一种可调节式模块化预制舱吊具的制作方法

1.本实用新型涉及模块化预制舱安装设备技术领域，尤其涉及一种可调节式模块化预制舱吊具。


背景技术：

2.模块化预制舱在进行运输或现场拼装时，离不开吊装，传统的吊具在进行吊装时，遇到舱体偏重情况，只能靠工作人员感觉偏重的重心位置，来不断的尝试调节，调节过程中需要不停的进行吊绳长度的调节；另外模块化预制舱在出厂运输及现场拼装前，其设备基本已经安装完成，舱体四周或顶部一般会有空调外机、辅助设备、安装框架等障碍物，在吊装时吊绳受力勒紧后，操作不慎将会将这些障碍物给勒变形，或者舱体姿态未能调节水平，吊带紧贴舱壁也容易造成舱壁的变形，还不便于进行模块化拼装。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种可调节式模块化预制舱吊具，其可以提升模块化预制舱吊装的便利性。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节式模块化预制舱吊具，包括：
5.吊具支架，所述吊具支架为框架结构；
6.吊装绳，所述吊装绳的第一端用于与吊车连接，所述吊装绳的第二端与所述吊具支架连接；
7.可调式吊绳，所述可调式吊绳的第一端用于与预制舱连接，所述可调式吊绳的第二端与所述吊具支架连接，所述可调式吊绳至少包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，所述卷绕绳装置的第一端与所述第一绳体连接，所述卷绕绳装置的第二端与所述第二绳体连接。
8.作为上述技术方案的优选，所述卷绕绳装置为电动葫芦。
9.作为上述技术方案的优选，所述吊具支架为矩形框架，所述矩形框架包括两根长度支架和两根宽度支架，所述两根长度支架平行设置，所述宽度支架的两端分别与所述两根长度支架连接，所述矩形框架沿长度方向设置有加强筋。
10.作为上述技术方案的优选，所述吊装绳为钢丝绳。
11.作为上述技术方案的优选，所述矩形框架上在至少四个边角位置设置有吊耳，所述吊耳的上端与所述吊装绳连接，所述吊耳的下端与所述可调式吊绳连接。
12.作为上述技术方案的优选，所述长度支架包括两根槽钢，所述两根槽钢的背面相互靠近，所述吊耳夹设在所述两根槽钢之间。
13.作为上述技术方案的优选，所述长度支架沿其长度方向设置有多个吊耳，所述宽度支架沿其长度方向设置有多个吊耳。
14.作为上述技术方案的优选，所述第一绳体和第二绳体为扁带。
15.作为上述技术方案的优选，所述吊耳的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接
环，安装于所述吊耳上端的连接环与所述吊装绳连接，安装于所述吊耳下端的连接环与所述可调式吊绳连接，所述可调式吊绳的数量为四根，每一可调式吊绳与所述矩形框架的四个边角对应设置。
16.作为上述技术方案的优选，所述吊耳的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接环，安装于所述吊耳上端的连接环与所述吊装绳连接，安装于所述吊耳下端的连接环与所述可调式吊绳连接，所述可调式吊绳的数量为两根，每一可调式吊绳沿所述长度支架的长度方向穿设于所述吊耳下端的连接环中。
17.本实用新型提供一种可调节式模块化预制舱吊具，其具有吊具支架、吊装绳和可调式吊绳，吊装绳连接在吊具支架和吊车之间，而可调式吊绳则连接在预制舱和吊具支架之间，在实际吊装的过程中，可调式吊绳的下端用于与预制舱连接，由于预制舱的偏心等因素，需要对可调式吊绳的下端连接点进行调节以使得整个预制舱在吊装过程中能够处于平衡状态，而在调节的过程中可调式吊绳的长度也需要调节，现有技术中吊绳由于无法调节其长度，因此使用不便，而本实用新型的可调式吊绳包括第一绳体、第二绳体以及卷绕绳装置，卷绕绳装置连接在第一绳体和第二绳体之间，当需要缩短可调式吊绳的长度的时候则通过卷绕绳装置卷绕其自身的绳子使得第一绳体和第二绳体之间的距离缩短，以此来调节整个可调式吊绳的长度，当需要延长可调式吊绳的长度的时候则卷绕绳装置反转使得卷绕绳装置延长以增加第一绳体和第二绳体之间的距离，本实用新型可以根据需要对可调式吊绳的长度进行调节，因此可以提升吊装的便利性。
18.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
19.图1示出了本实用新型实施例一种可调节式模块化预制舱吊具的第一种实施方式的结构示意图；
20.图2示出了本实用新型实施例一种可调节式模块化预制舱吊具的第二种实施方式的结构示意图；
21.图3示出了本实用新型实施例中吊具支架的结构示意图；
22.图中：10、吊具支架；20、吊装绳；30、可调式吊绳；40、卸扣；101、长度支架；102、连接环；103、吊耳；104、第一槽钢；105、第二槽钢；106、宽度支架；107、加强筋；301、第一绳体；302、卷绕绳装置；303、第二绳体。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参见图1和图3所示，本实用新型实施例提供了一种可调节式模块化预制舱吊具，
包括：
25.吊具支架10，吊具支架10为框架结构；
26.吊装绳20，吊装绳20的第一端用于与吊车连接，吊装绳20的第二端与吊具支架10连接；
27.可调式吊绳30，可调式吊绳30的第一端用于与预制舱连接，可调式吊绳30的第二端与吊具支架10连接，可调式吊绳30至少包括第一绳体301、第二绳体303以及卷绕绳装置302，卷绕绳装置302的第一端与第一绳体301连接，卷绕绳装置302的第二端与第二绳体303连接。
28.本实施例提供的一种可调节式模块化预制舱吊具，其具有吊具支架10、吊装绳20和可调式吊绳30，吊装绳20连接在吊具支架10和吊车之间，而可调式吊绳30则连接在预制舱和吊具支架10之间，在实际吊装的过程中，可调式吊绳30的下端用于与预制舱连接，由于预制舱的偏心等因素，需要对可调式吊绳30的下端连接点进行调节以使得整个预制舱在吊装过程中能够处于平衡状态，而在调节的过程中可调式吊绳30的长度也需要调节，现有技术中吊绳由于无法调节其长度，因此使用不便，而本实施例的可调式吊绳30包括第一绳体301、第二绳体303以及卷绕绳装置302，卷绕绳装置302连接在第一绳体301和第二绳体303之间，当需要缩短可调式吊绳30的长度的时候则通过卷绕绳装置302卷绕其自身的绳子使得第一绳体301和第二绳体303之间的距离缩短，以此来调节整个可调式吊绳30的长度，当需要延长可调式吊绳的长度的时候则卷绕绳装置302反转使得卷绕绳装置302延长以增加第一绳体301和第二绳体303之间的距离，本实施例可以根据需要对可调式吊绳30的长度进行调节，因此可以提升吊装的便利性。
29.另外，在实际吊装的过程中还可以通过调节可调式吊绳30的长度以可以避开舱体四周或顶部的空调外机、辅助设备、安装框架等障碍物，可以防止绳子勒紧空调外机、辅助设备、安装框架等障碍导致其变形。
30.在本实施例的进一步可实施方式中，卷绕绳装置302为电动葫芦。
31.本实施例中的卷绕绳装置302为电动葫芦不仅结构简单，而且操作更加方便，更进一步地还可以便于安装。
32.在本实施例的进一步可实施方式中，吊具支架10为矩形框架，矩形框架包括两根长度支架101和两根宽度支架106，两根长度支架101平行设置，宽度支架106的两端分别两根长度支架101连接，矩形框架沿长度方向设置有加强筋107。
33.本实施例中的吊具支架10为矩形框架，其可以增加可调式吊绳30的角度，防止舱体的勒紧的力度过大而使得舱体表面受损，另外，本实施例中的加强筋107可以提升整个吊具支架10的强度。
34.在本实施例的进一步可实施方式中，吊装绳20为钢丝绳。
35.本实施例中的吊装绳20为钢丝绳可以提升吊装绳20的强度。
36.具体而言，本实施例中的吊装绳20的数量为四根，其每一吊装绳20的下端与矩形框架的每一边角连接，而所有的吊装绳20的上端固定在卸扣40上，在吊装的时候卸扣40则挂设在吊车的挂钩上。
37.在本实施例的进一步可实施方式中，矩形框架上在至少四个边角位置设置有吊耳103，吊耳103的上端与吊装绳20连接，吊耳103的下端与可调式吊绳30连接。
38.本实施例中的吊耳103可以便于实现吊装绳20以及可调式吊绳30与吊具支架10之间的连接。
39.本实施例中的吊耳103为板体结构，其上下两端均开设有安装孔，因此其吊耳103的结构简单，并且具有更好的强度。
40.在本实施例的进一步可实施方式中，长度支架101包括两根槽钢，其分别为第一槽钢104和第二槽钢105，第一槽钢104和第二槽钢105的背面相互靠近，吊耳103夹设在两根槽钢之间。
41.本实施例中的长度支架101的结构简单，而且便于吊耳103的安装，本实施例中的吊耳103的上端凸出长度支架101的上表面，吊耳103的下端凸出长度支架101的下端。
42.另外，本实施例中的宽度支架106也可以采用槽钢结构，进一步地，本实施例中的加强筋107也可采用槽钢结构，其可以进一步减轻吊具支架10的重量并且还可以提升其整体强度。
43.在本实施例的进一步可实施方式中，长度支架101沿其长度方向设置有多个吊耳103，宽度支架106沿其长度方向设置有多个吊耳（图中未示出）。
44.本实施例中的长度支架101沿其长度方向设置有多个吊耳103，宽度支架106沿其长度方向设置有多个吊耳，其可以根据需要调节吊装绳20和可调式吊绳30的连接点，具体而言，必须需要避开空调外机、辅助设备、安装框架等障碍的时候可以通过调节可调式吊绳30与吊具支架10的连接点来实现。
45.在本实施例的进一步可实施方式中，第一绳体301和第二绳体303为扁带。
46.本实施例中的第一绳体301和第二绳体303采用扁带可以防止在吊装过程中第一绳体301和第二绳体303对舱体表面造成损伤。
47.在本实施例的进一步可实施方式中，吊耳103的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接环102，安装于吊耳103上端的连接环102与吊装绳20连接，安装于吊耳103下端的连接环102与可调式吊绳30连接，可调式吊绳30的数量为四根，每一可调式吊绳30与矩形框架的四个边角对应设置。
48.本实施例中的可调式吊绳30的数量为四根可以使得在吊装调节的时候更加方便，其可以调节每一可调式吊绳30的长度以实现各吊装点的调节。
49.另外，本实施例中的连接环102通过紧固件与吊耳103可拆卸连接，连接环102可以便于实现可调式吊绳30和吊装绳20与吊耳103的可拆卸连接。
50.参见图2所示，在本实施例的进一步可实施方式中，吊耳103的上端以及下端分别可拆卸地设置有连接环102，安装于吊耳103上端的连接环102与吊装绳20连接，安装于吊耳103下端的连接环102与可调式吊绳30连接，可调式吊绳30的数量为两根，每一可调式吊绳30沿长度支架101的长度方向穿设于吊耳103下端的连接环102中。
51.在本实施例中可调式吊绳30的数量为两根，其可以使得整体结构简单，节省成本。
52.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例
的特征进行结合和组合。
53.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
54.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。