一种新能源充电桩注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具领域，尤其涉及一种新能源充电桩注塑模具。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为新能源电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.充电桩上分布着许多塑料板，需要注塑而成，而现有的注塑模具在使用时注塑口在成型后有废塑料结与成型件连接，不利于对成型件拆卸拿下，进而降低生产效率。
4.为解决上述问题，本申请中提出一种新能源充电桩注塑模具。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新能源充电桩注塑模具，本实用新型通过设有驱动机构带动转杆和切割刀转动，用于对注塑模具浇口处进行切断处理，利于成型件移出，从而利于将注塑件移出，利于再次使用；通过设有冷却管，通入冷却液，用于对注塑模具进行降温，以提高成型速率。
7.(二)技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型提供了一种新能源充电桩注塑模具，包括注塑模具，所述注塑模具下模内固定套装有冷却管；
9.所述注塑模具上模的顶部开设有存放口，所述注塑模具上模注塑口处转动套接有转杆，所述转杆的底端固定安装有切割刀，所述切割刀位于存放口的内部；
10.所述转杆上固定套装有传动齿轮，所述注塑模具上模的顶部设置有驱动机构，所述驱动机构与传动齿轮传动连接。
11.优选的，所述驱动机构由液压缸和齿条组成，所述液压缸固定安装在注塑模具上模的顶部，所述齿条的一端与液压缸驱动杆的端部固定连接，所述齿条与传动齿轮啮合。
12.优选的，所述注塑模具上模的顶部固定安装有u形框，所述齿条的一端穿过u形框，并与u形框滑动套接。
13.优选的，所述转杆的内部镶嵌有散热片，所述散热片的顶端延伸至转杆的外部。
14.优选的，所述冷却管呈s形分布在注塑模具的下模内。
15.优选的，所述注塑模具上镶嵌有半导体制冷片。
16.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.通过启动液压缸，液压缸带动齿条移动，以通过传动齿轮带动转杆和切割刀转动，
切割刀的转动对注塑模具注塑口处凝结的塑料结进行切断，以利于解除对成型件位置的限制，利于将成型件由注塑模具内部移出，以提高生产效率；由冷却管的一端通入冷却液，冷却液由其另一端流出，以对注塑模具进行降温处理，进而提高成型效率。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种新能源充电桩注塑模具的结构示意图。
19.图2为本实用新型提出的一种新能源充电桩注塑模具中注塑模具的局部剖视结构示意图。
20.附图标记：1、注塑模具；2、冷却管；3、转杆；4、切割刀；5、传动齿轮；6、驱动机构；61、液压缸；62、齿条；7、u形框；8、散热片。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.如图1
‑
2所示，本实用新型提出的一种新能源充电桩注塑模具，包括注塑模具1，注塑模具1下模内固定套装有冷却管2；
23.注塑模具1上模的顶部开设有存放口，注塑模具1上模注塑口处转动套接有转杆3，转杆3的底端固定安装有切割刀4，切割刀4位于存放口的内部；
24.转杆3上固定套装有传动齿轮5，注塑模具1上模的顶部设置有驱动机构6，驱动机构6与传动齿轮5传动连接。
25.在一个可选的实施例中，驱动机构6由液压缸61和齿条62组成，液压缸61固定安装在注塑模具1上模的顶部，齿条62的一端与液压缸61驱动杆的端部固定连接，齿条62与传动齿轮5啮合。
26.在一个可选的实施例中，注塑模具1上模的顶部固定安装有u形框7，齿条62的一端穿过u形框7，并与u形框7滑动套接，在u形框7的作用下，使得齿条62进行稳定移动。
27.在一个可选的实施例中，转杆3的内部镶嵌有散热片8，散热片8的顶端延伸至转杆3的外部，用于对转杆3进行散热。
28.在一个可选的实施例中，冷却管2呈s形分布在注塑模具2的下模内，增加冷却管2位于注塑模具1内部的长度值，进而增加降温效果。
29.在一个可选的实施例中，注塑模具1上镶嵌有半导体制冷片，通过启动半导体制冷片，用于对注塑模具1进行制冷降温。
30.本实用新型中，通过启动液压缸61，液压缸61带动齿条62移动，以通过传动齿轮5带动转杆3和切割刀4转动，切割刀4的转动对注塑模具1注塑口处凝结的塑料进行切断，以利于解除对成型件位置的限制，利于将成型件由注塑模具1内部移出，以提高生产效率；由冷却管2的一端通入冷却液，冷却液由其另一端流出，以对注塑模具1进行降温处理，进而提高成型效率。
31.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实
用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。


技术特征：
1.一种新能源充电桩注塑模具，包括注塑模具(1)，其特征在于：所述注塑模具(1)下模内固定套装有冷却管(2)；所述注塑模具(1)上模的顶部开设有存放口，所述注塑模具(1)上模注塑口处转动套接有转杆(3)，所述转杆(3)的底端固定安装有切割刀(4)，所述切割刀(4)位于存放口的内部；所述转杆(3)上固定套装有传动齿轮(5)，所述注塑模具(1)上模的顶部设置有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)与传动齿轮(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩注塑模具，其特征在于，所述驱动机构(6)由液压缸(61)和齿条(62)组成，所述液压缸(61)固定安装在注塑模具(1)上模的顶部，所述齿条(62)的一端与液压缸(61)驱动杆的端部固定连接，所述齿条(62)与传动齿轮(5)啮合。3.根据权利要求2所述的一种新能源充电桩注塑模具，其特征在于，所述注塑模具(1)上模的顶部固定安装有u形框(7)，所述齿条(62)的一端穿过u形框(7)，并与u形框(7)滑动套接。4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩注塑模具，其特征在于，所述转杆(3)的内部镶嵌有散热片(8)，所述散热片(8)的顶端延伸至转杆(3)的外部。5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩注塑模具，其特征在于，所述冷却管(2)呈s形分布在注塑模具(1)的下模内。6.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩注塑模具，其特征在于，所述注塑模具(1)上镶嵌有半导体制冷片。

技术总结
本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种新能源充电桩注塑模具，包括注塑模具，所述注塑模具下模内固定套装有冷却管；所述注塑模具上模的顶部开设有存放口，所述注塑模具上模注塑口处转动套接有转杆，所述转杆的底端固定安装有切割刀，所述切割刀位于存放口的内部；所述转杆上固定套装有传动齿轮，所述注塑模具上模的顶部设置有驱动机构，所述驱动机构与传动齿轮传动连接。本实用新型通过设有驱动机构带动转杆和切割刀转动，用于对注塑模具浇口处进行切断处理，利于成型件移出，从而利于将注塑件移出，利于再次使用；通过设有冷却管，通入冷却液，用于对注塑模具进行降温，以提高成型速率。成型速率。成型速率。


技术研发人员：向建华
受保护的技术使用者：安徽建勋科技有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/11/9