路基施工夯实装置的制作方法

1.本技术涉及路基施工技术的领域，尤其是涉及一种路基施工夯实装置。


背景技术：

2.在对路面进行铺砌或者修复的时候，路基的稳定都是一个主要控制指标，当路基稳定后才能方便对后续路面进行铺砌或者修护，稳固路基一般采用压路机进行压实或者预压、沉降来实现。
3.公开号为cn106638237a的专利公开了一种压路机，包括压路机主体、钢轮和向所述钢轮喷水的水箱，所述水箱上设有出水口，所述水箱的下方设有电磁铁，所述电磁铁连接压路机主体上的蓄电池，所述水箱上设有扭簧，所述出水口内设有第一磁铁，所述钢轮的表面均匀分布有若干块第二磁铁。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：
5.由上述专利的第一附图可知，上述的压路机体积较大便于在平坦的大道进行夯实路面，然而当在一些崎岖陡坡路段，上述压路机的使用相对不便。


技术实现要素：

6.为了便于路基施工夯实装置的在崎岖陡坡的使用，本技术提供一种路基施工夯实装置。
7.本技术提供的一种路基施工夯实装置采用如下的技术方案：
8.一种路基施工夯实装置，包括压路主体，包括所述压路主体包括壳体、驱动电机、凸轮、压块、多个弹簧以及支撑座，所述壳体的一端与支撑座固定，所述驱动电机固定在壳体的内腔且输出轴与凸轮连接，所述凸轮垂直于压块且与压块抵接，所述弹簧位于壳体内且与壳体连接，所述弹簧的另一端与压块连接，所述压块滑移连接于壳体且用于压实路面；所述壳体远离支撑座的一侧还连接有支撑机构，所述支撑机构包括设置于壳体上的多个撑杆，多个所述撑杆倾斜设置且远离壳体的一端与路基抵接。
9.通过采用上述技术方案，可将本技术移动到崎岖陡坡路段，然后启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动带动固定在输出轴上的凸轮进行转动，凸轮与压块抵接，压块通过弹簧与壳体连接，从而使得压块对路基进行往复压实作用，从而便于本技术在崎岖陡坡路段使用，撑杆的一端与路基抵接且一端与壳体连接，撑杆为压路主体提供支撑力，从而减少压路主体在陡坡上发生移动的几率，从而提高本技术的压实效果。
10.可选的，所述撑杆朝向路基的一端固定有弹性块，所述弹性块与路基抵接。
11.通过采用上述技术方案，弹性块与路基抵接，弹性块增大了撑杆与路基的摩擦力，从而提高本技术的支撑效果。
12.可选的，所述支撑座下方还设有滚轮。
13.通过采用上述技术方案，支撑座下方的滚轮设置便于本技术的移动，提高本技术的便捷性。
14.可选的，所述壳体上开设有滑槽，所述滑槽设有两个且平行于壳体的高度方向，所述支撑机构还包括滑块、连接杆以及固定件，所述滑块适配且滑移连接于滑槽，所述连接杆固定在两个滑块的相向面，所述撑杆设置于连接杆，所述固定件用于固定滑块。
15.通过采用上述技术方案，使用者可调节滑块在滑槽上的位置调节多个撑杆与路基的位置，然后通过固定件对滑块在滑槽中的位置进行固定，从而提高了本技术的适用范围。
16.可选的，所述滑槽的槽壁设有多个螺纹孔，所述螺纹孔沿滑槽的长度方向排布，所述固定件包括螺杆，所述螺杆的穿过滑块且与螺纹孔螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案，当需要调节滑块在滑槽中的位置时，滑移滑块，当在合适位置时，使用螺杆穿过滑块且与螺孔进行螺纹连接，从而对滑块在滑槽中的位置进行固定。
18.可选的，所述连接杆固定有耳板，所述撑杆转动连接于耳板且以连接杆为中心轴转动。
19.通过采用上述技术方案，使用者可转动撑杆来调节撑杆与路基之间的夹角大小，从而提高撑杆与路基的固定效果。
20.可选的，所述支撑座的一端连接有牵引绳。
21.通过采用上述技术方案，使用者可以通过使用牵引绳对支撑座进行移动，从而将本技术进行移动。
22.可选的，所述撑杆包括套筒以及穿杆，所述穿杆位于套筒的内腔且与套筒滑移，所述套筒的两端筒壁上分别开设有固定孔，所述套筒还连接有穿销，所述穿销穿过固定孔且与穿杆螺纹连接。
23.通过采用上述技术方案，套筒与穿杆滑移连接且通过穿销固定，当不要压实路基时，可将穿杆与套筒远离路基的一端连接，从而是哦支撑杆以及弹性块不与路基接触，提高本技术的使用寿命。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.路基主体包括壳体、驱动电机、凸轮、压块、多个弹簧以及支撑座，壳体的一端与支撑座固定，驱动电机固定在壳体的内腔且输出轴与凸轮连接，凸轮与压块抵接，弹簧的一端与壳体连接且另一端与压块连接，压块滑移连接于壳体且用于压实路面；壳体远离支撑座的一侧还连接有支撑机构，支撑机构包括设置于壳体上的多个撑杆，多个所述撑杆远离壳体的一端与地面抵接；可将本技术移动到崎岖陡坡路段，然后启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动带动凸轮进行转动，从而使得压块对路基进行往复压实作用，撑杆为压路主体提供支撑力，从而减少压路主体在陡坡上发生移动的几率，从而提高本技术的压路效果，也便于本技术在崎岖陡坡路段的使用；
26.2.壳体上开设有滑槽，滑槽设有两个且平行于壳体的高度方向，支撑机构还包括滑块、连接杆以及固定件，滑块滑移连接于滑槽，连接杆固定于两个滑块，撑杆设置于连接杆，固定件用于固定滑块；使用者可调节滑块在滑槽上的位置调节多个撑杆与路基的位置，然后通过固定件对滑块在滑槽中的位置进行固定，从而提高了本技术的适用范围；
27.3.连接杆固定有耳板，撑杆转动连接于耳板且以连接杆为中心轴转动；使用者通过转动撑杆来调节撑杆与路基之间的夹角大小，从而提高撑杆与路基的固定效果。
附图说明
28.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
29.图2是本技术实施例的局部剖视图；
30.图3是本技术实施例的支撑机构与壳体的结构示意图；
31.图4是本技术实施例的固定件的结构示意图。
32.附图标记说明：1、压路主体；11、壳体；111、滑槽；1111、螺纹孔；112、安装板；1121、通孔；12、驱动电机；13、凸轮；14、压块；15、弹簧；16、支撑座；161、滚轮；162、牵引绳；2、支撑机构；21、撑杆；211、弹性块；212、穿杆；213、套筒；2131、固定孔；2132、穿销；22、滑块；23、连接杆；24、固定件；241、螺杆；242、转把；25、耳板。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种路基施工夯实装置。参照图1、图2，路基施工夯实装置包括压路主体1，压路主体1包括壳体11、驱动电机12、凸轮13、压块14、多个弹簧15以及支撑座16，支撑座16为矩形座，壳体11与支撑座16一体成型，壳体11的开口向下；壳体11中焊接有安装板112，安装板112的中心开设有通孔1121，驱动电机12固定在安装板112的上板面，驱动电机12的输出轴与凸轮13进行固定，凸轮13垂直于安装板112且伸出通孔1121，驱动电机12的输出轴转动时，凸轮13进行转动；多根弹簧15的一端与安装板112连接且另一端与压块14连接，压块14位于安装板112下端且与壳体11滑移连接，凸轮13与压块14抵接。
35.当在崎岖陡坡路段需要进行压实时，将本技术移动到路基处，然后启动驱动电机12，驱动电机12的输出轴转动带动凸轮13进行转动，当凸轮13凸出的一面与压块14抵接时，压块14在壳体11中朝向底面进行滑移，弹簧15处于拉伸状态，当凸轮13未凸出的一面与压块14抵接时，多根弹簧15进行回复驱使压块14朝向弹簧15一侧移动，驱动电机12输出轴的转动使得压块14对路基做往复压实的运动，从而提高路基的压实效果，也提高了本技术在崎岖陡坡路段处的便捷度。
36.为了使得本技术的移动更加方便，支撑座16的下方安装有滚轮161，滚轮161可采用刹车轮。
37.参照图1、图3，壳体11远离支撑座16的一侧连接有支撑机构2，支撑机构2包括多个撑杆21，多个撑杆21倾斜设置且一端与壳体11连接，撑杆21的另一端与路基抵接，当在崎岖陡坡的路段，多个撑杆21为壳体11提供支撑力，减少支撑座16发生滑动的几率，撑杆21与路基呈夹角，从而提高撑杆21的支撑效果，同时提高了本技术压实的效果。
38.为了进一步提高撑杆21支撑效果，撑杆21朝向路基的一端连接有弹性块211，弹性块211可采用橡胶材质，弹性块211与路基抵接，弹性块211提高撑杆21与路基的摩擦力，从而使得撑杆21支撑压路主体1更加稳定。
39.参照图3，壳体11背离支撑座16的一面上开设有两条滑槽111，两条滑槽111相互平行且与壳体11的高度方向平行，两个滑槽111为t型槽；支撑机构2还包括滑块22、连接杆23以及固定件24，滑块22设有两个且是适配于滑槽111，两个滑块22分别位于两个滑槽111中，连接杆23固定在两个滑块22之间且与滑槽111的长度方向垂直，固定件24用于固定滑块22在滑槽111中的位置，多个撑杆21沿连接杆23的长度方向排布且与连接杆23进行连接。
40.当陡坡的倾斜度不同时，使用者可调节滑块22在滑槽111中位置，滑块22带动连接杆23进行移动，连接杆23带动多个撑杆21进行移动，从而一次性调节撑杆21与路基的距离，使得弹性块211与路基进行抵接，然后通过固定件24进行固定滑块22在滑槽111中的位置，从而提高了本技术的适用范围。
41.参照图3、图4，滑槽111的槽壁开设有多个螺纹孔1111，多个螺纹孔1111沿滑槽111的长度方向排布，固定件24包括螺杆241以及转把242，螺杆241的一端与滑块22螺纹连接，螺杆241的一端穿过滑块22且与螺纹孔1111进行螺纹链接，从而进行调节滑块22在滑槽111中的位置；转把242固定在螺杆241远离螺纹孔1111的一端，从而使得使用者转动螺杆241更加方便。
42.为了进一步提高本技术的适用范围，撑杆21与连接杆23转动连接，连接杆23为方杆结构，连接杆23上固定有多个耳板25，多个耳板25沿连接杆23的长度方向排布，撑杆21与耳板25铰接，撑杆21以连接杆23为中心轴进行转动，从而使用者可以调节连接杆23的角度，从而使得撑杆21支撑压路主体1更加稳定，同时也扩大了本技术的适用范围。
43.参照图3，撑杆21包括套筒213以及适配于套筒213的穿杆212，穿杆212伸入套筒213且与套筒213滑移连接，套筒213的两端筒壁上分别开设有固定孔2131，套筒213上连接有穿销2132，穿销2132穿过固定孔2131且与穿杆212螺纹连接，弹性块211固定在穿杆212远离壳体11的一端。
44.当本技术不需要对路基进行夯实时，滑移穿杆212使得穿杆212与套筒213远离路基的一侧的固定孔2131通过穿销2132进行固定，从而减少撑杆21和弹性块211的损坏，提高本技术的使用寿命，当需要进行夯实时，滑移穿杆212使得穿杆212与套筒213朝向路基一侧的固定孔2131通过穿销2132进行固定。
45.为了便于使用者对准固定孔2131，套筒213为方筒，穿杆212为方杆，相对于套筒213为圆筒和穿杆212为圆杆而言，本技术便于使用者将穿销2132固定套筒213和穿杆212。
46.参照图1，支撑座16远离壳体11的一端连接有牵引绳162，使用者可以使用牵引绳162对支撑座16进行牵引，便于本技术进行移动，同时，还可将拉住牵引绳162配合撑杆21一起对压路主体1进行支撑，减少本技术从崎岖陡坡上滑落的几率
47.本技术实施例一种路基施工夯实装置的实施原理为：
48.1.使用牵引绳162牵引滚轮161移动到指定位置；
49.2.调节滑块22在滑槽111中的位置，使得撑杆21的底端的弹性块211与路基进行抵接；
50.3.启动驱动电机12驱使凸轮13进行转动，从而使得压块14进行对路面进行压实。
51.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。