新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备。


背景技术：

2.人类社会不断进步，汽车的使用数量也在日益增长，碳排放逐年升高，面对汽车产业发展和环境之间的矛盾，产业转型势在必行，人们己经意识到＂低碳发展＂的必要性和趋势，在治理环境污染的同时，大力开发新能源，推进电动汽车这类的环境友好产业的发展，如此才能有效缓解能源枯竭的严峻考验，促进人与自然和谐发展，随着电动汽车的普及推广，电动汽车的使用将不再局限于城市，类似高速公路、乡村、野外等区域也将会是电动汽车的驾驶范围，在野外行车时，如若遇到电量不足的情况将非常不便，直接影响电动汽车的正常行驶，随着车辆越来越多，停车位和充电桩也越来越缺乏，为此，我们提出了一种新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备。


技术实现要素：

3.本实用新型提出的新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备，解决了现在车辆露天停放伤车和停车位充电麻烦的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备，包括底座，所述底座的内部右端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有移动块，所述移动块的上端固定连接有第一弧形撑杆，所述底座的上端中间滑动连接有第二弧形撑杆，所述第一弧形撑杆与第二弧形撑杆之间转动连接有第一伸缩栅栏，所述底座的上端右侧固定连接有第三弧形撑杆，所述第三弧形撑杆与第二弧形撑杆之间转动连接有第二伸缩栅栏，所述第三弧形撑杆、第二弧形撑杆和第一弧形撑杆的外部套设有防护布，所述底座的上端右侧固定连接有防护罩，所述防护罩的内部固定连接有充电桩主体，所述防护罩的内部固定连接有报警器，所述底座的上边右侧设有限位挡板。
6.优选的，所述底座的内部固定连接有支撑板，所述支撑板与底座的左壁之间固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部固定连接有导向块，所述导向块与第一弧形撑杆的另一端固定连接，所述第二弧形撑杆的底部分别固定连接有活动块。
7.优选的，所述第一弧形撑杆与第二弧形撑杆相对的一面分别固定连接有固定板和滑动连接有连接板，两个所述固定板和连接板分别与第一伸缩栅栏的两端转动连接，所述报警器上固定连接有报警闪光灯。
8.优选的，所述第二弧形撑杆与第三弧形撑杆相对的一面分别固定连接有固定板和滑动连接有连接板，两个所述固定板和连接板分别与第二伸缩栅栏的两端转动连接。
9.优选的，所述限位挡板的底部两边分别开设有弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部分别固定连接有弹簧，两个所述弹簧的另一端分别与底座的上端固定连接，所述限位挡板的
底部和底座的上端分别固定连接有通电触板。
10.优选的，所述底座的上端两侧沿其长度开设有移动槽，所述移动块和导向块分别贯穿移动槽与第一弧形撑杆的底部固定连接，所述第一弧形撑杆与第二弧形撑杆和第二弧形撑杆与第三弧形撑杆相对的一面分别开设有滑槽，四个所述连接板的另一端分别固定连接有滑块，并与四个滑槽滑动连接。
11.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装电机、螺纹杆、弧形撑杆、活动块、伸缩栅栏、防护布、防护罩、充电桩主体、导向杆、报警器、报警闪光灯、限位挡板、弹簧、通电触板、支撑板等机构，通过电机转动带动螺纹杆转动使第一弧形撑杆移动的同时打开防护布，对车辆进行保护，同时通过充电桩对车辆进行充电，该设备设计新颖，操作简单，该设备不仅可以通过对防护布进行打开对车辆进行外部防护，同时可以通过限位挡板对车辆进行尾部防撞的保护，还可以同步进行充电处理，有效的提高了对车辆停车和充电的一体化效果。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备的正视结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备的左视结构示意图；
15.图4为本实用新型提出的新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备的后视结构示意图。
16.图中：1底座、2电机、3螺纹杆、4移动块、5第一弧形撑杆、6活动块、7第二弧形撑杆、8第一伸缩栅栏、9第三弧形撑杆、10第二伸缩栅栏、11防护布、12防护罩、13充电桩主体、14导向杆、15导向块、16报警器、17报警闪光灯、18限位挡板、19弹簧、20通电触板、21固定板、22连接板、23支撑板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
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4，本方案提供的一种实施例：新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备，包括底座1，底座1的内部右端固定连接有电机2，电机2的输出轴固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3上螺纹套设有移动块4，移动块4的上端固定连接有第一弧形撑杆5，底座1的上端中间滑动连接有第二弧形撑杆7，第一弧形撑杆5与第二弧形撑杆7之间转动连接有第一伸缩栅栏8，底座1的上端右侧固定连接有第三弧形撑杆9，第三弧形撑杆9与第二弧形撑杆7之间转动连接有第二伸缩栅栏10，第三弧形撑杆9、第二弧形撑杆7和第一弧形撑杆5的外部套设有防护布11，底座1的上端右侧固定连接有防护罩12，防护罩12的内部固定连接有充电桩主体13，防护罩12的内部固定连接有报警器16，底座1的上边右侧设有限位挡板18。
19.本实施例中，底座1的内部固定连接有支撑板23，支撑板23与底座1的左壁之间固定连接有导向杆14，导向杆14的顶部固定连接有导向块15，导向块15与第一弧形撑杆5的另一端固定连接，第二弧形撑杆7的底部分别固定连接有活动块6。
20.本实施例中，第一弧形撑杆5与第二弧形撑杆7相对的一面分别固定连接有固定板21和滑动连接有连接板22，两个固定板21和连接板22分别与第一伸缩栅栏8的两端转动连接，报警器16上固定连接有报警闪光灯17。
21.本实施例中，第二弧形撑杆7与第三弧形撑杆9相对的一面分别固定连接有固定板21和滑动连接有连接板22，两个固定板21和连接板22分别与第二伸缩栅栏10的两端转动连接。
22.本实施例中，限位挡板18的底部两边分别开设有弹簧槽，两个弹簧槽的内部分别固定连接有弹簧19，两个弹簧19的另一端分别与底座1的上端固定连接，限位挡板18的底部和底座1的上端分别固定连接有通电触板20。
23.本实施例中，底座1的上端两侧沿其长度开设有移动槽，移动块4和导向块15分别贯穿移动槽与第一弧形撑杆5的底部固定连接，第一弧形撑杆5与第二弧形撑杆7和第二弧形撑杆7与第三弧形撑杆9相对的一面分别开设有滑槽，四个连接板22的另一端分别固定连接有滑块，并与四个滑槽滑动连接。
24.工作原理，首先，将底座1埋到地里使地面与底座1表面平齐，车辆停放到指定车位后，通过电机2的转动带动螺纹杆3的转动，螺纹杆3的转动会带动移动块4的移动，移动块4的移动会带动第一弧形撑杆5沿着导向杆14平稳移动，通过第一弧形撑杆5的移动会通过第一伸缩栅栏10带动第二弧形撑杆7的同步移动，通过第一弧形撑杆5和第二弧形撑杆7的移动会将防护布11打开，通过防护布11的打开对车位上的车辆进行防护，通过防护罩12内的充电桩主体13对车辆进行充电工作，倒车时如果车辆后轮压到限位挡板18时，会通过限位挡板18向下使通电触板20接触通过报警器16发出警报提示，同时报警器16上的报警闪光灯17也会发出闪光提示，当车辆离开限位挡板18后，弹簧19会将限位挡板18回位使报警器16解除报警功能，该设备不仅可以通过防护布11对车辆外部进行保护，还可以通过限位挡板18对车尾进行防撞提示，防止车辆后尾发生碰撞，有效的提高了车辆停车充电一体化。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。