一种城市建设用地下综合管廊结构的制作方法

1.本实用新型涉及城市建设技术领域，具体为一种城市建设用地下综合管廊结构。


背景技术：

2.地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
3.现有的城市建设用地下综合管廊在进行建设的过程中往往会因为承受力问题，导致松动，掉渣等情况，同时一般的支撑架在进行支撑固定不方便进行拆卸检修等操作，较为的浪费时间，为此，本实用新型提供了一种城市建设用地下综合管廊结构。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市建设用地下综合管廊结构，解决了现有的城市建设用地下综合管廊容易松动、掉渣，以及存在支撑架检修拆卸较为麻烦的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种城市建设用地下综合管廊结构，包括前后对称的第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定连接有底板，两个所述第一支撑板相对的一侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有稳固机构，所述第一支撑板的外侧设置有支撑机构，所述稳固机构中包括第一顶板和固定杆，所述固定杆的一端依次贯穿第一顶板和连接板并延伸至连接板的底部，所述固定杆的外表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的外表面螺纹连接有限位板，所述限位板的外表面固定连接有操作杆，所述固定杆的外表面且位于螺纹槽的下方开设有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有转动件，所述转动件的内表面转动连接有限位杆，所述限位杆的顶端固定连接有防滑垫。
6.优选的，所述限位杆的外表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与放置槽的内表面固定连接，且防滑垫的顶部与连接板的底部固定连接。
7.优选的，所述支撑机构中包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的一侧与第一支撑板的一侧固定连接。
8.优选的，所述第二气缸的一侧与第一顶板的顶部固定连接，所述第一气缸的一侧滑动连接有第一推杆，所述第一推杆的一端固定连接有第二支撑板。
9.优选的，所述第二气缸的顶部滑动连接有第二推杆，所述第二推杆的顶部固定连接有第二顶板。
10.优选的，所述第二顶板的一侧固定连接有滑块，所述第二支撑板的一侧开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种城市建设用地下综合管廊结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该城市建设用地下综合管廊结构，通过设置有稳固机构，利用固定杆将第一顶板和连接板进行固定，配合限位板、转动件、限位杆和弹簧，从而可以实现弹性的拆卸和安装，不仅可以使得该地下综合管廊结构更加的稳固，而且方便工作人员在进行检修操作或是更换的时候能够方便拆卸，极大的节约了时间。
14.(2)、该城市建设用地下综合管廊结构，通过设置有支撑机构，利用第一气缸和第二气缸分别推动第一推杆和第二推杆的移动，配合第二支撑板和第二顶板的支撑，从而可以将管廊的内壁进行抵紧，从而极大的提高了该管廊的承受能力，而且可以避一些松动和掉渣的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的外部结构立体图；
16.图2为本实用新型稳固机构的立体图；
17.图3为本实用新型支撑机构的爆炸结构图。
18.图中：1
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第一支撑板、2
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底板、3
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连接板、4
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稳固机构、41
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第一顶板、42
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固定杆、43
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螺纹槽、44
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限位板、45
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操作杆、46
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放置槽、47
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转动件、48
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限位杆、49
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防滑垫、410
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弹簧、5
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支撑机构、51
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第一气缸、52
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第二气缸、53
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第一推杆、54
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第二支撑板、55
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第二推杆、56
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第二顶板、57
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滑块、58
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滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市建设用地下综合管廊结构，包括前后对称的第一支撑板1，第一支撑板1的底部固定连接有底板2，两个第一支撑板1相对的一侧均固定连接有连接板3，连接板3用于支撑第一顶板41，连接板3的顶部设置有稳固机构4，第一支撑板1的外侧设置有支撑机构5，支撑机构5中包括第一气缸51和第二气缸52，第一气缸51和第二气缸52均与外部电源电性连接，第一气缸51的一侧与第一支撑板1的一侧固定连接，第二气缸52的一侧与第一顶板41的顶部固定连接，第一气缸51的一侧滑动连接有第一推杆53，第一推杆53的一端固定连接有第二支撑板54，第二气缸52的顶部滑动连接有第二推杆55，第二推杆55的顶部固定连接有第二顶板56，第二顶板56的一侧固定连接有滑块57，滑块57与滑槽58滑动卡接，第二支撑板54的一侧开设有滑槽58，滑块57的外表面与滑槽58的内表面滑动连接，通过设置有支撑机构5，利用第一气缸51和第二气缸52分别推动第一推杆53和第二推杆55的移动，配合第二支撑板54和第二顶板56的支撑，从而可以将管廊的内壁进行抵紧，从而极大的提高了该管廊的承受能力，而且可以避一些松动和掉渣的问题，稳固机构4中包括第一顶板41和固定杆42，固定杆42的一端依次贯穿第一顶板41和连接板3并延伸至连接板3的底部，固定杆42的外表面开设有螺纹槽43，螺纹槽43的外表面螺纹连接有限位板44，限位板44与第一顶板41的顶部接触，且用于对第一顶板41和连接板3进行固定，限位板44的外表面固定连接有操作杆45，固定杆42的外表面且位于螺纹槽43
的下方开设有放置槽46，放置槽46的内部固定连接有转动件47，转动件47便于限位杆48的转动，转动件47的内表面转动连接有限位杆48，限位杆48的顶端固定连接有防滑垫49，防滑垫49使得固定时更加的稳固，限位杆48的外表面固定连接有弹簧410，弹簧410的一端与放置槽46的内表面固定连接，且防滑垫49的顶部与连接板3的底部固定连接，通过设置有稳固机构4，利用固定杆42将第一顶板41和连接板3进行固定，配合限位板44、转动件47、限位杆48和弹簧410，从而可以实现弹性的拆卸和安装，不仅可以使得该地下综合管廊结构更加的稳固，而且方便工作人员在进行检修操作或是更换的时候能够方便拆卸，极大的节约了时间，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
21.工作时，首先将第一支撑板1安装在底板2上，然后利用连接板3，将第一顶板41安装上，此时，将固定杆42穿过第一顶板41和连接板3，放开限位杆48，利用弹簧410使其弹起，从而与连接板3形成卡接，接着转动操作杆45，使得限位板44将固定紧上方，通过设置有稳固机构4，利用固定杆42将第一顶板41和连接板3进行固定，配合限位板44、转动件47、限位杆48和弹簧410，从而可以实现弹性的拆卸和安装，不仅可以使得该地下综合管廊结构更加的稳固，而且方便工作人员在进行检修操作或是更换的时候能够方便拆卸，极大的节约了时间，与此同时，启动第一气缸51和第二气缸52，利用第一气缸51和第二气缸52分别推动第一推杆53和第二推杆55的移动，将第二支撑板54和第二顶板56分别移动到与管廊进行接触，此时滑块57在滑槽58的内部滑动，直至与顶部接触，通过设置有支撑机构5，利用第一气缸51和第二气缸52分别推动第一推杆53和第二推杆55的移动，配合第二支撑板54和第二顶板56的支撑，从而可以将管廊的内壁进行抵紧，从而极大的提高了该管廊的承受能力，而且可以避一些松动和掉渣的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。