种运用于电动车的骑行头盔安全警示装置，解决现有的电动车在使用的过程中，出现光衰或是尾灯别遮挡时，车灯不能起到警示作用的问题。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种运用于电动车的骑行头盔安全警示装置，包括电车尾灯部和头盔部；所述电车尾灯部设置为一个盒子，盒子设置为三个部分，一半设置为电池盒，电池盒内设置有锂电池，电池盒上盖设有可拆卸的电池盖，电池盒旁边盒子内部设置有蓝牙发射器连接至锂电池，锂电池与蓝牙发射器之间的电路上设置有电路保险电阻和光敏电阻，光敏电阻设置在电车尾灯部的顶部且光敏电阻的感光部分裸露设置在盒子外； 所述头盔部包括头盔和警示部，在头盔的后端设置有警示灯槽，警示灯槽嵌设警示部，警示部包括警示灯条，警示灯，电器盒，警示灯条设置为与警示灯槽相适配的形状，警示灯条设置为电池条，在警示灯条上设置警示灯连接至电池条，警示灯条上设置电器盒，电器盒内设置有蓝牙接收器连接至电池条，蓝牙接收器与蓝牙发射器电连接。
6.进一步的，在电池盒的 顶部内嵌设有电池盖插口，在电池盒的尾部设置有电池盖卡口，电池盖插接在电池盖插口内并扣接在电池盖卡口内。
7.进一步的，在电车尾灯部底部设置有磁铁。
8.进一步的，在电车尾灯部设置有紧固螺钉孔。
9.进一步的，在警示灯条的四角设置有螺钉孔。
10.进一步的，在蓝牙接收器的电路上设置有电路保险电阻。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本装置中，电车尾灯部的电池为整个尾灯部分提供电力，当有光信号时，光敏电阻被触发，此处的光敏电阻被作为一个开关使用，光敏电阻导通后，蓝牙发射器向蓝牙接收器
发射型号，头盔部的蓝牙接收器接收到信号后，有头盔上电池提供警示灯的电力，输出电缆点亮减少灯。通过这种辅助装置，只有后尾灯有信号的输入，头盔上的警示灯就会亮，这样对于夜晚行车，就能多一份警示作用，避免了后尾灯被遮挡后起不到警示作用的发生，同时，因为人体的位置相对较高，对于转弯处的视界更宽大，警示作用更好。
附图说明
13.图1为本实用新型头盔结构示意图。
14.图2为本实用新型电车尾灯部结构示意图。
15.图3为本实用新型警示灯条结构示意图。
[0016]1‑
电车尾灯部，2
‑
头盔、11
‑
电池盒、12
‑
电池盖、13
‑
蓝牙发射器、14
‑
电路保险电阻、15
‑
光敏电阻、16
‑
紧固螺钉孔、17
‑
电池盖插口，18
‑
电池盖卡口、21
‑
警示灯槽、22
‑
警示灯条、23
‑
警示灯、24
‑
螺钉孔、25
‑
电器盒。
具体实施方式
[0017]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]
实施例1：
[0019]
如图所示的一种运用于电动车的骑行头盔安全警示装置，包括电车尾灯部1和头盔部；在本装置中，所述电车尾灯部1设置为一个盒子，盒子设置为三个部分，一半设置为电池盒11，电池盒11内设置有锂电池，电池盒11上盖设有可拆卸的电池盖12，电池盒11旁边盒子内部设置有蓝牙发射器13连接至锂电池，锂电池与蓝牙发射器之间的电路上设置有电路保险电阻14和光敏电阻15，光敏电阻15设置在电车尾灯部1的顶部且光敏电阻15的感光部分裸露设置在盒子外。 而头盔部包括头盔2和警示部，具体的在头盔2的后端设置有警示灯槽21，警示灯槽21嵌设警示部，警示部包括警示灯条22，警示灯23，电器盒25，警示灯条22设置为与警示灯槽21相适配的形状，警示灯条22设置为电池条，在警示灯条22上设置警示灯23连接至电池条，警示灯条22上设置电器盒25，电器盒25内设置有蓝牙接收器连接至电池条，蓝牙接收器与蓝牙发射器13电连接。
[0020]
本装置中，将篮牙接收端置于骑行头盔后端,将蓝牙发射端置于尾灯处。在光敏电阻的正常工作范围内,分别用3组光敏电阻接受尾灯信号,通过备自的蓝牙发射端反馈给备自的蓝牙接收端,各自的蓝牙接收端接收到电信号后，将电信号输送给一个微型的控制器，从而控制头盔上的警示灯亮，本装置设置3组指示灯的工作。其中蓝牙模板为3对1v1模块,分别控制3组电路。本装置的具体工作流程如下：
[0021]
电车尾灯部1的电池为整个尾灯部分提供电力，当有光信号时，光敏电阻被触发，此处的光敏电阻被作为一个开关使用，光敏电阻导通后，蓝牙发射器13向蓝牙接收器发射型号，头盔部的蓝牙接收器接收到信号后，有头盔上电池提供警示灯的电力，输出电缆点亮减少灯。通过这种辅助装置，只有后尾灯有信号的输入，头盔上的警示灯就会亮，这样对于夜晚行车，就能多一份警示作用，避免了后尾灯被遮挡后起不到警示作用的发生，同时，因为人体的位置相对较高，对于转弯处的视界更宽大，警示作用更好。
[0022]
实施例2：
[0023]
在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便电池的安装和更换，在电池盒11的 顶部内嵌设有电池盖插口17，在电池盒11的尾部设置有电池盖卡口18，电池盖12插接在电池盖插口1内并扣接在电池盖卡口18内。
[0024]
实施例3：
[0025]
在上述实施例的基础上，本实施例中，为了使，电车尾灯部1方便安装，一种安装方式是在电车尾灯部1底部设置有磁铁，安装时再车尾灯内安装另外一个磁铁，二者相互吸附在一起。另一种安装方式是在电车尾灯部1设置有紧固螺钉孔16，通过螺钉进行紧固连接。
[0026]
实施例4：
[0027]
在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便警示灯条22的安装，一种方式是在警示灯条22的四角设置有螺钉孔24，在嵌入头盔的同时采用螺钉进行固定。
[0028]
实施例6：
[0029]
在上述实施例的基础上，本实施例中，为了保护电路的单向导通，在蓝牙接收器的电路上设置有电路保险电阻和二极管。
[0030]
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、
ꢀ“
实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本技术概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0031]
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本技术公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本技术公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。