一种齿轮齿条式交叉臂升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降装置技术领域，具体为一种齿轮齿条式交叉臂升降装置。


背景技术：

2.由于交叉臂升降机构承载量大，升降平稳，安装维护，具有良好的可收缩性，并且交叉臂升降机构在收缩后体积小，占用的空间小，其机架可以降到地槽或者某些设备的安装槽内，使得其顶部与地面或者设备的工作台面平齐，因此得到了广泛的应用。例如用于车辆检修时对车辆进行升降，用于在工作层间上下运送货物，用于将待测试的工件从方便定位安装的低位顶升到位于较高位置的质谱检漏设备的真空腔室中等。
3.目前，采用的交叉臂升降机构多使用气缸或液压缸进行斜撑顶升，以达到升降的效果，但是上述升降机构需要配备气泵或油泵设备，从而造成设备整体结构较为复杂，而且体积较大，不便于一些空间限制区域的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型针对解决现有技术中交叉臂升降装置结构复杂、占用体积大的问题，设计了一种齿轮齿条式交叉臂升降装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮齿条式交叉臂升降装置，包括底座和交叉连杆机构，还包括滑动基座、支撑杆、驱动部、齿条、蓄电池组、顶板以及护栏组件，所述底座的顶面设置有内腔体，所述底座设置有电驱动的行走轮组件，所述底座正面和背面中间位置的两侧分别沿水平方向开设有侧槽；
6.其中，所述滑动基座分别滑动卡接于所述侧槽内，所述滑动基座的外侧分别转动连接有伸缩套杆；
7.其中，所述支撑杆沿竖直方向滑动套接于所述伸缩套杆的外端，所述支撑杆的底端套接有支撑底盘，所述支撑杆的顶端对接有螺柱，所述伸缩套杆外端的顶面转动套接有旋转体，所述螺柱螺纹套接于所述旋转体的中心腔内；
8.其中，所述驱动部设置于所述内腔体内，所述驱动部包括齿轮以及驱动所述齿轮转动的电机，所述交叉连杆机构底部的一端转动连接在所述驱动部的顶端，所述交叉连杆机构底部的另一端与所述内腔体的侧壁转动连接；
9.其中，所述蓄电池组设置于所述内腔体内腔的底部，所述蓄电池组用于为所述行走轮组件和所述电机提供电能；
10.其中，所述齿条沿所述底座的轴向水平固定安装于所述蓄电池组的上方，所述齿条与所述齿轮啮合；
11.其中，所述顶板的底面与所述交叉连杆机构顶部的两端分别沿轴向滑动卡接；
12.其中，所述护栏组件包括第一框体和第二框体，所述第一框体的底部沿前后方向滑动卡接在所述顶板顶面的前部，所述第二框体的底部沿前后方向滑动卡接在所述顶板顶面的后部，所述第一框体背面的两端分别垂直固定连接有连杆，所述第二框体正面的两端
分别垂直固定连接有连接套筒，所述连杆与所述连接套筒套接。
13.优选的，所述滑动基座顶面和底面的前、后端分别沿所述侧槽的轴向设置有滑轨，所述侧槽内腔的顶面和底面分别沿轴向开设有与所述滑轨滑动卡接的滑槽。
14.优选的，所述滑动基座外侧面的居中位置分别开设有卡槽，所述卡槽的顶面和底面分别沿竖直方向开设有轴孔，所述伸缩套杆的里端卡接在所述卡槽内，且伸缩套杆里端顶面和底面垂直套接的转轴转动套接在所述轴孔内。
15.优选的，所述伸缩套杆的外端面固定连接有端部套筒，所述支撑杆沿竖直方向滑动套接在所述端部套筒的中心腔体内，所述旋转体的底端转动套接于所述端部套筒的顶面。
16.优选的，所述旋转体的侧壁固定连接有操作杆。
17.优选的，所述操作杆包括固定杆以及旋转杆，所述固定杆的里端垂直固定连接在所述旋转体的外侧壁上；
18.其中，所述旋转杆的底端与所述固定杆的外端转动连接，且所述旋转杆的转动轴与所述固定杆中心轴线所在的竖直平面垂直。
19.优选的，所述驱动部还包括机架，所述齿轮转轴的一端与所述电机的动力输出轴对接，所述齿轮转轴的另一端与分别与所述机架内腔的前壁和后壁转动套接，所述机架顶面的前端和后端分别固定连接有连接耳座，所述连接耳座与所述交叉连杆机构底部的一端转动连接。
20.优选的，所述顶板底面靠近前端和后端的位置分别沿轴向设置有底部滑轨，所述底部滑轨的两端分别滑动卡接有滑动耳座，所述滑动耳座分别对应与所述交叉连杆机构顶部连杆的顶端转动连接。
21.优选的，所述顶板顶面的两端位置分别沿横向开设有横移滑槽，所述横移滑槽的前部滑动卡接有第一横移滑轨，所述横移滑槽的后部滑动卡接有第二横移滑轨，所述第一框体底部的两端分别垂直固定连接于所述第一横移滑轨顶面的前端，所述第二框体底部的两端分别垂直固定连接于所述第二横移滑轨顶面的后端，所述第一横移滑轨顶面的靠近后端位置以及所述第二横移滑轨顶面的靠近前端位置分别螺纹套接有定位螺栓，所述定位螺栓螺杆部分的顶端套接有圆板，所述圆板的外径大于所述横移滑槽顶端的宽度。
22.优选的，所述支撑底盘与所述支撑杆的底端转动套接。
23.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
24.1.本实用新型涉及的交叉臂升降装置整体结构集成，占用体积小，能够较好地适于空间限制的地点。
25.2.本实用新型涉及的交叉臂升降装置能够灵活调整支撑杆、支撑底盘与底座之间的距离，使得升降装置能够在不同大小的施工地点均能够支设平稳。
26.3.本实用新型涉及的交叉臂升降装置的护栏组件能够灵活调整防护尺寸，从而便于在升降顶板上放置体积不同的施工机械。
27.4.本实用新型涉及的交叉臂升降装置整体结构简单，便于生产制造，并在一定程度上节约了投入成本
附图说明
28.图1为本实用新型整体的主视结构示意图；
29.图2为本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
30.图3为本实用新型滑动基座的立体结构示意图；
31.图4为本实用新型驱动部的侧视结构示意图；
32.图5为本实用新型顶板的立体结构示意图；
33.图6为本实用新型护栏组件的侧视结构示意图。
34.图中：10
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底座；11
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行走轮组件；12
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内腔体；13
‑
侧槽；20
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滑动基座；201
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卡槽；202
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轴孔；203
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滑轨；21
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伸缩套杆；22
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端部套筒；23
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旋转体；24
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操作杆；241
‑
固定杆；242
‑
旋转杆；30
‑
支撑杆；31
‑
螺柱；32
‑
支撑底盘；40
‑
交叉连杆机构；50
‑
驱动部；51
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机架；52
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齿轮；53
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电机；54
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连接耳座；60
‑
齿条；70
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蓄电池组；80
‑
顶板；81
‑
底部滑轨；82
‑
滑动耳座；83
‑
横移滑槽；90
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护栏组件；91
‑
第一横移滑轨；911
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第一框体；912
‑
连杆；92
‑
第二横移滑轨；921
‑
第二框体；922
‑
连接套筒；93
‑
定位螺栓；94
‑
圆板。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案，一种齿轮齿条式交叉臂升降装置，包括底座10和交叉连杆机构40，还包括滑动基座20、支撑杆30、驱动部50、齿条60、蓄电池组70、顶板80以及护栏组件90，底座10的顶面设置有内腔体12，底座10设置有电驱动的行走轮组件11，底座10正面和背面中间位置的两侧分别沿水平方向开设有侧槽13；
37.其中，滑动基座20分别滑动卡接于侧槽13内，滑动基座20的外侧分别转动连接有伸缩套杆21；
38.其中，支撑杆30沿竖直方向滑动套接于伸缩套杆21的外端，支撑杆30的底端套接有支撑底盘32，支撑杆30的顶端对接有螺柱31，伸缩套杆21外端的顶面转动套接有旋转体23，螺柱31螺纹套接于旋转体23的中心腔内；
39.其中，驱动部50设置于内腔体12内，驱动部50包括齿轮52以及驱动齿轮52转动的电机53，交叉连杆机构40底部的一端转动连接在驱动部50的顶端，交叉连杆机构40底部的另一端与内腔体12的侧壁转动连接；
40.其中，蓄电池组70设置于内腔体12内腔的底部，蓄电池组70用于为行走轮组件11和电机53提供电能；
41.其中，齿条60沿底座10的轴向水平固定安装于蓄电池组70的上方，齿条60与齿轮52啮合；
42.其中，顶板80的底面与交叉连杆机构40顶部的两端分别沿轴向滑动卡接；
43.其中，护栏组件90包括第一框体911和第二框体921，第一框体911的底部沿前后方向滑动卡接在顶板80顶面的前部，第二框体921的底部沿前后方向滑动卡接在顶板80顶面的后部，第一框体911背面的两端分别垂直固定连接有连杆912，第二框体921正面的两端分
别垂直固定连接有连接套筒922，连杆912与连接套筒922套接。
44.本实施例中，滑动基座20顶面和底面的前、后端分别沿侧槽13的轴向设置有滑轨203，侧槽13内腔的顶面和底面分别沿轴向开设有与滑轨203滑动卡接的滑槽。
45.本实施例中，滑动基座20外侧面的居中位置分别开设有卡槽201，卡槽201的顶面和底面分别沿竖直方向开设有轴孔202，伸缩套杆21的里端卡接在卡槽201内，且伸缩套杆21里端顶面和底面垂直套接的转轴转动套接在轴孔202内。
46.本实施例中，伸缩套杆21的外端面固定连接有端部套筒22，支撑杆30沿竖直方向滑动套接在端部套筒22的中心腔体内，旋转体23的底端转动套接于端部套筒22的顶面。
47.本实施例中，旋转体23的侧壁固定连接有操作杆24。
48.本实施例中，操作杆24包括固定杆241以及旋转杆242，固定杆241的里端垂直固定连接在旋转体23的外侧壁上；
49.其中，旋转杆242的底端与固定杆241的外端转动连接，且旋转杆242的转动轴与固定杆241中心轴线所在的竖直平面垂直。
50.本实施例中，驱动部50还包括机架51，齿轮52转轴的一端与电机53的动力输出轴对接，齿轮52转轴的另一端与分别与机架51内腔的前壁和后壁转动套接，机架51顶面的前端和后端分别固定连接有连接耳座54，连接耳座54与交叉连杆机构40底部的一端转动连接。
51.本实施例中，顶板80底面靠近前端和后端的位置分别沿轴向设置有底部滑轨81，底部滑轨81的两端分别滑动卡接有滑动耳座82，滑动耳座82分别对应与交叉连杆机构40顶部连杆的顶端转动连接。
52.本实施例中，顶板80顶面的两端位置分别沿横向开设有横移滑槽83，横移滑槽83的前部滑动卡接有第一横移滑轨91，横移滑槽83的后部滑动卡接有第二横移滑轨92，第一框体911底部的两端分别垂直固定连接于第一横移滑轨91顶面的前端，第二框体921底部的两端分别垂直固定连接于第二横移滑轨92顶面的后端，第一横移滑轨91顶面的靠近后端位置以及第二横移滑轨92顶面的靠近前端位置分别螺纹套接有定位螺栓93，定位螺栓93螺杆部分的顶端套接有圆板94，圆板94的外径大于横移滑槽83顶端的宽度。
53.本实施例中，支撑底盘32与支撑杆30的底端转动套接。
54.工作原理：使用时，通过行走轮组件11，将装置移动至施工地点；将滑动基座20滑动至侧槽13的外端位置，再根据施工现场面积的大小，调整伸缩套杆21的长度，转动伸缩套杆21，并通过操作杆24转动旋转体23，使得螺柱31带动支撑杆30向下运动，以使得支撑底盘32紧密接触地面为止，以完成升降装置的固定安放；根据需要放置在顶板80上施工机械的占用体积，调整第一横移滑轨91沿横移滑槽83向前的移动距离以及调整第二横移滑轨92沿横移滑槽83向后的移动距离，与此同时，连杆912相对于连接套筒922套动，然后旋拧定位螺栓93，使得圆板94紧密接触在顶板80位于横移滑槽83顶端两侧的顶面上，以完成第一框体911和第二框体921的定位，施工机械和施工人员转移至顶板80上的护栏组件90内，根据施工高度，电机53驱动齿轮52转动，齿轮52在齿条60上啮合传动，从而实现交叉连杆机构40将顶板80顶升至施工高度。
55.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
56.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。