1.本实用新型涉及悬挂轨道技术领域，尤其涉及一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道。
背景技术：
2.在中国，旧规范规定：8层以下的建筑都被称为多层建筑。接近20层的称为中高层，30层左右接近100m称为高层建筑，而50层左右200m以上称为超高层。在新《高规》即《高层建筑混凝土结构技术规程》里规定：10层及10层以上或高度超过28m的钢筋混凝土结构称为高层建筑结构。当建筑高度超过100m时，称为超高层建筑。
3.用于建筑立面装修施工用悬挂轨道在工作过程中，主要依靠内部滚轮与滑轨之间的滚动摩擦实现水平移动，但由于悬挂轨道大多处于高空状态，不方便及时添加润滑剂，导致磨损严重，为此我们提出了一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道。
技术实现要素：
4.本实用新型提出的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，解决了传统的用于建筑立面装修施工用悬挂轨道摩擦磨损严重的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，包括轨道主体，所述轨道主体的内部开设有滑轨，所述滑轨内部活动套设有h型滑块，所述h型滑块的顶部与底部连接有多个滚轮，所述轨道主体顶部两侧设有润滑油盒，所述润滑油盒的正面与背面设有夹板，且位于前方所述夹板的底部固定连接在轨道主体的顶部，位于背面所述夹板的底部滑动连接在轨道主体的顶部，两个所述夹板之间转动连接有螺杆，所述润滑油盒的底部连接有油管，所述油管的底部设有球塞，所述球塞的内部套设有推杆，且推杆滑动连接在滑轨的底部，两个所述球塞相互远离的一侧固定连接有压缩弹簧，且两个所述压缩弹簧相互远离的一侧固定连接在滑轨的两侧内壁。
7.优选的，所述h型滑块的底部固定连接有下连接件，所述轨道主体的顶部固定连接有多个上连接件。
8.优选的，所述球塞的内部开设有安装槽，所述安装槽的顶部固定连接有连接弹簧，所述推杆滑动套设在安装槽的内部，且连接弹簧的底部固定连接在推杆的顶部。
9.优选的，所述安装槽的内部竖向开设有多个第一滑槽，所述推杆的外部固定连接有多个第一滑块，且第一滑块滑动套设在第一滑槽的内部。
10.优选的，所述推杆的底部固定连接有第二滑块，所述滑轨的底部横向开设有第二滑槽，且第二滑块滑动套在第二滑槽的内部。
11.优选的，所述螺杆的背面固定连接有调节旋钮。
12.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装球塞、夹板、润滑油盒、轨道主体、h型滑块、连接弹簧、油管等结构，其中当h型滑块移动到最左侧或最右
侧时，挤压推杆，从而打开油管，使得润滑油滴落至h型滑块上，随着h型滑块向轨道主体中部移动时，自动将润滑油涂抹到滑轨内部，减少h型滑块与滑轨之间的摩擦磨损，该装置设计新颖，操作简单，通过h型滑块在滑轨内部移动，自动将润滑油均匀涂抹到滑轨内部，有效减少摩擦磨损，降低动力损耗，提高整体使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道的打开油管前的正视结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道的打开油管时的正视结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道的侧视结构示意图；
16.图4为本实用新型提出的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道的a处的局部放大图。
17.图中：1压缩弹簧、2球塞、3夹板、4润滑油盒、5上连接件、6滚轮、7第二滑槽、8第二滑块、9轨道主体、10下连接件、11h型滑块、12推杆、13连接弹簧、14第一滑槽、15第一滑块、16油管、17调节旋钮、18螺杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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4，本方案提供的一种实施例：一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，包括轨道主体9，轨道主体9的内部开设有滑轨，滑轨内部活动套设有h型滑块11，h型滑块11的顶部与底部连接有多个滚轮6，轨道主体9顶部两侧设有润滑油盒4，润滑油盒4的正面与背面设有夹板3，且位于前方夹板3的底部固定连接在轨道主体9的顶部，位于背面夹板3的底部滑动连接在轨道主体9的顶部，两个夹板3之间转动连接有螺杆18，润滑油盒4的底部连接有油管16，油管16的底部设有球塞2，球塞2的内部套设有推杆12，且推杆12滑动连接在滑轨的底部，两个球塞2相互远离的一侧固定连接有压缩弹簧1，且两个压缩弹簧1相互远离的一侧固定连接在滑轨的两侧内壁。
20.本实施例中，h型滑块11的底部固定连接有下连接件10，轨道主体9的顶部固定连接有多个上连接件5。
21.本实施例中，球塞2的内部开设有安装槽，安装槽的顶部固定连接有连接弹簧13，推杆12滑动套设在安装槽的内部，且连接弹簧13的底部固定连接在推杆12的顶部。
22.本实施例中，安装槽的内部竖向开设有多个第一滑槽14，推杆12的外部固定连接有多个第一滑块15，且第一滑块15滑动套设在第一滑槽14的内部。
23.本实施例中，推杆12的底部固定连接有第二滑块8，滑轨的底部横向开设有第二滑槽7，且第二滑块8滑动套在第二滑槽7的内部。
24.本实施例中，螺杆18的背面固定连接有调节旋钮17。
25.工作原理，首先，将润滑油盒4放置在两个夹板3之间，通过顺时针转动调节旋钮17，快速将润滑油盒4固定在轨道主体9顶部，当h型滑块11滑动到滑轨的最左端或者最右端时，挤压推杆2，使得球塞2脱离油管16，润滑油盒4内部的润滑油通过油管16滴加到h型滑块上，随着h型滑块向滑轨中部移动，快速将润滑油均匀涂抹到滑轨内部，有效减少摩擦磨损，降低动力损耗，提高整体使用寿命。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，包括轨道主体(9)，其特征在于，所述轨道主体(9)的内部开设有滑轨，所述滑轨内部活动套设有h型滑块(11)，所述h型滑块(11)的顶部与底部连接有多个滚轮(6)，所述轨道主体(9)顶部两侧设有润滑油盒(4)，所述润滑油盒(4)的正面与背面设有夹板(3)，且位于前方所述夹板(3)的底部固定连接在轨道主体(9)的顶部，位于背面所述夹板(3)的底部滑动连接在轨道主体(9)的顶部，两个所述夹板(3)之间转动连接有螺杆(18)，所述润滑油盒(4)的底部连接有油管(16)，所述油管(16)的底部设有球塞(2)，所述球塞(2)的内部套设有推杆(12)，且推杆(12)滑动连接在滑轨的底部，两个所述球塞(2)相互远离的一侧固定连接有压缩弹簧(1)，且两个所述压缩弹簧(1)相互远离的一侧固定连接在滑轨的两侧内壁。2.根据权利要求1所述的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，其特征在于，所述h型滑块(11)的底部固定连接有下连接件(10)，所述轨道主体(9)的顶部固定连接有多个上连接件(5)。3.根据权利要求1所述的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，其特征在于，所述球塞(2)的内部开设有安装槽，所述安装槽的顶部固定连接有连接弹簧(13)，所述推杆(12)滑动套设在安装槽的内部，且连接弹簧(13)的底部固定连接在推杆(12)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，其特征在于，所述安装槽的内部竖向开设有多个第一滑槽(14)，所述推杆(12)的外部固定连接有多个第一滑块(15)，且第一滑块(15)滑动套设在第一滑槽(14)的内部。5.根据权利要求1所述的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，其特征在于，所述推杆(12)的底部固定连接有第二滑块(8)，所述滑轨的底部横向开设有第二滑槽(7)，且第二滑块(8)滑动套在第二滑槽(7)的内部。6.根据权利要求1所述的一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，其特征在于，所述螺杆(18)的背面固定连接有调节旋钮(17)。
技术总结
本实用新型公开了一种适用于建筑立面装修施工用悬挂轨道，涉及悬挂轨道技术领域，针对传统的用于建筑立面装修施工用悬挂轨道摩擦磨损严重的问题，现提出如下方案，包括轨道主体，所述轨道主体的内部开设有滑轨，所述滑轨内部活动套设有H型滑块，所述H型滑块的顶部与底部连接有多个滚轮，所述轨道主体顶部两侧设有润滑油盒，所述润滑油盒的正面与背面设有夹板，且位于前方所述夹板的底部固定连接在轨道主体的顶部，位于背面所述夹板的底部滑动连接在轨道主体的顶部。本实用新型通过H型滑块在滑轨内部移动，自动将润滑油均匀涂抹到滑轨内部，减少摩擦磨损，降低动力损耗，提高整体使用寿命。用寿命。用寿命。
技术研发人员：孙伟
受保护的技术使用者：孙伟
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/11/9
再多了解一些
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