一种新型动平衡片的制作方法

1.本实用新型涉及汽车传动轴加工技术领域，尤其涉及一种新型动平衡片。


背景技术：

2.汽车传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，是一个具有高转速、少支承的旋转体，其制造公差、管状零件的壁厚不均匀和一些圆度上的偏差都会导致传动轴动态不平衡，使汽车在行驶过程中产生异响和振动，严重时会导致相关部件的损坏，造成重大事故，因此需要在传动轴的加工过程中对其进行动平衡校正。动平衡校正一般是通过电阻凸焊的方式在轴管外壁上焊接动平衡片，从而减小其不平衡量。
3.动平衡机主要用于测量不平衡量，配合焊接机等设备来校正不平衡量。如图1所示，高端动平衡机的焊接电流小，热影响范围小，将设有大凸点的厚型动平衡片与轴管100焊接在一起时，两者之间的结合力较小，容易导致厚型动平衡片脱落，因此只能将设有小凸点201的薄型动平衡片200与轴管100牢牢焊接在一起。如图2所示，低端动平衡机的焊接电流大，热影响范围大，会对设有小凸点的薄型动平衡片造成损伤，只适合将设有大凸点301的厚型动平衡片300与轴管100牢牢焊接在一起，但凸点处的轴管的抗扭转疲劳能力降低幅度大。
4.综上可知，高端动平衡机的焊接电流小，无法焊接质量较大的厚型动平衡片，不能平衡初始不平衡较大的传动轴；低端动平衡机的焊接电流大，无法焊接质量较小的薄型动平衡片，不能生产高平衡精度要求的传动轴。


技术实现要素：

5.针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型动平衡片，从而同时满足高端动平衡机和低端动平衡机的生产需求。
6.本实用新型提供了一种新型动平衡片，动平衡片的一侧面上设有若干个凸点，所述动平衡片的另一侧面上开有若干个凹槽，所述凹槽与凸点相连通，且宽度大于所述凸点的宽度。
7.优选地，所述动平衡片呈弧形，与传动轴的轴管外壁相匹配。
8.优选地，所述凹槽的横截面呈圆形。
9.优选地，所述凹槽与凸点的数量相同，两者之间一一对应。
10.本实用新型通过在凸点上方开设凹槽，减小了凹点附近动平衡片的厚度，使得动平衡片可以满足采用不同焊接电流的动平衡机的需要，提升了生产效率。
附图说明
11.图1是现有薄型动平衡片与轴管的连接结构示意图；
12.图2是现有厚型动平衡片与轴管的连接结构示意图；
13.图3是本实用新型的新型动平衡片与轴管的连接结构示意图。
14.元件标号说明：
[0015]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
轴管
[0016]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
动平衡片
[0017]
21
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
凸点
[0018]
22
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
凹槽
具体实施方式
[0019]
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制。
[0020]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021]
如图3所示，本实用新型提供了一种新型动平衡片，动平衡片2靠近轴管1的一个侧面上设有若干个凸点21。在具体实施中，使凸点21与轴管1的外壁相接触并加压，然后通电加热，被加热的凸点21迅速压溃，形成焊点，实现动平衡片2与轴管1的点焊接。优选地，动平衡片2呈弧形，与轴管1的外壁形状尺寸相匹配，这样大大增加了两者之间的结合面积，提高了两者之间的结合力，保证两者之间的紧密连接。同时，动平衡片2远离轴管1的另一侧面上开有若干个凹槽22，凹槽22与凸点21相互连通，且宽度大于凸点21的宽度。较佳地，凹槽22的横截面呈圆形。这样设置可以有效降低凸点21周围的动平衡片2的厚度。本领域技术人员可以根据需要，将凹槽22与凸点21的数量设置为相同，使两者之间一一对应，且相邻两个凹槽22之间并不相互连通；也可以使一个凹槽22与多个凸点21相连通。
[0022]
对于高端动平衡机来说，相较于现有的薄型动平衡片，采用本实用新型的动平衡片既可以增加动平衡片的质量，又可以通过较小的焊接电流将凸点21与轴管1紧固焊接在一起，实现对初始不平衡量偏大的传动轴的平衡；
[0023]
对于低端动平衡机来说，相较于现有的厚型动平衡片，采用本实用新型的动平衡片既可以通过改变凹槽22的尺寸来减轻动平衡片的质量，焊接凸点又相对较小，可以有效避免凸点处的轴管的抗扭转疲劳能力大幅降低，完成对高动平衡精度要求的传动轴的生产。
[0024]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型动平衡片，其特征在于，动平衡片(2)的一侧面上设有若干个凸点(21)，所述动平衡片(2)的另一侧面上开有若干个凹槽(22)，所述凹槽(22)与凸点(21)相连通，且宽度大于所述凸点(21)的宽度。2.根据权利要求1所述的新型动平衡片，其特征在于，所述动平衡片(2)呈弧形，与传动轴的轴管(1)外壁相匹配。3.根据权利要求1所述的新型动平衡片，其特征在于，所述凹槽(22)的横截面呈圆形。4.根据权利要求1所述的新型动平衡片，其特征在于，所述凹槽(22)与凸点(21)的数量相同，两者之间一一对应。

技术总结
本实用新型提供了一种新型动平衡片，动平衡片靠近轴管的一侧面上设有若干个凸点，所述动平衡片远离所述轴管的另一侧面上开有若干个凹槽，所述凹槽与凸点相连通，且宽度大于所述凸点的宽度。本实用新型通过在凸点上方开设凹槽，减小了凹点附近动平衡片的厚度，使得动平衡片可以满足采用不同焊接电流的动平衡机的需要，提升了生产效率。提升了生产效率。提升了生产效率。


技术研发人员：陈黎琪 黎海
受保护的技术使用者：上海纳铁福传动系统有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/11/17