一种智慧灯的制作方法

1.本技术涉及照明技术领域，具体公开了一种智慧灯。


背景技术：

2.现有的智慧路灯由传统的灯头、灯杆外加众多智能设备组成，设备与杆体之间比例协调性及与杆体构造形式融合性不够完善，智慧路灯整体更像是为了叠加更多功能将不同设备拼凑在一起，因此造型略显突兀，且整体结构笨重，造型奇特，在针对于不同环境的应用中难以融入相应环境。
3.因此，发明人有鉴于此，提供了一种智慧灯，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有的智慧路灯因结构太过复杂笨重导致不便融入环境的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种智慧灯，包括h型钢质杆体、设在h型钢质杆体一端的h型钢质灯头、设在h型钢质杆体另一端的底座，h型钢质杆体的一侧固接有设备仓，设备仓内设有开关、光纤接口交换机、网关设备、单灯控制器和智能控制器，h型钢质灯头内设有 led成型模组，单灯控制器与led成型模组电连接，设备仓的出线口设有防水接头。
6.本基础方案的原理及效果在于：
7.1.将原本应用于建筑领域的h型钢材作为灯杆主体，h型钢具有力学性能好、内应力小、重量轻、节省金属等优点，相较于传统的灯杆，能节省很大一部分钢材，节约成本，且其h形结构还能增加利用面积，避免了常规路灯因结构笨重、截面尺寸庞大而占地面积大的问题。
8.2.在智慧灯上设有单灯控制器与智能控制器，将led成型模组同单灯控制器相连，通过单灯控制器来控制led成型模组的亮灯时间与亮灯强度。
9.与现有技术相比，本实用新型将传统的灯杆主体换成h型钢质杆体，相较于现有技术的智慧路灯，减少了路灯钢材的使用量，简化了因灯杆杆体造型各异而产生的各种复杂的铸造过程，同时简化了灯体的造型，解决了现有的智慧路灯因结构太过复杂笨重导致不便融入环境的问题。
10.进一步，所述h型钢质杆体的一面设有显示屏，h型钢质杆体的一面设有用于支撑显示屏的支撑板。显示屏可传播不同的媒体信息，作为数字传媒的窗口。
11.进一步，所述h型钢质杆体的一面设有一键呼叫器，h型钢质杆体的一面设有用于支撑一键呼叫器的支撑板。周边行人遇突发需要紧急帮助的情况可以通过一键呼叫器向控制中心进行求助。
12.进一步，所述支撑板上设有led灯带，led灯带与单灯控制器电连接。 led灯带可提供辅助性灯光。
13.进一步，所述灯头上设有可监测气象、噪音的监测器，监测器与智能控制器电连接。通过监测器监测全天的天气状况，并将数据反馈至智能控制器。
14.进一步，所述h型钢质杆体上设有监控摄像头。将路灯嫁接进入安防控制系统，可通过摄像头采集人脸、车牌、道路交通等相关情况，将智慧灯嫁接进入安防控制系统。
15.进一步，所述设备仓内设有移动网络微基站。将路灯变成一个小型基站，提高网络覆盖率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本技术实施例提出的一种智慧灯的侧视图；
18.图2示出了本技术实施例提出的一种智慧灯的主视图；
19.图3示出了本技术实施例提出的一种智慧灯的示意图；
20.图4示出了本技术实施例提出的一种智慧灯的局部示意图。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
23.说明书附图中的附图标记包括：监测器1、h型钢质杆体2、led成型模组3、摄像头4、支撑钢板5、一键呼叫器6、设备仓7、h型钢质灯头8、底座9、led灯带10、支架11。
24.一种智慧灯,实施例如图1所示，包括h型钢质杆体2、焊接在h型钢质杆体2底端的底座9、焊接在h型钢质杆体2顶端右侧的h型钢质灯头8、螺栓连接在h型钢质灯头8内的led成型模组3、螺栓连接在h型钢质杆体2 顶端的监测器1、焊接在h型钢质杆体2正面的支撑钢板5，支撑钢板5上螺栓连接有一个支架11，支架11上装有一块显示屏，用于传播不同的媒体信息，作为数字传媒的窗口，显示屏下方的支撑钢板5上螺栓连接有一个一键呼叫器 6，显示屏的上方装有一个摄像头4，h型钢质杆体2的左侧安装有一个置于地面上的设备仓，设备仓7内部安装有4口光纤终端盒、开关、插座、单灯控制器、包含5g、wi
‑
fi等多种接口的智能控制器、一个网关、一个环网交换机和一个5g微基站设备，设备仓7的接线口处均安装有防水接头，摄像头4可将路灯嫁接进入安防控制系统，可通过摄像头4采集人脸、车牌、道路交通等相关情况上传云端，设备仓7内的5g微基站可增加网络覆盖率，带领智慧型路灯步入5g新时代，h型钢质灯头8与h型钢质杆体2连接处开有泄水孔，led 成型模组3与单灯控制器电连接，可在单灯控制器上设置参数控制led成型模组3的开关与其亮度，监测器1和智能控制器电连接，通过监测器1监测全天的空气质量情况。
25.实施例如图2所示，h型钢质杆体2的顶部焊接有一个h型钢质灯头8， h型钢质杆体
2正面的支撑钢板5上均匀布置有装配孔，支撑钢板5上螺栓连接有一个支架11，支架11上安装有一块显示屏，支架11下方的支撑钢板5上螺栓连接有一个一键呼叫器6，周边行人遇突发需要紧急帮助的情况可以通过一键呼叫器6向控制中心进行求助。
26.实施例如图3所示，h型钢制灯头8的下方安装有一块防眩光面板。
27.实施例如图4所示，h型钢质杆体2的右侧焊接有支撑钢板5，支撑钢板5 用于固定显示屏及一键呼叫器6，支撑钢板5与h型钢制杆体之间的侧壁上安装有led灯带10，h型钢制杆体2的左侧安装有设备仓，led灯带10与单灯控制器电连接。
28.本实用新型使用时首先将智慧灯组装完成后置入指定位置，接通电源后 led成型模组3、led灯带10、监测器1、显示屏、摄像头4、一键呼叫器6 以及设备仓7内的各个设备均通电，开始正常运转，显示屏开始播放广告，摄像头4开始采集人脸、车牌、道路交通等相关情况，监测器1开始工作并反馈数据至智能控制器，设备仓7内的5g微基站开始工作为周围提供5g网络信号，周边行人遇突发需要紧急帮助的情况可以通过一键呼叫器6向控制中心进行求助。
29.与现有技术相比，本实用新型将传统的灯杆主体换成h型钢质杆体，相较于现有技术的智慧路灯，减少了路灯钢材的使用量，简化了因灯杆杆体造型各异而产生的各种复杂的铸造过程，同时简化了灯体的造型，解决了现有的智慧路灯因结构太过复杂笨重导致不便融入环境的问题。
30.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。