汽轮机低压内缸与转子找中工具的制作方法

汽轮机低压内缸与转子找中工具
1.技术领域：
2.本实用新型涉及一种找中工具，特别涉及一种汽轮机低压内缸与转子找中工具。
3.

背景技术：

4.现有的传统汽轮机低压内缸与转子找中一般采用“滚胶布”/“压铅丝”的方式来测量转子与低压内缸的汽封间隙，这种方式需要多次组合低压内缸上下半，并且需多次进、出转子，非常消耗人力和工期，并且最终结果更依赖于工人的施工经验；近些年又流行采用低压内缸与“转子”碰缸来确定内缸与转子间的总间隙，但在进行恢复时难以保证转子能够回到要求的状态，且这种方式需要多人配合工作，最终结果会有较大误差，这种误差取决于施工人员间的配合程度。
5.

技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种汽轮机低压内缸与转子找中工具，能够更快、更准确的完成低压内缸和转子的找中定位工作，减少了施工现场吊装转子、组合低压内缸上下半的工作，提高了找中的精准度。
7.本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：
8.一种汽轮机低压内缸与转子找中工具，包括u型夹和百分表，所述u型夹的右端设置有连接柱，在所述连接柱上套设有位移块，且位移块通过螺栓与连接柱固定连接在一起；在所述位移块的上部插设有第二螺杆，并通过螺母进行固定；在所述第二螺杆的右端通过夹具连接有百分表；在所述u型夹的左端设置有第一螺母，且第一螺母为两个；在所述第一螺母内插设有第一螺杆，且位于第一螺母上方和下方的螺杆上分别通过螺纹连接有第二螺母；在所述u型夹内设置有胶皮垫。
9.所述第一螺母的内径大于第一螺杆的外径，且第一螺杆可在第一螺母内上、下移动。
10.所述胶皮垫为两个，分别位于u型夹内部的上端面和下端面上。
11.所述位移块可沿着连接柱移动，在所述位移块底部设置有螺栓，且位移块通过螺栓与连接柱顶紧在一起。
12.所述位移块的上部挖设有通孔，且通孔内插设有第二螺杆，在所述位移块两侧的第二螺杆上分别设置有相匹配的螺母；所述第二螺杆与连接柱呈平行状分布；
13.所述夹具为卡箍，所述百分表的下端插设在卡箍内，并通过螺栓和螺母进行固定。
14.本实用新型的积极有益效果是：
15.1、本实用新型通过在u型夹内设置胶皮垫，在工具安装过程中避免转子的叶片被损坏，通过在u型夹左端的第一螺杆上设置第二螺母，可以将u型夹通过第二螺母固定在叶片上，使用方便，操作简单，易于推广。
16.2、本实用新型是装在汽轮机低压转子两端末级叶片的叶顶位置和叶根位置，使用时，只需盘动转子，记录上下、左右四个角度的数据即可得出转子位置；不必多次吊装转子和低压内缸上半，不需太多人员配合，且得出的数据准确直观，将大大减轻施工劳动强度，缩短施工工期。
17.附图说明：
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型u型夹两端的立体图。
20.具体实施方式：
21.下面结合附图对本实用新型作进一步的解释和说明：
22.参见图1
‑
图2，一种汽轮机低压内缸与转子找中工具，包括u型夹1和百分表3，在u型夹1的右端设置有连接柱2，在连接柱2上套设有位移块8，且位移块8通过螺栓11与连接柱2固定连接在一起；在位移块8的上部插设有第二螺杆9，并通过螺母进行固定；在第二螺杆9的右端通过夹具10连接有百分表3；在u型夹1的左端设置有第一螺母5，且第一螺母5为两个；在第一螺母5内插设有第一螺杆4，且位于第一螺母5上方和下方的螺杆上分别通过螺纹连接有第二螺母6；在u型夹1内设置有胶皮垫7）。
23.第一螺母5的内径大于第一螺杆4的外径，且第一螺杆4可在第一螺母5内上、下移动（也就是说第一螺杆4和第一螺母5不配套）。
24.胶皮垫7为两个，分别位于u型夹1内部的上端面和下端面上。
25.位移块8可沿着连接柱2移动，在位移块8底部设置有螺栓11，且位移块8通过螺栓11与连接柱2顶紧在一起（也就是说在位移块8底部挖设有带有内螺纹的通孔，在该通孔内通过螺纹连接有相匹配的螺栓11，当螺栓11的顶部顶紧连接柱2时，位移块8与连接柱2固定在一起）。
26.在位移块8的上部挖设有通孔，且通孔内插设有第二螺杆9，在位移块8两侧的第二螺杆9上分别设置有相匹配的螺母（也就是说，在位移块8的上部挖设有通孔，第二螺杆9插设在通孔内，非螺纹连接；在位移块8两侧的第二螺杆9上分别拧有相匹配的螺母，通过该螺母将将第二螺杆9固定）。
27.夹具10为卡箍，百分表3的下端插设在卡箍内，并通过螺栓和螺母进行固定（也就是说夹具10为卡箍状，由图2中可知，夹具呈圆环状分布，在圆环的右端开有口，并在开口处设置连接板，在每个连接板上分别打有通孔，两个连接板通过螺栓和螺母进行固定）。
28.上述描述中，u型夹为铁条，位于u型夹左端的两个第一螺母5的位置上、下相对应。
29.工作原理：
30.①
、将该装置分别安装在转子的末级叶片的顶部（正上方0
°
叶片）、转子的末级叶片的根部（正上方0
°
叶片），将u型夹插设在对应叶片的位置，并通过第二螺母6将叶片夹紧，即将u型夹与叶片固定在一起；
31.②
、调整百分表长针读数为零，记录百分表读数为a；
32.③
、启动顶轴油系统，盘动转子使百分表转到90
°
位置，停止顶轴油系统，记录百分表读数b；
33.④
、启动顶轴油系统，盘动转子使百分表转到180
°
位置，停止顶轴油系统，记录百分表读数c；
34.⑤
、启动顶轴油系统，盘动转子使百分表转到270
°
位置，停止顶轴油系统，记录百分表读数d；
35.⑥
：启动顶轴油系统，盘动转子使百分表转到360
°
（0
°
）位置，停止顶轴油系统，记录百分表读数e；
36.根据上述数据验证及计算方法（单个百分表）：
37.最终应该得到e=a；a c≈b d（误差不超过0.1mm）
38.假设设计要求缸比转子中心高为v，则：v=(c
‑
a)/2；左右偏差通常为零，即b=d；上下调整计算公式为：v=(c
‑
a)/2。
39.本实用新型安装在转子调端和电端末级叶片的顶部和根部，盘动转子，在上下左右四个位置记录4个百分表的数值，通过计算进行局部调整，最终达到设计要求的状态；本实用新型可以更快更准确的完成找中工作，制作此工具的材料常见，可重复利用，且操作简单，能节省找中所用人力，具有很好的社会实用价值，易于推广。


技术特征：
1.一种汽轮机低压内缸与转子找中工具，包括u型夹（1）和百分表（3），其特征在于：所述u型夹（1）的右端设置有连接柱（2），在所述连接柱上套设有位移块（8），且位移块（8）通过螺栓（11）与连接柱（2）固定连接在一起；在所述位移块（8）的上部插设有第二螺杆（9），并通过螺母进行固定；在所述第二螺杆（9）的右端通过夹具（10）连接有百分表（3）；在所述u型夹（1）的左端设置有第一螺母（5），且第一螺母（5）为两个；在所述第一螺母（5）内插设有第一螺杆（4），且位于第一螺母（5）上方和下方的螺杆上分别通过螺纹连接有第二螺母（6）；在所述u型夹（1）内设置有胶皮垫（7）。2.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸与转子找中工具，其特征在于：所述第一螺母（5）的内径大于第一螺杆（4）的外径，且第一螺杆（4）可在第一螺母（5）内上、下移动。3.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸与转子找中工具，其特征在于：所述胶皮垫（7）为两个，分别位于u型夹（1）内部的上端面和下端面上。4.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸与转子找中工具，其特征在于：所述位移块（8）可沿着连接柱（2）移动，在所述位移块（8）底部设置有螺栓（11），且位移块（8）通过螺栓（11）与连接柱（2）顶紧在一起。5.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸与转子找中工具，其特征在于：所述位移块（8）的上部挖设有通孔，且通孔内插设有第二螺杆（9），在所述位移块（8）两侧的第二螺杆上分别设置有相匹配的螺母。6.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸与转子找中工具，其特征在于：所述夹具（10）为卡箍，所述百分表（3）的下端插设在卡箍内，并通过螺栓和螺母进行固定。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机低压内缸与转子找中工具，包括U型夹和百分表，在U型夹的右端设置有连接柱，在连接柱上套设有位移块；在位移块的上部插设有第二螺杆，并通过螺母进行固定；在第二螺杆的右端通过夹具连接有百分表；在U型夹的左端设置有第一螺母，在第一螺母内插设有第一螺杆，且位于第一螺母上方和下方的螺杆上分别通过螺纹连接有第二螺母；在U型夹内设置有胶皮垫。本实用新型能够快速、准确的完成低压内缸和转子的找中定位工作，减少了施工现场吊装转子、组合低压内缸上下半的工作，提高了找中的精度，使用方便，操作简单，易于推广。于推广。于推广。


技术研发人员：王海笑 张西安 白本伟 王雪顺 郇团结
受保护的技术使用者：中国电建集团河南工程有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/11/15