用于车辆车顶的盖和用于制造盖的方法与流程

1.本发明涉及一种用于车辆车顶的盖和一种用于制造用于车辆车顶的盖的方法，其中，盖特别包括发泡塑料结构。


背景技术：

2.用于车辆车顶的盖、例如滑动车顶的可移动盖或固定元件，包括紧固元件和可能的加强元件。它们必须紧固到主盖元件。


技术实现要素：

3.期望指定一种能够以简单且可靠的方式制造的用于车辆车顶的盖。还期望指定一种简单且可靠的用于制造用于车辆车顶的盖的方法。
4.本发明的一个方面涉及一种用于车辆车顶的盖。所述盖包括面板。所述面板例如是玻璃板或塑料片。所述面板具有表面。所述盖包括功能性插入件。所述功能性插入件例如是加强元件和/或紧固元件或对盖的功能有用的另一个元件，例如保持支架或框架。所述盖包括发泡塑料结构。发泡塑料结构也可以以发泡部分和/或发泡边缘部分的形式被配置，其中泡沫被施加在面板的边缘周围。替代性地或附加性地，发泡结构是发泡部分和/或发泡边缘部分的一部分。发泡塑料结构特别是由聚氨酯形成的。也可以使用另一种塑料。发泡塑料结构也可以是模制塑料结构。
5.功能性插入件包括彼此间隔开的两个接触区域。接触区域每个都与表面直接接触。功能性插入件是柔性设计的。发泡塑料结构将功能性插入件固定到面板上。借助于与面板和发泡塑料结构的接触，柔性设计的功能性插入件得到加强，使得形成整体稳定的布置。功能性插入件具有柔性配置，特别是在其固定到面板之前的原始状态下。没有发泡结构的话，功能性插入件是柔性的。彼此间隔开的两个接触区域使得能够以精确的方式将功能性插入件布置和定位在表面上。因此，避免了在单个接触区域的情况下可能发生的倾斜或类似情况。
6.功能性插入件借助于发泡塑料结构固定连接到面板。还可以借助于发泡结构将多个功能性插入件紧固到面板。在这种情况下，功能性插入件可以彼此不同或相似地构造。所述功能性插入件例如用于附接各种组件，例如导轨或车辆的车身外壳或展开机构或盖载体。具有彼此间隔开的两个接触区域的功能性插入件的柔性设计具有避免在形成发泡塑料结构期间发生倾斜的风险的效果。功能性插入件相对于面板的布置的预定的公差也可以以精确的方式实现。倾斜会对功能性插入件的功能产生显著影响，特别是拧入构件的功能。它甚至可能使得功能性插入件不再能够在其预定的位置处接触。因此，它会引起故障。
7.最初采用柔软和柔性设计的功能性插入件减少了片状材料的公差影响。也可以被称为相对于面板的密封表面的两个接触表面降低或避免倾斜的风险。借助于发泡塑料结构与面板的连接有利于功能性插入件，尽管柔性设计了功能性插入件，但在操作期间所述功能性插入件仍是稳定的。功能性插入件的足够稳定性借助于发泡结构产生。例如根据环境
条件，例如发泡工具的闭合力或其它环境条件来预定义柔性。
8.根据至少一个实施例，功能性插入件包括两个接触区域之间的中间区域。中间区域与表面间隔开。例如，组件接口布置在中间区域上。组件接口包括例如螺纹，使得外部元件可以借助于螺钉连接紧固到功能性插入件。
9.根据至少一个实施例，功能性插入件包括两个侧区域。每个侧区域布置在中间区域与接触区域中的一个之间。侧区域分别被配置成使得接触区域分别相应地可相对于中间区域移动。因此，在制造期间实现了公差补偿。侧区域可以补偿发泡工具中定位的任何不准确。因此，尽管存在两个接触区域，但实现了相对于波动的工艺参数的足够公差。
10.根据至少一个实施例，功能性插入件包括耦合区域。耦合区域邻接接触区域中的一个。耦合区域与表面间隔开。发泡塑料结构部分地布置在表面与耦合区域之间。发泡塑料结构的一部分布置在所述表面与所述耦合区域之间。在所述区域中，发泡塑料结构与表面直接接触并且至少在两侧包围耦合区域。因此，发泡塑料结构既附接到面板又附接到功能性插入件。因此，功能性插入件例如借助于发泡塑料结构在两个相互间隔开的耦合区域处在两侧连接到面板。
11.根据至少一个实施例，接触区域每个都包括缺口。所述缺口例如以槽或类似物的形式被配置。所述缺口允许在用于形成发泡塑料结构的工具中可靠地密封。
12.根据至少一个实施例，功能性插入件由片状材料形成、特别是由金属片形成、例如由钢片形成。因此确保了足够的稳定性。因此，也可以实现所需的灵活性。
13.根据至少一个实施例，面板和功能性插入件在横截面中完全包围一内部空间。特别地，在横截面中，横向于面板的主要延伸范围，内部空间在一侧上由面板界定并且在另外三个侧上由功能性插入件界定。从而实现了一个稳定的系统。
14.根据至少一个实施例，功能性插入件没有加强部分。特别地，在中间区域和侧区域上没有形成诸如凹凸结构或弯卷结构的加强部分。因此，可以实现所需的柔性。
15.本发明的一个方面涉及一种用于制造用于车辆车顶的盖的方法。特别地，制造根据这里描述的实施例和示例的盖。
16.结合盖陈述的特征和优点也可用于制造方法，反之亦然。
17.所述方法包括提供具有表面的面板。提供功能性插入件。所述功能性插入件包括彼此间隔开的两个接触区域。接触区域直接被置于所述表面上。用于固定功能性插入件的发泡塑料结构形成在面板上。
18.最初采用柔性设计的功能性插入件通过发泡工具压靠在面板上。功能性插入件借助于发泡塑料结构固定到面板上。因此，制造操作不易受到波动的工艺参数的影响，但仍提供了由面板、功能性插入件和发泡塑料结构组成的足够稳定的系统。
附图说明
19.进一步的优点、特征和发展从下面结合附图阐明的示例中显现出来。在这种情况下，相同、相似或具有相同效果的元件可以在整个附图中设有相同的附图标记。
20.在附图中：
21.图1示出了根据一个示例性实施例的车辆的一部分的示意图，
22.图2示出了根据一个示例性实施例的盖的一部分的示意图，
23.图3示出了根据一个示例性实施例的盖的一部分的示意性剖视图，
24.图4示出了根据一个示例性实施例的盖的一部分的示意图，
25.图5示出了根据一个示例性实施例的框架的一部分的示意图，以及
26.图6示出了根据一个示例性实施例的盖的一部分的示意性剖视图。
具体实施方式
27.图1示出了车辆100的细节。车辆100具有车辆车顶101。盖103布置在车辆车顶101上。根据示例性实施例，盖103被布置成使得其不能相对于车辆车顶101的其余部分移动。盖103例如是所谓的全景车顶的一部分。根据进一步的示例性实施例，盖103相对于车辆车顶的其余部分是可移动的。因此，车顶开口102可以由盖103选择性地关闭或部分地打开。
28.盖103包括面板104。面板104例如是玻璃板或塑料片，例如聚碳酸酯片。
29.图2示出了根据一个示例性实施例的盖103。盖103包括面板104。面板104具有表面105。表面105在准备好操作的状态下面向车辆100的内部。表面105特别是面板104的范围最大的表面中的一个。
30.发泡塑料结构107附接到面板104。发泡塑料结构107特别是发泡pu结构，其也可以是发泡部分和/或发泡边缘部分的一部分。替代性地或附加性地，发泡结构可以以发泡部分和/或发泡边缘部分的形式被配置。
31.盖103包括功能性插入件106。在所示的示例性实施例中，功能性插入件106以组件接口113的形式被配置。
32.例如，可以将螺钉114连接到组件接口113。因此，诸如展开机构的其它元件、车辆100的车身或诸如导轨的其它元件可以借助于功能性插入件106耦接到盖103。
33.功能性插入件106也可以替代性地或附加性地具有其它功能，例如环绕的框架板、侧向加强部分或其它功能和改进是可能的。
34.从图3还可以看出，图3示出了zy平面中的横截面，功能性插入件106包括两个接触区域108、109。功能性插入件106在接触区域108、109处与面板104的表面105直接接触。功能性插入件106在两个接触区域108、109处支撑在面板104上。在制造期间，功能性插入件106在两个接触区域108、109处被压靠在表面105上。
35.两个接触区域108、109彼此之间具有距离110。两个接触区域108、109被设计成彼此分开。接触区域108、109彼此间隔开到使得它们可以可靠地防止功能性插入件106相对于面板104倾斜这样的程度。
36.功能性插入件106包括位于两个接触区域108、109之间的中间区域111。中间区域沿着z方向布置在距表面的距离112处。因此，在两个接触区域108、109之间，功能性插入件106不与表面105直接接触。
37.中间区域111借助于功能性插入件106的第二区域115连接到接触区域108。中间区域111借助于另一侧区域116连接到接触区域109。
38.在接触区域108、109的背离中间区域111的那些侧上，功能性插入件106包括相应的耦合区域120。耦合区域120被布置为与表面间隔开并且不与表面105直接接触。
39.因此，在横截面中，功能性插入件106沿着y方向包括首先耦合区域120，然后是接触区域109，然后是侧区域116，然后是中间区域111，然后是侧区域115，然后是接触区域
108，然后是耦合区域120。
40.相应的过渡区域119相应地布置在中间区域111与两个侧区域115、116之间。该过渡区域被特别设计成没有加固部或加强部分，例如凹凸结构或弯卷结构，侧区域115、116和中间区111在该过渡区域处围出例如30
°
至90
°
之间的角度。这特别具有使功能性插入件106特别是在未安装状态下具有柔性和柔软设计的效果。功能性插入件106由片状材料、特别是金属片形成。也可以内置其它材料，例如塑料。材料的选择以及功能性插入件的几何形状和加固部的省去实现了功能性插入件106的足够的柔性，特别是在未安装状态下。
41.即使在改变工艺参数的情况下，该柔性功能性插入件也可以在制造期间在预定的公差内定位，而不会在工艺过程中损坏面板104。
42.在接触区域108、109上分别形成两个缺口117。也可以形成更多或更少的缺口117。在所示的示例性实施例中，缺口是槽形的。在发泡结构107的形成期间，可靠的密封可以借助于缺口117来实现。
43.包括例如发泡聚氨酯的发泡塑料结构107用于将功能性插入件106紧固到盖103。根据进一步的实施例，发泡塑料结构107附加性地具有其它功能，例如视线遮挡或类似功能。
44.发泡塑料结构107以材料结合的方式连接到面板104的表面105。发泡塑料结构107至少在耦合区域120处完全包围功能性插入件106。发泡塑料结构107在耦合区域120中以材料结合的方式连接到功能性插入件106。面板104与功能性插入件106之间的连接因此借助于发泡塑料结构107形成。
45.在所示的示例性实施例中，发泡塑料结构107包括两个分开的区域，这两个区域特别是在y方向上彼此间隔开。
46.功能性插入件106的接触区域108、109和中间区域111布置在发泡塑料结构107的这两个区域之间。发泡塑料结构107附接在功能性插入件106的接触区域108、109的背离中间区域111的那些侧上。发泡塑料结构107在表面105与功能性插入件106之间布置在耦合区域120上。因此，实现了稳定的附接。沿着y方向，发泡塑料结构107没有渗透到形成功能性插入件106与表面105之间的直接接触的接触区域108、109中。这样，面板104和接触区域108、109接触。
47.从图3的横截面可以看出，面板104和功能性插入件106完全包围内部空间118。可能除了组件接口113中的开口或类似物之外。然而，内部空间118在至少三侧上由功能性插入件106界定并且在一侧上由面板104界定。接触区域108、109形成在内部空间118的两侧。因此，形成了稳定的整体系统，其中特别是功能性插入件106被固定以防止相对于面板104倾斜。
48.图4在与图2相当的另一图示中示出了盖103。附加性地示出了框架121，其未在图2中示出。然而，框架121存在于所有示例性实施例中，即使其未在附图中明确示出。
49.图5再次示出了没有发泡塑料结构107的框架121。
50.框架121例如被配置成使得在组装状态下，框架121完全环绕并包围面板104。替代性地，框架121例如沿着面板104的三个侧围绕面板104。框架121例如以完全环绕框架的形式或仅以部分框架的形式被配置。
51.框架121的侧部123被分配给面板104的外侧122(图6)。与之相比，框架121的纵向
部124被分配给面板104的另一外侧(未明确示出)，所述另一外侧特别地相对于外侧122基本上横向延伸。外侧122在准备操作的状态下基本上沿着z方向延伸。外侧122具有比面板104的其余侧更小的延伸范围。
52.框架121在面板104的外侧沿着y方向相反地延伸有特别对应于侧部123的另一侧部。例如，从图6还可以看出，在横截面中，在y方向上，首先提供框架121的侧部123，然后至少部分地提供功能性插入件106，然后是面板104的透明表面125，然后，在相反的外侧，例如首先提供另一功能性插入件106，然后再提供框架121的侧部。功能性插入件106布置在两个相对的侧部123之间。
53.功能性插入件106以框架121的突出元件的形式被配置。例如，功能性插入件106沿着y方向突出超过功能性插入件106外部的侧部123的正延伸范围。功能性插入件106特别是框架121的一体部分并且直接邻接侧部123。框架121、特别是侧部123和功能性插入件106是一件式配置的。
54.框架121特别是所谓的加强框架或组件框架并且也可以被称为盖内面板。框架121和功能性插入件106特别地由相同的材料形成，例如由金属形成。功能性插入件106也可以首先作为单独的构件存在并且随后例如被紧固到侧部123。
55.具有组件接口113的功能性插入件106特别地不是沿着框架121的整个长度而是仅在某些部分形成的。例如，功能性插入件仅在在框架121的几个点处形成，例如在多达十个点处形成。因此，框架121沿着其轮廓具有不同的横截面，功能性插入件106在功能性插入件106的区域中突出到超出框架121的横截面的其余区段的显著程度。
56.发泡塑料结构107在各个框架部分的区域中包括两个间隔开的分开区域，也就是说，例如沿着侧部123和沿着纵向部124。为了更好地理解，发泡塑料结构107的第一区域由图6中的附图标记107a表示。另一区域或第二区域由附图标记107b表示。
57.因此，沿着y方向，例如发泡塑料结构107的四个分开的区域在横截面中依次提供，其中两个被分配给第一侧部123，两个被分配给在y方向上相反的侧部。发泡塑料结构107的第一区域107a沿着框架121沿着面板104的外侧122延伸。发泡塑料结构107的第二区域107b在面对透明表面125的功能性插入件106的一侧上与侧部123和纵向部124间隔地延伸。
58.因此，功能性插入件106布置在发泡塑料结构107的两个区域107a、107b之间，沿着y方向，相继布置了：首先是透明表面125，然后依次是发泡塑料结构107的第二区域，然后是发泡塑料结构107的第一区域。发泡塑料结构107的两个区域107a、107b例如相对于它们相应的主要延伸范围沿着面板104的外侧122在相同方向上延伸。发泡塑料结构107的两个区域107a、107b被分配给面板104的每个外侧122。因此，发泡塑料结构107的面向透明表面125的区域107b沿着y方向依次布置在发泡塑料结构107的两个区域之间。
59.在横截面中，框架121例如首先通过发泡塑料结构107的第一区域107a紧固到面板104。随后形成功能性插入件106，所述功能性插入件106特别地形成为框架121的一体的突出区域。发泡塑料结构107的另一区域107b——所述另一区域例如也用作视线遮挡结构——形成在背离外侧122的接触区域108上或形成在分配的耦合区域120上。发泡塑料结构107的另一区域107b例如布置在透明表面125与功能性插入件106之间或在透明表面125与面板104的外侧122之间。发泡塑料结构107的另一区域107b布置在透明表面125与发泡塑料结构107的第一区域107a之间。
60.因此，盖103一方面包括框架121，所述框架121例如承担盖内面板的功能。此外，提供功能性插入件106或提供多个功能性插入件106，这些功能性插入件106形成在框架121的其余部分内。这些功能性插入件106均被配置成能够足够柔性以能够在制造期间借助于变形补偿公差。这特别使得发泡塑料结构107的靠内区域107b的可靠附接成为可能。
61.功能性插入件106的柔性具有这样的效果，即功能性插入件可以在制造过程中在耦合区域108、109处被足够牢固地压靠在表面105上。这使得实现了足够好的密封，从而使得发泡塑料结构107在制造期间不会渗入到接触区域108、109中、特别是不会渗入内部空间118中。
62.功能性插入件106在与接触区域108相邻的耦合区域120处和在与接触区域109相邻的另一耦合区域120处在两侧的连接实现了足够稳定的组装。特别地，在硬化之后，发泡塑料结构107具有例如90至95的肖氏硬度。这也使得功能性插入件106的最初柔性的片状材料变硬。因此，可以以廉价且可靠的方式制造盖103。制造操作不易受波动的工艺参数的影响，从而提供更稳定的整体系统。可以避免由于公差偏差过大而引起的故障。
63.附图标记列表
64.100车辆
65.101车辆车顶
66.102车顶开口
67.103盖
68.104面板
69.105表面
70.106功能性插入件
71.107、107a、107b发泡塑料结构
72.108,109接触区域
73.110距离
74.111中间区域
75.112距离
76.113组件接口
77.114螺钉
78.115、116侧区域
79.117缺口
80.118内部空间
81.119过渡区域
82.120耦合区域
83.121框架
84.122外侧
85.123侧部
86.124纵向部
87.125透明表面
88.126内侧
89.x、y、z方向