一种扶手箱疲劳测试机的制作方法

1.本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是涉及一种扶手箱疲劳测试机。


背景技术：

2.图1
‑
2所示的是一种扶手箱，手杆a往复摆动带动传动销b，传动销往复转动拨动微动开关c，拉簧d随之反复伸缩，同时传动销与安装支架e之间设置轴套f，防止传动销与安装支架磨损过大。为了保证扶手箱的使用寿命，需要为这些动作件检测疲劳强度，目前都是单件检测，检测效率低，没有仿真效果。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种工作效率高、仿真效果好的扶手箱疲劳测试机。
4.为实现上述目的，本实用新型的扶手箱疲劳测试机采用的技术方案是：
5.一种扶手箱疲劳测试机，包括机台，机台设置有工作台面，工作台面设置有用于安装扶手箱的固定装置，固定装置的一侧设置有驱使手杆摆动的反复运动装置，反复运动装置连接有电气控制系统，电气控制系统包括主控系统，主控系统连接有信号传入系统，电源控制开关和安全防护系统，信号传入系统包括计数传感器和拉力传感器，计数传感器设置于手杆的正上方，用于记录手杆摆动次数，拉力传感器的一端与拉簧连接，另一端与安装支架连接，用于测试拉簧的拉力。扶手箱通过固定装置安装于工作台面，启动反复运动装置，反复运动装置驱使手杆摆动，手杆往复摆动带动传动销，传动销往复转动拨动微动开关，同时拉簧随之反复伸缩，由此便可以同步检测手杆、传动销、轴套、微动开关以及拉簧的疲劳强度，当拉力传感器检测到拉簧的拉力过小时，主控系统向反复运动装置发出停止工作的指令，主控系统同时向安全防护系统发出报警信号。
6.优选的，所述反复运动装置包括旋转气缸，旋转气缸的输出端固接有打杆，打杆包括与旋转气缸的输出端固接的底盘，底盘的外周面设置有两个悬臂，两个悬臂之间的夹角为45
‑
75
°
，悬臂远离底盘的一端设置有挡杆。启动旋转气缸，两个悬臂摆动，挡杆击打手杆，驱使手杆摆动。
7.优选的，所述悬臂上开设有若干个调节孔，调节孔用于安装挡杆。挡杆可以根据手杆的长度，安装在适合的调节孔内。
8.优选的，所述旋转气缸通过第一支架安装于工作台面，第一支架开设有固定旋转气缸的腰型孔。旋转气缸可在腰型孔内调节固定的高度。
9.优选的，所述固定装置包括贯穿工作台面的螺栓，螺栓穿出工作台面的一侧套接有支撑柱，支撑柱处在工作台面和扶手箱之间，螺栓和螺母配合将扶手箱固定在支撑柱的顶部。利用扶手箱底板自带的螺母，将螺栓从底部穿入锁紧扶手箱，套接在螺栓外侧的支撑柱，避免手杆因过长摆动时与工作台面发生干涉。
10.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
11.1、支撑柱托起扶手箱，避免手杆因过长摆动时与工作台面发生干涉，启动旋转气缸，旋转气缸驱使两个悬臂摆动，挡杆击打手杆，驱使手杆摆动，手杆往复摆动带动传动销，传动销往复转动拨动微动开关，同时拉簧随之反复伸缩，在此仿真情境下计数传感器记录到规定的次数后，可检测手杆与传动销连接处的磨损程度，手杆被挡杆击打处的受损程度，轴套与传动销之间的磨损程度，微动开关的灵敏度以及拉簧的疲劳强度，提高了各零部件疲劳测试的效率和效果。
12.2、提供拉力传感器，当拉力传感器检测到拉簧的拉力过小时，主控系统向反复运动装置发出停止工作的指令，主控系统同时向安全防护系统发出报警信号。
13.3、挡杆可以根据手杆的长度，安装在适合的调节孔内，旋转气缸也可根据实际情况在腰型孔内调节固定的高度，从而提高了通用性。
附图说明
14.图1为一种扶手箱的结构示意图；
15.图2为扶手箱动作件的结构示意图；
16.图3为本实用新型扶手箱疲劳测试机的结构示意图；
17.图4为工作台面的结构示意图；
18.图5为工作台面的正视图；
19.图6为图5的a
‑
a剖视图；
20.图7为图6b处的局部放大图；
21.图8为打杆的结构示意图。
22.其中，a手杆，b传动销，c微动开关，d拉簧，e安装支架，f轴套，g螺母，1机台，11工作台面，111第一支架，1111腰型孔，112第二支架，2固定装置，21螺栓，22支撑柱，3反复运动装置，31旋转气缸，32打杆，321底盘，322悬臂，3221调节孔，33挡杆，4电气控制系统，41主控系统，42信号传入系统，421计数传感器，422拉力传感器，43电源控制开关，44安全防护系统。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
24.如图2
‑
8所示，一种扶手箱疲劳测试机，包括机台1，机台布置工作台面11，工作台面布置用于安装扶手箱的固定装置2，固定装置包括贯穿工作台面的螺栓21，螺栓穿出工作台面的一侧套接有支撑柱22，支撑柱处在工作台面和扶手箱之间，螺栓和螺母g配合将扶手箱固定在支撑柱的顶部，支撑柱托起扶手箱，避免手杆因过长摆动时与工作台面发生干涉，支撑柱的右侧安装第一支架111，第一支架的上部开设腰型孔1111，腰型孔用于固定反复运动装置3，反复运动装置包括旋转气缸31，旋转气缸可以根据情况在腰型孔内调整高度，旋转气缸的输出端固接打杆32，打杆包括与旋转气缸的输出端固接的底盘321，底盘的外周面焊接两个悬臂322，两个悬臂之间的夹角为60
°
，悬臂上开设若干个调节孔3221，调节孔用于安装挡杆33，挡杆可以根据手杆的长度，安装在适合的调节孔内，挡杆在悬臂摆动时击打手杆，驱使手杆摆动，旋转气缸连接电气控制系统4，电气控制系统包括主控系统41，主控系统
连接信号传入系统42，电源控制开关43和安全防护系统44，信号传入系统包括计数传感器421和拉力传感器422，计数传感器通过第二支架112安装于手杆的正上方，用于记录手杆摆动次数，拉力传感器的一端与拉簧连接，另一端与安装支架连接，用于测试拉簧的拉力。
25.本实用新型的具体工作过程与工作原理：螺栓和螺母配合将扶手箱固定在支撑柱的顶部，启动旋转气缸，旋转气缸驱使两个悬臂摆动，挡杆击打手杆，驱使手杆摆动，手杆往复摆动带动传动销，传动销往复转动拨动微动开关，同时拉簧随之反复伸缩，计数传感器记录到规定的次数后，可检测手杆与传动销连接处的磨损程度，手杆被挡杆击打处的受损程度，轴套与传动销之间的磨损程度，微动开关的灵敏度以及拉簧的疲劳强度；过程中当拉力传感器检测到拉簧的拉力过小时，主控系统向反复运动装置发出停止工作的指令，主控系统同时向安全防护系统发出报警信号。本实用新型为扶手箱动作件的疲劳测试提供仿真场景，有效提高了检测效率及效果。


技术特征：
1.一种扶手箱疲劳测试机，其特征在于：包括机台，机台设置有工作台面，工作台面设置有用于安装扶手箱的固定装置，固定装置的一侧设置有驱使手杆摆动的反复运动装置，反复运动装置连接有电气控制系统，电气控制系统包括主控系统，主控系统连接有信号传入系统，电源控制开关和安全防护系统，信号传入系统包括计数传感器和拉力传感器，计数传感器设置于手杆的正上方，用于记录手杆摆动次数，拉力传感器的一端与拉簧连接，另一端与安装支架连接，用于测试拉簧的拉力。2.根据权利要求1所述的扶手箱疲劳测试机，其特征在于：所述反复运动装置包括旋转气缸，旋转气缸的输出端固接有打杆，打杆包括与旋转气缸的输出端固接的底盘，底盘的外周面设置有两个悬臂，两个悬臂之间的夹角为45
‑
75
°
，悬臂远离底盘的一端设置有挡杆。3.根据权利要求2所述的扶手箱疲劳测试机，其特征在于：所述悬臂上开设有若干个调节孔，调节孔用于安装挡杆。4.根据权利要求2所述的扶手箱疲劳测试机，其特征在于：所述旋转气缸通过第一支架安装于工作台面，第一支架开设有固定旋转气缸的腰型孔。5.根据权利要求1所述的扶手箱疲劳测试机，其特征在于：所述固定装置包括贯穿工作台面的螺栓，螺栓穿出工作台面的一侧套接有支撑柱，支撑柱处在工作台面和扶手箱之间，螺栓和螺母配合将扶手箱固定在支撑柱的顶部。

技术总结
本实用新型公开了一种扶手箱疲劳测试机。该扶手箱疲劳测试机包括机台，机台设置有工作台面，工作台面设置有用于安装扶手箱的固定装置，固定装置的一侧设置有驱使手杆摆动的反复运动装置，反复运动装置连接有电气控制系统，电气控制系统包括主控系统，主控系统连接有信号传入系统，电源控制开关和安全防护系统，信号传入系统包括计数传感器和拉力传感器，计数传感器设置于手杆的正上方，用于记录手杆摆动次数，拉力传感器的一端与拉簧连接，另一端与安装支架连接，用于测试拉簧的拉力。本实用新型解决了目前单件检测疲劳强度，检测效率低，没有仿真效果的问题。没有仿真效果的问题。没有仿真效果的问题。


技术研发人员：邹广俊
受保护的技术使用者：江苏祥鹤座椅有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/11/15