1.本实用新型涉及集装箱胶合板技术领域，尤其涉及一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板。
背景技术：
2.集装箱底板用胶合板作为集装箱的主要的承载部件，要求其具有较高的力学性能、外观质量和耐老化性能，传统的集装箱底板用胶合板将硬阔叶材旋切成单板，通过布胶、热压、裁边、开榫等工序加工而成，由于该类树种的生长周期很长，随着原始热带雨林的过度开采，大径级硬阔叶材已出现原材料供应紧缺的局面。
3.目前市场上出现了竹木复合集装箱底板或全竹制集装箱底板，一般的竹木复合集装箱底板的抗腐蚀能力不强，且竹木复合集装箱底板或全竹制集装箱底板一般不具备防火性能。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，包括耐磨层，所述耐磨层的内壁固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的内壁固定连接有隔热层；
6.所述隔热层的内壁的上表面固定连接有纤维板，所述纤维板的下表面设置有蜂窝板层，所述蜂窝板层的下表面设置有竹单板，所述蜂窝板层和竹单板之间设置有固定杆，所述竹单板的下表面设置有木单板。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述耐磨层的材质为耐磨橡胶，所述耐磨层的内部设置有玻璃纤维丝。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述蜂窝板层包括上面板，所述上面板的下表面固定连接有芯材，所述芯材的下表面固定连接有下面板。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述上面板和下面板的材质均为竹质材料，所述芯材的材质为木质材料。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述隔热层的材质为石棉。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述防腐蚀层的材质为环氧树脂，防腐蚀层为漆层。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述固定杆的材质为复合实木，所述固定杆呈线性阵列分布。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.1、与现有技术相比，该一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，通过设置有耐磨层、防腐蚀层和隔热层，有着三层外部防护，使胶合板有较好的耐热、防火能力，能很好的抗拒外界物质的腐蚀。
21.2、与现有技术相比，该一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，通过在耐磨层中设置有玻璃纤维丝，加强耐磨层的防割和防撞能力，使其不易被破坏，有着较好地保护能力。
22.3、与现有技术相比，该一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，通过设置有固定杆，增加蜂窝板层和竹单板连接的稳固性，同时增加胶合板的抗拉能力。
23.4、与现有技术相比，该一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，通过设置有蜂窝板层，增加胶合板的耐压、隔热、防震能力，延长胶合板的使用寿命。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板的整体结构示意图；
25.图2为本实用新型提出的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板的整体结构剖视图；
26.图3为本实用新型提出的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板的耐磨层剖视图；
27.图4为本实用新型提出的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板的蜂窝板层结构示意图。
28.图例说明：
29.1、耐磨层；2、防腐蚀层；3、隔热层；4、纤维板；5、蜂窝板层；6、固定杆；7、竹单板；8、木单板；9、玻璃纤维丝；501、上面板；502、芯材；503、下面板。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1
‑
4，本实用新型提供的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板：包括耐
磨层1，耐磨层1的材质为耐磨橡胶，耐磨橡胶易附着，耐磨层1的内部设置有玻璃纤维丝9，玻璃纤维丝9加强耐磨层1的防割和防撞能力，使其不易被破坏，耐磨层1的内壁固定连接有防腐蚀层2，防腐蚀层2的材质为环氧树脂，防腐蚀层2为漆层，使得防腐蚀层2便于安装，防腐蚀层2的内壁固定连接有隔热层3，隔热层3的材质为石棉，石棉容易填充，防火能力好；
33.隔热层3的内壁的上表面固定连接有纤维板4，纤维板4的下表面设置有蜂窝板层5，蜂窝板层5包括上面板501，上面板501的下表面固定连接有芯材502，芯材502的下表面固定连接有下面板503，上面板501和下面板503的材质均为竹质材料，芯材502的材质为木质材料，增加耐压、隔热、防震能力，蜂窝板层5的下表面设置有竹单板7，蜂窝板层5和竹单板7之间设置有固定杆6，固定杆6的材质为复合实木，固定杆6呈线性阵列分布，固定杆6增加蜂窝板层5 和竹单板7连接稳固性，同时增加抗拉能力，竹单板7的下表面设置有木单板8。
34.工作原理：耐磨层1、防腐蚀层2和隔热层3，有着三层外部防护，使胶合板有较好的耐热、防火能力，能很好的抗拒外界物质的腐蚀，且耐磨层1中设置有玻璃纤维丝9，加强耐磨层1的防割和防撞能力，使其不易被破坏，有着较好地保护能力，当耐腐蚀层被破坏时防腐蚀层2可以隔绝胶合板内部与外部，胶合板能够继续使用，固定杆6增加蜂窝板层5和竹单板7连接的稳固性，同时增加胶合板的抗拉能力，设置有蜂窝板层5，增加胶合板的耐压、隔热、防震能力，延长胶合板的使用寿命。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，包括耐磨层(1)，其特征在于：所述耐磨层(1)的内壁固定连接有防腐蚀层(2)，所述防腐蚀层(2)的内壁固定连接有隔热层(3)；所述隔热层(3)的内壁的上表面固定连接有纤维板(4)，所述纤维板(4)的下表面设置有蜂窝板层(5)，所述蜂窝板层(5)的下表面设置有竹单板(7)，所述蜂窝板层(5)和竹单板(7)之间设置有固定杆(6)，所述竹单板(7)的下表面设置有木单板(8)。2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述耐磨层(1)的材质为耐磨橡胶，所述耐磨层(1)的内部设置有玻璃纤维丝(9)。3.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述蜂窝板层(5)包括上面板(501)，所述上面板(501)的下表面固定连接有芯材(502)，所述芯材(502)的下表面固定连接有下面板(503)。4.根据权利要求3所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述上面板(501)和下面板(503)的材质均为竹质材料，所述芯材(502)的材质为木质材料。5.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述隔热层(3)的材质为石棉。6.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述防腐蚀层(2)的材质为环氧树脂，防腐蚀层(2)为漆层。7.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板，其特征在于：所述固定杆(6)的材质为复合实木，所述固定杆(6)呈线性阵列分布。
技术总结
本实用新型公开了一种抗腐蚀竹木复合集装箱底板用胶合板,包括耐磨层，所述耐磨层的内壁固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的内壁固定连接有隔热层；所述隔热层的内壁的上表面固定连接有纤维板，所述纤维板的下表面设置有蜂窝板层，所述蜂窝板层的下表面设置有竹单板，所述蜂窝板层和竹单板之间设置有固定杆，所述竹单板的下表面设置有木单板。本实用新型，通过设置有耐磨层、防腐蚀层和隔热层，有着三层外部防护，使胶合板有较好的耐热、防火能力，能很好的抗拒外界物质的腐蚀，通过在耐磨层中设置有玻璃纤维丝，加强耐磨层的防割和防撞能力，使其不易被破坏，有着较好地保护能力。有着较好地保护能力。有着较好地保护能力。
技术研发人员：张春香
受保护的技术使用者：沭阳县天豹工贸有限公司
技术研发日：2020.10.27
技术公布日：2021/11/2
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
