一种带旋转轮的车载手机支架的制作方法

1.本实用新型属于机械装置技术领域，尤其是涉及一种带旋转轮的车载手机支架。


背景技术：

2.现有技术有磁铁吸力车载手机支架、弹簧钩爪车载手机支架、智能电动车载手机支架，现有技术的缺点是现有的车载手机支架，在使用时，固定手机不稳定，会出现手机易松动、滑落、震飞或者在使用中影响手机信号等等的现象，影响司机正常驾驶和手机准确导航，且现有的车载手机支架均使用寿命不长，一些车载手机支架对于所有使用的手机机型并不能很好的兼容，往往会出现手机大小和车载手机支架的固定范围大小不一样，造成了资源的低利用率。
3.例如：中国专利文献窗户开关公开了[申请号： cn201822191546.6]，包括：弹性钩爪通过弹性变形拉伸来固定手机，不同手机的机型的兼容性得到了改善，但是手机支架的使用寿命却很短，固定手机稳定性不足。
[0004]
上述方案，尚未实现车载手机支架固定手机的稳定，可能在使用的过程中还会不断降低稳定性，替换弹簧的机械运作来增加稳定性，虽然弹性钩爪的兼容性增加，但弹簧片依旧会因变形而不能使用从而将整个手机支架替换掉，大大增加了成本和资源的浪费降低工作效率。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种带旋转轮的车载手机支架，通过旋转齿轮装置，使上下左右的钩爪受到固定的力，使钩爪可以稳定固定手机，且可以通过螺将后壳拆卸更换齿轮和钩爪，提高工作效率，节约降低成本。
[0006]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种带旋转轮的车载手机支架，包括手机座、第一固定钩爪组件、第二固定钩爪组件、限位壳、第一旋转扭组件和第二旋转扭组件，其特征在于，所述的手机座背部设置有限位壳、第一固定钩爪组件和第二固定钩爪组件，所述的限位壳包裹于第一旋转扭组件、第二旋转扭组件、第一固定钩爪组件和第二固定钩爪组件的外侧，所述的第一旋转扭组件和第二旋转扭组件分别于第一固定钩爪组件和第二固定钩爪组件齿轮链接。
[0007]
作为优选，所述的第一固定钩爪组件设置有第一钩爪、第二钩爪、左齿轮槽和右齿轮槽，所述的第二固定钩爪组件设置有第三钩爪、第四钩爪、上齿轮槽和下齿轮槽，其优点是四个方向四个钩爪，固定性强。
[0008]
作为优选，所述的第一旋转扭组件设置有卡栓、细圆杆、齿轮ⅰ和第一限位孔，所述的卡栓与所述的第一限位孔相互配合，所述的第二旋转扭组件设置有齿轮ⅱ、粗圆杆和第二限位孔，所述的细圆杆与所述的第二限位孔相互配合，其优点是装置稳定性高，可拆卸更换零件。
[0009]
作为优选，所述的限位壳设置有第三限位孔、第一限位槽和第二限位槽，所述的第
一限位槽与所述的第一固定钩爪组件相互配合，所述的第二限位槽与所述的第二固定钩爪组件相互配合，所述的第三限位孔与所述的粗圆杆相互配合，其优点是零件安装方便且牢固，稳定性高。
[0010]
作为优选，所述的齿轮ⅱ与所述的上齿轮槽和所述的下齿轮槽分别相互配合，所述的齿轮ⅰ与所述的左齿轮槽和所述的右齿轮槽分别相互配合，其优点是钩爪组件灵活多变，适合各种手机机型。
[0011]
本实用新型的有益效果是：
[0012]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：使用时，钩爪装置和旋转齿轮装置可通过螺丝进行拆卸更换，旋转齿轮装置运作时，齿轮组件能够稳定的给钩爪装置提供压力，钩爪装置给手机一个稳定的固定，本实用新型提供的一种带旋转轮的车载手机支架既能实现能方便快捷的更换旋转齿轮装置和钩爪装置，避免造成资源的浪费，降低成本，又能使汽车驾驶时固定手机更加的稳定，提高工作效率。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型提供的一种带旋转轮的车载手机支架的结构示意图；
[0014]
图2是本实用新型提供的一种带旋转轮的车载手机支架结构示意图；
[0015]
图3是本实用新型提供的一种带旋转轮的车载手机支架的结构剖析图；
[0016]
图中，本实用新型设有1、手机座；2、第一固定钩爪组件；3、第二固定钩爪组件；4、限位壳；5、第一旋转扭组件；6、第二旋转扭组件；7、齿轮ⅰ；21、第一钩爪；22、第二钩爪；23、左齿轮槽； 24、右齿轮槽；31、第三钩爪；32、第四钩爪；33、上齿轮槽；34、下齿轮槽；41、第三限位孔；42、第一限位槽；43、第二限位槽；51、卡栓；52、细圆杆；61、齿轮ⅱ；62、粗圆杆；63、第二限位孔；7、齿轮；71、第一限位孔。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
[0018]
如图1
‑
3所示，一种带有旋转轮的车载手机支架，包括手机座1、第一固定钩爪组件2、第二固定钩爪组件3、限位壳4、第一旋转扭组件5和第二旋转扭组件6，其特征在于，所述的手机座1背部设置有限位壳4、第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件3，所述的限位壳4包裹于第一旋转扭组件5、第二旋转扭组件6、第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件3的外侧，所述的第一旋转扭组件5和第二旋转扭组件6分别于第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件3齿轮链接。
[0019]
具体的，所述的第一固定钩爪组件2设置有第一钩爪21、第二钩爪22、左齿轮槽23和右齿轮槽24，所述的第二固定钩爪组件3设置有第三钩爪31、第四钩爪32、上齿轮槽33和下齿轮槽34。
[0020]
具体的，所述的第一旋转扭组件5设置有卡栓51、细圆杆52、齿轮ⅰ7和第一限位孔71，所述的卡栓51与所述的第一限位孔71相互配合，所述的第二旋转扭组件6设置有齿轮ⅱ61、粗圆杆62和第二限位孔63，所述的细圆杆52与所述的第二限位孔63相互配合。
[0021]
具体的，所述的限位壳4设置有第三限位孔41、第一限位槽42 和第二限位槽43，所述的第一限位槽42与所述的第一固定钩爪组件 2相互配合，所述的第二限位槽43与所述的
第二固定钩爪组件3相互配合，所述的第三限位孔41与所述的粗圆杆62相互配合。
[0022]
具体的，所述的齿轮ⅱ61与所述的上齿轮槽33和所述的下齿轮槽34分别相互配合，所述的齿轮ⅰ7与所述的左齿轮槽23和所述的右齿轮槽24分别相互配合。
[0023]
工作原理：
[0024]
一种带有旋转轮的车载手机支架，包括手机座1、第一固定钩爪组件2、第二固定钩爪组件3、限位壳4、第一旋转扭组件5和第二旋转扭组件6，其特征在于，手机座1背部设置有限位壳4、第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件3，限位壳4包裹于第一旋转扭组件5、第二旋转扭组件6、第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件 3的外侧，第一旋转扭组件5和第二旋转扭组件6分别于第一固定钩爪组件2和第二固定钩爪组件3齿轮链接，第一固定钩爪组件2设置有第一钩爪21、第二钩爪22、左齿轮槽23和右齿轮槽24，第二固定钩爪组件3设置有第三钩爪31、第四钩爪32、上齿轮槽33和下齿轮槽34，第一旋转扭组件5设置有卡栓51、细圆杆52、齿轮ⅰ7和第一限位孔71，卡栓51与第一限位孔71相互配合，第二旋转扭组件6设置有齿轮ⅱ61、粗圆杆62和第二限位孔63，细圆杆52与所述的第二限位孔63相互配合，限位壳4设置有第三限位孔41、第一限位槽42和第二限位槽43，第一限位槽42与第一固定钩爪组件2 相互配合，第二限位槽43与所述的第二固定钩爪组件3相互配合，第三限位孔41与粗圆杆62相互配合，齿轮ⅱ61与所述的上齿轮槽 33和下齿轮槽34分别相互配合，齿轮ⅰ7与所述的左齿轮槽23和右齿轮槽24分别相互配合，旋转第一旋转扭组件5会带动第一固定钩爪组件2活动，从而控制纵向的钩爪之间的距离，旋转第二旋转扭组件6会带动第二固定钩爪组件3活动，从而控制横向的钩爪之间的距离。
[0025]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0026]
尽管本文较多地使用了1、手机座；2、第一固定钩爪组件；3、第二固定钩爪组件；4、限位壳；5、第一旋转扭组件；6、第二旋转扭组件；7、齿轮；21、第一钩爪；22、第二钩爪；23、左齿轮槽； 24、右齿轮槽；31、第三钩爪；32、第四钩爪；33、上齿轮槽；34、下齿轮槽；41、第三限位孔；42、第一限位槽；43、第二限位槽；51、卡栓；52、细圆杆；61、齿轮；62、粗圆杆；63、第二限位孔；7、齿轮；71、第一限位孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。