一种盾构施工用渣土装载装置的制作方法

1.本实用新型涉及输送机械技术领域，具体涉及一种盾构施工用渣土装载装置。


背景技术：

2.在盾构机施工推进过程中，会产生大量的渣土，因此需要在螺旋机出渣口正下面放置渣土装载装置，用于装载螺旋机出渣口左右两侧漏出的渣土，目前，公知的盾构机渣土装载装置是由一块底板和四面垂直于底板的侧板焊接而成，左右两面侧板各焊接有两块钓饵。
3.但是由于隧道和盾构机宽度限制，渣土装载装置左右方向长度过短，经常出现渣土喷溅出渣土装载装置，堆积在隧道里的情况，此外在渣土装载装置起吊和运输出隧道的时候，由于颠簸，渣土经常溅出，散落在隧道里，清理渣土装载装置内渣土时，需要使用人工清理，会增加人工清理成本，拖慢施工进度。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述问题，提供一种盾构施工用渣土装载装置，解决现有的渣土装载装置在装载渣土和将渣土运输出隧道时，会发生渣土飞溅出装载装置，流淌在隧道里的问题。
5.本实用新型的技术方案为：一种盾构施工用渣土装载装置，包括底板、侧板、前挡板、后挡板、盖板、第一支座、第二支座、限位管和支撑杆；
6.所述底板四周上端分别设有两个侧板、前挡板和后挡板，两个所述侧板和后挡板分别与底板垂直设置，所述前挡板与底板倾斜设置，两个所述侧板两侧均设有挂耳；
7.两个所述侧板上端均设有盖板，所述盖板一端通过合页与侧板转动连接，所述盖板另一端两侧分别与前挡板和后挡板可拆卸连接；
8.两个所述盖板上两侧均设有第一支座，两个所述侧板上两侧均设有第二支座，四个所述第二支座上均铰接有限位管，所述第一支座与限位管之间通过支撑杆连接，所述支撑杆第一端与第一支座铰接，所述支撑杆第二端设有与限位管相配合的第一凸起，所述第一凸起滑动且可拆卸连接的设置在限位管内。
9.进一步地，所述前挡板与底板之间的夹角为60度。
10.进一步地，所述后挡板上连接有u型钓饵。
11.进一步地，所述支撑杆上套设有螺母，所述支撑杆第二端和限位管外壁上均设有与螺母相配合的外螺纹，所述螺母分别与支撑杆和限位管可拆卸的螺纹连接。
12.进一步地，两个所述盖板的宽度尺寸之和与两个侧板之间的距离尺寸相等。
13.进一步地，所述后挡板上滑动连接有第一连杆，所述第一连杆与两个盖板之间均通过第二连杆连接，所述第二连杆两端分别与盖板侧壁和第一连杆转动连接，所述u型钓饵设置在第一连杆下方。
14.进一步地，所述第一连杆中间位置设有第二凸起，所述后挡板侧壁上竖直设有相
配合的t型槽，所述第二凸起滑动连接的设置在t型槽内。
15.进一步地，两个所述盖板上设有插销装置，两个所述盖板通过插销装置可拆卸连接。
16.本实用新型的优点：
17.本实用新型的底板、侧板、前挡板和后挡板之间均通过焊接方式连接，连接性能好；两个侧板两侧均设有挂耳可将装载装置安装在螺旋机出渣口下方；后挡板上的u型钓饵可将装载装置吊挂起，便于将渣土倒出；前挡板与底板之间的夹角为60度，便于更好地将渣土倒出，避免渣土残留在前挡板上；两个盖板可将装载装置盖住，避免在运输过程中由于道路颠簸导致渣土溅出；第一连杆和第二连杆配合可实现两个盖板的同步运动；插销装置可将两个盖板连接在一起，避免在运输过程中由于颠簸导致盖板随意晃动；限位管和支撑杆配合可保证盖板转动到一定角度后不再转动，两个盖板可增加掉落的渣土与装载装置的接触面积，减少渣土喷溅出装载装置；螺母可保证第一凸起插入到限位管内后支撑杆不再移动，避免在运输中由于晃动导致支撑杆与限位管脱离。本实用新型结构简单可靠，操作方便，避免在装载渣土和运输渣土时导致渣土飞溅，提高施工进度，适于推广。
18.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
20.图1是本实用新型的整体结构状态一示意图；
21.图2是本实用新型的整体结构状态二示意图；
22.图3是本实用新型的前挡板安装示意图；
23.图4是本实用新型的第一连杆状态一安装示意图；
24.图5是本实用新型的第一连杆状态二安装示意图；
25.图6是本实用新型的第二凸起安装示意图；
26.图7是本实用新型的螺母安装示意图。
27.附图标记：
28.1为底板、101为侧板、102为前挡板、103为后挡板、2为挂耳、3为盖板、4为合页、5为第一支座、6为第二支座、7为限位管、8为支撑杆、801为第一凸起、9为u型钓饵、10为螺母、11为第一连杆、12为第二连杆、13为第二凸起、14为t型槽、15为插销装置。
具体实施方式
29.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.参考图1至图7，一种新型盾构皮带漏渣时的渣土装载装置，包括底板1、侧板101、前挡板102、后挡板103、盖板3、第一支座5、第二支座6、限位管7和支撑杆8；
32.底板1四周上端分别设有两个侧板101、前挡板102和后挡板103，两个侧板101和后挡板103分别与底板1垂直设置，前挡板102与底板1倾斜设置，底板1、侧板101、前挡板102和后挡板103之间均通过焊接方式连接，连接性能好，两个侧板101两侧均设有挂耳2，挂耳2用于将装载装置安装在在螺旋机出渣口下方，在螺旋机出渣口下方两侧均设有固定架，固定架两侧均设有与挂耳2相配合的小孔，在使用时将装载装置放置在两个固定架之间，并将挂耳2插入到小孔内，即可将装载装置安装在螺旋机出渣口下方，保证在使用时装载装置保持不动；
33.后挡板103上连接有u型钓饵9，u型钓饵9用于将装载装置吊挂起，当需要将装载装置内的渣土倒出时，使用吊装设备连接u型钓饵9，将装载装置吊起，在重力的作用下，渣土从前挡板102倒出，前挡板102与底板1之间的夹角为60度，便于更好地将装载装置内的渣土倒出，避免渣土残留在前挡板102上；
34.两个侧板101上端均设有盖板3，两个盖板3用于将装载装置盖住，避免在运输过程中由于道路颠簸导致渣土溅出，两个盖板3的宽度尺寸之和与两个侧板101之间的距离尺寸相等，避免两个盖板3之间留有间隙，盖板3一端通过合页4与侧板101转动连接，盖板3另一端两侧分别与前挡板102和后挡板103可拆卸连接，合页4保证盖板3可随意转动；
35.后挡板103上滑动连接有第一连杆11，第一连杆11中间位置设有第二凸起13，后挡板103侧壁上竖直设有相配合的t型槽14，第二凸起13滑动连接的设置在t型槽14内，第二凸起13与t型槽14配合既可保证第一连杆11上下滑动时保持平稳，也可避免第一连杆11从后挡板103上脱离，第一连杆11与两个盖板3之间均通过第二连杆12连接，第二连杆12两端分别与盖板3侧壁和第一连杆11转动连接，第一连杆11和第二连杆12配合可实现两个盖板3的同步运动，保证控制其中一个盖板3转动时，另一个盖板3同时转动，u型钓饵9设置在第一连杆11下方，避免第一连杆11运动时与u型钓饵9相撞发生干涉，两个盖板3上设有插销装置15，两个盖板3通过插销装置15可拆卸连接，插销装置15是市售的，插销装置15可将两个盖板3连接在一起，保证盖板3不再转动，避免在运输过程中由于颠簸导致盖板3随意晃动；
36.两个盖板3上两侧均设有第一支座5，两个侧板101上两侧均设有第二支座6，四个第二支座6上均铰接有限位管7，第一支座5与限位管7之间通过支撑杆8连接，支撑杆8用于支撑盖板3，保证盖板3转动到一定角度后不再转动，此时两个盖板3可增加掉落的渣土与装载装置的接触面积，减少渣土喷溅出装载装置，支撑杆8第一端与第一支座5铰接，支撑杆8第二端设有与限位管7相配合的第一凸起801，第一凸起801滑动且可拆卸连接的设置在限位管7内，当第一凸起801插入到限位管7后，限位管7和支撑杆8配合可保证盖板3不再转动，优选的，此时盖板3与侧板101之间的夹角为120度；
37.支撑杆8上套设有螺母10，支撑杆8第二端和限位管7外壁上均设有与螺母10相配合的外螺纹，螺母10分别与支撑杆8和限位管7可拆卸的螺纹连接，螺母10用于对支撑杆8和限位管7进行连接，保证第一凸起801插入到限位管7内后支撑杆8被限制不再移动，避免由于晃动导致支撑杆8与限位管7脱离。
38.本实用新型的使用方法：当需要进行盾构施工时，将装载装置放置在两个固定架
之间，并将挂耳2插入到小孔内，将装载装置安装在螺旋机出渣口下方，然后控制其中一个盖板3转动，盖板3带动第一连杆11向上移动，进而推动另一个盖板3一起转动，当盖板3转动至一定角度时，控制支撑杆8运动，将第一凸起801插入到限位管7内，保证盖板3不再转动，然后扭动螺母10，将螺母10分别与支撑杆8和限位管7外壁上的外螺纹连接，此时支撑杆8被限制不再移动，可开始盾构施工，渣土在重力的作用下掉落到盖板3上，最后掉落到装载装置内进行收集；
39.当装载装置内的渣土收集满需要运输出隧道时，反向扭动螺母10，将螺母10一端与限位管7分开，此时螺母10不再对支撑杆8和限位管7起到限制作用，然后转动盖板3，将两个盖板3覆盖在装载装置上方，控制插销装置15，保证两个盖板3连接在一起不再转动，此时便可将装载装置运输出隧道；
40.当需要将装载装置内的渣土倒出时，控制插销装置15将两个盖板3分开，保证盖板3可以正常转动，然后将挂耳2从螺旋机上取下，使用吊装设备连接u型钓饵9，将装载装置吊起，在重力的作用下，渣土从前挡板102倒出。
41.本实用新型的底板、侧板、前挡板和后挡板之间均通过焊接方式连接，连接性能好；两个侧板两侧均设有挂耳可将装载装置安装在螺旋机出渣口下方；后挡板上的u型钓饵可将装载装置吊挂起，便于将渣土倒出；前挡板与底板之间的夹角为60度，便于更好地将渣土倒出，避免渣土残留在前挡板上；两个盖板可将装载装置盖住，避免在运输过程中由于道路颠簸导致渣土溅出；第一连杆和第二连杆配合可实现两个盖板的同步运动；插销装置可将两个盖板连接在一起，避免在运输过程中由于颠簸导致盖板随意晃动；限位管和支撑杆配合可保证盖板转动到一定角度后不再转动，两个盖板可增加掉落的渣土与装载装置的接触面积，减少渣土喷溅出装载装置；螺母可保证第一凸起插入到限位管内后支撑杆不再移动，避免在运输中由于晃动导致支撑杆与限位管脱离。本实用新型结构简单可靠，操作方便，避免在装载渣土和运输渣土时导致渣土飞溅，提高施工进度，适于推广。
42.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。