翅片管及混合器的制作方法

技术特征：
1.翅片管，其特征在于，包括管体，在第一方向上所述管体的一端为喷嘴安装端，所述管体的另一端形成出气口，在所述管体上形成有进气口，在所述第一方向上所述进气口位于所述喷嘴安装端和所述出气口之间，在所述管体上设置有翅片，所述翅片的一端为连接端，所述连接端连接于所述进气口的边沿，所述翅片的另一端为位于所述进气口外的自由端，所述翅片在所述进气口上的投影至少覆盖部分所述进气口；所述第一方向为所述管体的轴向。2.根据权利要求1所述的翅片管，其特征在于，从所述连接端到所述自由端所述翅片的延伸方向相对于所述连接端处所述管体的切向倾斜，所述自由端位于所述管体之外。3.根据权利要求1所述的翅片管，其特征在于，所述进气口的个数为至少两个，各所述进气口沿所述管体的轴向均匀分布，在每个所述进气口处均设置有所述翅片。4.根据权利要求1
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3中任意一项所述的翅片管，其特征在于，还包括多孔介质，所述多孔介质安装于所述管体内，在所述第一方向上所述多孔介质位于所述进气口和所述出气口之间，以使从所述进气口进入所述管体内的气流依次流经所述多孔介质和所述出气口。5.混合器，其特征在于，包括如权利要求1
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4中任意一项所述的翅片管。6.根据权利要求5所述的混合器，其特征在于，包括壳体，在所述壳体内形成有第一腔室和第二腔室，在所述壳体上形成有与所述第一腔室连通的进气端接口，以及与所述第二腔室连通的出气端接口，所述翅片管安装在所述第一腔室内，所述出气口与所述第二腔室连通。7.根据权利要求6所述的混合器，其特征在于，还包括隔板所述隔板用于分隔所述第一腔室和所述第二腔室，所述管体贯穿所述隔板以使所述出气口与所述第二腔室连通，所述隔板与所述管体密封配合。8.根据权利要求7所述的混合器，其特征在于，还包括导流件，所述第二腔室为圆筒状，所述导流件包括筒状部，所述筒状部与所述第二腔室同轴设置，以使进入所述第二腔室的气流沿所述筒状部的外侧流动。9.根据权利要求8所述的混合器，其特征在于，所述筒状部具有内腔，在所述筒状部上形成有开口，以使所述开口连通所述第二腔室和所述内腔，在所述出气端接口上覆盖有出气隔板，在所述出气隔板上形成有与所述内腔连通的通孔。10.根据权利要求9所述的混合器，其特征在于，所述导流件还包括板状部，所述板状部的长度方向上的一端为第一端、另一端为第二端，所述第一端固定连接于所述开口的边缘，所述壳体具有围合成所述第二腔室的内壁，所述第二端固定连接于所述内壁，以使所述板状部的一侧板面面向所述出气口，所述板状部的另一侧板面面向所述开口，从所述第二端到所述第一端所述板状部逐渐向远离所述出气口的方向延伸。11.根据权利要求10所述的混合器，其特征在于，在所述出气隔板上形成有多个第一泄压孔和多个第二泄压孔，在所述筒状部的径向上所述第一泄压孔和所述第二泄压孔位于所述筒状部与所述内壁之间，各所述第一泄压孔在所述筒状部的周向上分布，在所述筒状部的周向上所述第二泄压孔与所述开口的位置相对应。

技术总结
本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种翅片管及混合器，包括管体，在第一方向上所述管体的一端为喷嘴安装端，所述管体的另一端形成出气口，在所述管体上形成有进气口，在所述第一方向上所述进气口位于所述喷嘴安装端和所述出气口之间，在所述管体上设置有翅片，所述翅片的一端为连接端，所述连接端连接于所述进气口的边沿，所述翅片的另一端为位于所述进气口外的自由端，所述翅片在所述进气口上的投影至少覆盖部分所述进气口。本申请的目的在于针对现有混合器内部气流流速较低，容易形成结晶堆积在壁面上，严重时会堵塞排气管的问题，提供一种翅片管及混合器。提供一种翅片管及混合器。提供一种翅片管及混合器。


技术研发人员：张婷 赵治国 沈彩琴 周浩楠
受保护的技术使用者：浙江银轮机械股份有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2021/11/2