一种油缸夹紧装置的制作方法

1.本实用新型属于油缸技术领域，具体涉及一种油缸夹紧装置。


背景技术：

2.油缸是液压传动系统中的执行元件，它是做直线往复运动，把液压能转换成机械能的能量转换装置。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.由于油缸作业环境大多是在多水、多油、高热、尘土较大的工况下，所以极易造成油缸腐蚀、液压缸缸筒受损、密封件损坏失效等，因而，需要定期对液压缸进行拆卸、检修，以保证其在工作时的效率及稳定性，但在检修的过程当中，油缸端盖的拆卸比较麻烦，油缸的端盖是安装在油缸缸筒端部用于固定、密封油缸缸体的盖子，且大多数油缸的缸筒与端盖采用螺纹连接，由于油缸的大小尺寸多种多样，且没有特定的拆装工具，因此要拆卸油缸端盖比较困难，而且在其拆卸的过程中经常会出现螺纹或者密封段划伤的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油缸夹紧装置，以解决上述背景技术中普通的卡爪齿面轴向尺寸太大、齿数少，在夹紧拆卸油缸时出现打滑的现象，而致油缸无法拆卸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸夹紧装置，包括卡盘，所述卡盘的表面设置有多个朝向卡盘圆心处移动的调节块，所述调节块的表面通过螺栓安装有卡爪，所述卡爪朝向所述卡盘圆心处的端面上开设有面槽，该面槽的内侧放置有卡齿块，所述卡爪的底端设置有贯穿卡齿块至卡爪顶部的销轴，所述卡爪的顶端面上还放置有卡板，所述卡板的表面贯穿有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端嵌入至所述销轴的顶端内部。
6.优选的，所述卡盘的圆心处呈中空状，且该中空状的内侧放置有油缸，所述卡齿块朝向所述卡盘圆心处的端面内壁开设有卡齿，所述卡齿块通过卡齿与所述油缸相抵。
7.优选的，所述卡齿块的横截面呈等腰梯形结构，且所述卡齿块宽度朝向所述卡盘圆心处逐渐增加。
8.优选的，所述卡齿块的侧面贯穿有黄油嘴，所述黄油嘴与所述销轴呈垂直贯穿状。
9.优选的，所述卡齿块由卡齿部和安装部构成，所述卡齿部朝向所述安装部的端面处固定有连接块，所述安装部的表面开设有供连接块插入的安装槽，所述安装部的表面贯穿有贯穿轴，所述贯穿轴与所述连接块贯穿连接。
10.优选的，所述安装槽的底部表面开设有通槽，该通槽的内侧放置有内置弹簧，所述内置弹簧朝向通槽开口处端面固定有凸块，所述凸块与所述连接块的底端面相抵。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设计的卡齿块，增加了齿面宽度以及齿数，从而在对油缸的夹持中，能够提高夹持稳定性，保证油缸在拆卸中不会出现打滑的现象，完善了现有结构中的不足；
13.2.通过设计的分离式卡齿块，在长时间使用中，能够方便快速的将卡齿部拆卸，避免整体拆卸的繁琐现象，提高装拆效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型卡爪与卡齿的连接俯视图；
17.图4为本实用新型卡爪与卡齿的连接结构示意图；
18.图5为本实用新型卡爪与卡齿的连接剖视图；
19.图6为本实用新型图3中a区域的放大示意图。
20.图中：1、卡盘；2、调节块；3、卡齿块；31、卡齿部；32、安装部；4、油缸；5、卡爪；6、紧固螺栓；7、黄油嘴；8、卡板；9、销轴；10、贯穿轴；11、连接块；12、内置弹簧；13、凸块；14、安装槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸夹紧装置，包括卡盘1，卡盘1的表面设置有多个朝向卡盘1圆心处移动的调节块2，调节块2的表面通过螺栓安装有卡爪5，卡爪5朝向卡盘1圆心处的端面上开设有面槽，该面槽的内侧放置有卡齿块3，通过设计的卡齿块3，增加了齿面宽度以及齿数，从而在对油缸4的夹持中，能够提高夹持稳定性，保证油缸4在拆卸中不会出现打滑的现象，完善了现有结构中的不足，卡爪5的底端设置有贯穿卡齿块3至卡爪5顶部的销轴9，卡爪5的顶端面上还放置有卡板8，卡板8的表面贯穿有紧固螺栓6，紧固螺栓6的底端嵌入至销轴9的顶端内部。
23.本实施例中，优选的，卡盘1的圆心处呈中空状，且该中空状的内侧放置有油缸4，卡齿块3朝向卡盘1圆心处的端面内壁开设有卡齿，卡齿块3通过卡齿与油缸4相抵。
24.本实施例中，优选的，卡齿块3的横截面呈等腰梯形结构，且卡齿块3宽度朝向卡盘1圆心处逐渐增加。
25.本实施例中，优选的，卡齿块3的侧面贯穿有黄油嘴7，黄油嘴7与销轴9呈垂直贯穿状。
26.本实施例中，优选的，卡齿块3由卡齿部31和安装部32构成，通过设计的分离式卡齿块3，在长时间使用中，能够方便快速的将卡齿部31拆卸，避免整体拆卸的繁琐现象，提高清理效率，卡齿部31朝向安装部32的端面处固定有连接块11，安装部32的表面开设有供连接块11插入的安装槽14，安装部32的表面贯穿有贯穿轴10，贯穿轴10与连接块11贯穿连接。
27.本实施例中，优选的，安装部32的底部表面开设有通槽，该通槽的内侧放置有内置弹簧12，内置弹簧12朝向通槽开口处端面固定有凸块13，凸块13与连接块11的底端面相抵。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先将卡齿块3放置在卡
爪5带有开口的端面内侧，随后将销轴9从卡爪5的底端贯穿，并贯穿卡齿块3至卡爪5的外部，接着将卡板8放置在卡爪5的顶端面，并处于销轴9的顶端面上，随后通过紧固螺栓6将卡板8以及销轴9固定连接，随后将卡爪5安装在调节块2上，在正常加工中，先将油缸4放置在卡盘1的内部，操作调节块2将卡爪5端面上的卡齿块3朝向油缸4移动，在移动过程中，通过卡齿块3开口内壁上的卡齿将油缸4限位固定，以此完成对油缸4的安装限位，在随后即可进行对油缸4拆卸的加工，在长时间使用后，卡齿部31上会粘附较多的粘液等，此时将贯穿轴10抽离，此时内置弹簧12回弹，将凸块13朝向连接块11的方向运动，使得连接块11被弹出，使得卡齿部31与安装部32会出现一定程度的分离，随后将卡齿部31分离出来即可。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种油缸夹紧装置，包括卡盘(1)，所述卡盘(1)的表面设置有多个朝向卡盘(1)圆心处移动的调节块(2)，所述调节块(2)的表面通过螺栓安装有卡爪(5)，其特征在于：所述卡爪(5)朝向所述卡盘(1)圆心处的端面上开设有面槽，该面槽的内侧放置有卡齿块(3)，所述卡爪(5)的底端设置有贯穿卡齿块(3)至卡爪(5)顶部的销轴(9)，所述卡爪(5)的顶端面上还放置有卡板(8)，所述卡板(8)的表面贯穿有紧固螺栓(6)，所述紧固螺栓(6)的底端嵌入至所述销轴(9)的顶端内部。2.根据权利要求1所述的一种油缸夹紧装置，其特征在于：所述卡盘(1)的圆心处呈中空状，且该中空状的内侧放置有油缸(4)，所述卡齿块(3)朝向所述卡盘(1)圆心处的端面内壁开设有卡齿，所述卡齿块(3)通过卡齿与所述油缸(4)相抵。3.根据权利要求2所述的一种油缸夹紧装置，其特征在于：所述卡齿块(3)的横截面呈等腰梯形结构，且所述卡齿块(3)宽度朝向所述卡盘(1)圆心处逐渐增加。4.根据权利要求3所述的一种油缸夹紧装置，其特征在于：所述卡齿块(3)的侧面贯穿有黄油嘴(7)，所述黄油嘴(7)与所述销轴(9)呈垂直贯穿状。5.根据权利要求4所述的一种油缸夹紧装置，其特征在于：所述卡齿块(3)由卡齿部(31)和安装部(32)构成，所述卡齿部(31)朝向所述安装部(32)的端面处固定有连接块(11)，所述安装部(32)的表面开设有供连接块(11)插入的安装槽(14)，所述安装部(32)的表面贯穿有贯穿轴(10)，所述贯穿轴(10)与所述连接块(11)贯穿连接。6.根据权利要求5所述的一种油缸夹紧装置，其特征在于：所述安装槽(14)的底部表面开设有通槽，该通槽的内侧放置有内置弹簧(12)，所述内置弹簧(12)朝向通槽开口处端面固定有凸块(13)，所述凸块(13)与所述连接块(11)的底端面相抵。

技术总结
本实用新型公开了一种油缸夹紧装置，包括卡盘，所述卡盘的表面设置有多个朝向卡盘圆心处移动的调节块，所述调节块的表面通过螺栓安装有卡爪，所述卡爪朝向所述卡盘圆心处的端面上开设有面槽，该面槽的内侧放置有卡齿块，所述卡爪的底端设置有贯穿卡齿块至卡爪顶部的销轴，所述卡爪的顶端面上还放置有卡板，所述卡板的表面贯穿有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端嵌入至所述销轴的顶端内部；设计的卡齿块，增加齿面宽度以及齿数，在对油缸的夹持中，能够提高夹持稳定性，保证油缸在拆卸中不会出现打滑的现象，完善了现有结构中的不足；设计的分离式卡齿块，在长时间使用中，能够方便快速的将卡齿部拆卸，避免整体拆卸的繁琐现象，提高装拆效率。高装拆效率。高装拆效率。


技术研发人员：杨国培 兰伟 钟树煜 罗阳
受保护的技术使用者：重庆渝交重工机械有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/11/2