一种具有除积雪结构的候车亭的制作方法

1.本实用新型涉及候车亭技术领域，具体为一种具有除积雪结构的候车亭。


背景技术：

2.由于现在公交车越来越多，因此需要候车亭来方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，候车亭是车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，候车亭现在已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，但是现有的候车亭存在很多问题或缺陷：
3.第一，传统的候车亭不能除雪，在下雪时，雪会堆积在候车亭的顶端，会对候车亭有很多的压力，可以会压坏候车亭；
4.第二，传统的候车亭不能节能，会消耗大量的电力，，不够环保节能，浪费能源；
5.第三，传统的候车亭不能收起等候椅，等候椅不需要使用时会浪费空间，当人多时需要空间时，等候椅会占用空间。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种具有除积雪结构的候车亭，以解决上述背景技术中提出的候车亭不能除雪、不能节能和不能收起等候椅的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有除积雪结构的候车亭，包括除雪机构、支架、安装座和座椅结构，所述安装座的顶端设置有螺丝，所述安装座的顶端安装有支架，且支架的两侧均安装有挡风板，所述支架的一侧安装有蓄电池，所述支架的两侧均安装有广告架，且广告架的一端安装有广告屏，所述广告架的底端安装有座椅结构，所述支架的顶端安装有挡雨棚，且挡雨棚的一侧安装有外壳，所述外壳的内部设置有除雪机构，且除雪机构的一侧延伸至挡雨棚的内部，所述外壳的顶端安装有支撑架，且支撑架的顶端设置有太阳能电池板。
8.优选的，所述除雪机构的内部依次设置有伺服电机、推雪板和螺纹杆，伺服电机的一侧安装有螺纹杆。
9.优选的，所述螺纹杆的外侧设置有推雪板，且推雪板的形状呈梯形。
10.优选的，所述螺纹杆的外侧壁上均匀设置有外螺纹，推雪板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹杆与推雪板为螺纹连接。
11.优选的，所述推雪板的两端均设置有滑轮，外壳内部的两端均设置有滑槽，推雪板和外壳构成滑动结构。
12.优选的，所述座椅结构的内部依次设置有转轴、固定块、等候椅和安装架，安装架的一侧安装有等候椅，等候椅的一侧安装有转轴，且转轴的一侧安装有固定块。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有除积雪结构的候车亭结构合理，具有以下优点：
14.（1）通过在挡雨棚的一侧安装有伺服电机，伺服电机工作会带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转会带动和其呈螺纹连接的推雪板水平移动，推雪板会将堆积在挡雨棚顶端的积雪推
下去，防止因为挡雨棚顶端堆积大量积雪而压塌候车亭，以此来达成候车亭可以除积雪的目的；
15.（2）通过在外壳的顶端安装有支撑架，支撑架的顶端设置有太阳能电池板，太阳能电池板可以在白天吸收太阳能，并将太阳能转化为电能，再将电能储存在蓄电池中，当候车亭需要工作时，蓄电池会为候车亭提供电力，以此来达成候车亭可以节能的目的；
16.（3）通过在等候椅的一侧设置有转轴，当不需要使用等候椅时，先拧开固定块，让转轴可以旋转，可以将等候椅向上旋转，将等候椅收起来时，再拧紧固定块，固定转轴，让转轴不能旋转，固定住等候椅，这样当不需要使用等候椅时就可以收起等候椅，节约空间，以此来达成候车亭可以收起等候椅的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
20.图4为本实用新型的图2中a处放大结构示意图。
21.图中：1、太阳能电池板；2、除雪机构；201、伺服电机；202、推雪板；203、螺纹杆；3、外壳；4、挡风板；5、蓄电池；6、支架；7、安装座；8、座椅结构；801、转轴；802、固定块；803、等候椅；804、安装架；9、广告屏；10、螺丝；11、广告架；12、挡雨棚；13、支撑架。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有除积雪结构的候车亭，包括除雪机构2、支架6、安装座7和座椅结构8，安装座7的顶端设置有螺丝10，安装座7的顶端安装有支架6，且支架6的两侧均安装有挡风板4，支架6的一侧安装有蓄电池5，支架6的两侧均安装有广告架11，且广告架11的一端安装有广告屏9，广告架11的底端安装有座椅结构8，座椅结构8的内部依次设置有转轴801、固定块802、等候椅803和安装架804，安装架804的一侧安装有等候椅803，等候椅803的一侧安装有转轴801，且转轴801的一侧安装有固定块802；
24.具体的，如图1和图3所示，使用时，首先当不需要使用等候椅803时，先拧开固定块802，让转轴801可以旋转，可以将等候椅803向上旋转，将等候椅803收起来时，再拧紧固定块802，固定转轴801，让转轴801不能旋转，固定住等候椅803，这样当不需要使用等候椅803时就可以收起等候椅803，节约空间；
25.支架6的顶端安装有挡雨棚12，且挡雨棚12的一侧安装有外壳3，外壳3的内部设置有除雪机构2，除雪机构2的内部依次设置有伺服电机201、推雪板202和螺纹杆203，伺服电机201的一侧安装有螺纹杆203，伺服电机201的型号可为asd
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a2，伺服电机201的输入端通过导线和单片机的输出端电线连接，螺纹杆203的外侧设置有推雪板202，推雪板202的两端
均设置有滑轮，外壳3内部的两端均设置有滑槽，推雪板202和外壳3构成滑动结构，推雪板202的形状呈梯形；
26.螺纹杆203的外侧壁上均匀设置有外螺纹，推雪板202的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹杆203与推雪板202为螺纹连接；
27.具体的，如图1、图2和图4所示，使用时，首先伺服电机201工作会带动螺纹杆203旋转，螺纹杆203旋转会带动和其呈螺纹连接的推雪板202水平移动，推雪板202会将堆积在挡雨棚12顶端的积雪推下去，防止因为挡雨棚12顶端堆积大量积雪而压塌候车亭；
28.除雪机构2的一侧延伸至挡雨棚12的内部，外壳3的顶端安装有支撑架13，且支撑架13的顶端设置有太阳能电池板1。
29.工作原理：使用时，在挡雨棚12的一侧安装有伺服电机201，伺服电机201工作会带动螺纹杆203旋转，螺纹杆203旋转会带动和其呈螺纹连接的推雪板202水平移动，推雪板202会将堆积在挡雨棚12顶端的积雪推下去，防止因为挡雨棚12顶端堆积大量积雪而压塌候车亭，在外壳3的顶端安装有支撑架13，支撑架13的顶端设置有太阳能电池板1，太阳能电池板1可以在白天吸收太阳能，并将太阳能转化为电能，再将电能储存在蓄电池5中，当候车亭需要工作时，蓄电池5会为候车亭提供电力，在等候椅803的一侧设置有转轴801，当不需要使用等候椅803时，先拧开固定块802，让转轴801可以旋转，可以将等候椅803向上旋转，将等候椅803收起来时，再拧紧固定块802，固定转轴801，让转轴801不能旋转，固定住等候椅803，这样当不需要使用等候椅803时就可以收起等候椅803，节约空间。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。