一种船舶舱室CO定向抽排净化装置与方法与流程

本发明涉及船舶舱室空气质量控制，具体为一种船舶舱室co定向抽排净化装置与方法。

背景技术：

1、船舶舱室为受限作业空间，焊接、燃油设备不完全燃烧及货物氧化等过程易导致一氧化碳（co）在局部区域积聚，对人员健康与安全构成威胁；因此，改善船舶舱室内co浓度是船舶环境安全保障的重要环节。

2、目前，针对封闭空间有害气体的治理，已有采用传感器检测结合净化设备进行污染物抽排的技术方案，其中净化设备包括移动式和固定式两种形式，移动式设备通过行走机构改变整机位置，固定式设备通过多方向吸气口或可调向抽风罩实现不同方向的污染物抽吸。

3、然而，现有抽排净化装置中，补风位置或补风方向通常为固定设置，难以根据舱室内co浓度的空间分布对补风方向进行适应性调整，易导致补风气流与抽排气流的流场配合不佳，影响抽排效果。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的技术问题，本发明提供一种船舶舱室co定向抽排净化装置与方法，旨在解决现有技术中因补风位置固定导致补风气流与抽排气流流场配合不佳，进而影响co抽排效果的问题。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种船舶舱室co定向抽排净化装置，包括安装基座、抽吸机构、送风机构和控制机构，其中：

4、所述安装基座包括基板和出风管，所述安装基板固定设于舱室内的顶壁上，所述出风管设于安装基座中部，穿过并延伸至舱室外；

5、所述抽吸机构包括吸风罩和驱动组件；

6、所述吸风罩设于安装基板的底壁，并转动连接于出风管的外壁上，所述出风管与吸风罩内部连通；

7、所述驱动组件设于吸风罩内的顶壁，并与出风管外壁驱动连接，用于驱动吸风罩沿出风管旋转；

8、所述送风机构包括多个，各所述送风机构固定于舱室的顶壁并沿所述吸风罩周向间隔布置，各所述送风机构分别与舱外新风源连通；

9、所述控制机构包括控制箱与co传感器，所述co传感器包括多个，其固定于舱室内的顶壁上，并与各所述送风机构一一对应设置，所述控制箱与吸风罩、驱动组件、送风机构及co传感器电性连接。

10、可选的，所述吸风罩包括罩体和电动风阀，其中：

11、所述罩体顶部转动连接于出风管外壁上，所述罩体的侧壁沿周向开设有多个吸风口；

12、各所述吸风口处分别设有电动风阀，各所述电动风阀分别与所述控制箱电性连接。

13、可选的，所述吸风罩还包括过滤网罩；

14、所述过滤网罩可拆卸式设于所述罩体内的顶壁，并罩设于所述出风管端口及所述驱动组件的外围。

15、可选的，所述吸风罩还包括检修盖板；

16、所述罩体的底部开设有检修口，所述检修盖板可拆卸地安装于所述检修口处。

17、可选的，所述驱动组件包括驱动电机和主动齿轮，其中：

18、所述驱动电机固定于所述罩体内的顶壁，其输出端朝下设置，所述驱动电机与所述控制箱电性连接；

19、所述主动齿轮固定于所述驱动电机的输出端，所述出风管的外壁固定设有与所述主动齿轮相啮合的从动齿环。

20、可选的，所述吸风罩还包括电机护罩；

21、所述电机护罩设于过滤网罩内，并固定于所述罩体内的顶壁，所述电机护罩罩设于所述驱动组件的外围。

22、可选的，所述送风机构包括送风管道和电磁阀；

23、所述送风管道的一端与舱外新风源连通，另一端穿过舱室顶壁伸入舱室内；

24、所述电磁阀设于所述送风管道上，并与所述控制箱电性连接。

25、可选的，所述送风机构还包括防尘网罩；

26、所述防尘网罩可拆卸地安装于所述送风管道位于舱室内的端口处。

27、可选的，一种船舶舱室co定向抽排净化装置，还包括净化箱和净化介质；

28、所述净化箱设于舱室顶壁外侧，其进气口与所述出风管位于舱外的一端连通，其出气口与舱外的排风管连通；

29、所述净化介质设于所述净化箱内，用于将抽取的气体净化后排出。

30、本发明还提供了一种船舶舱室co定向抽排净化方法，基于上述所述的船舶舱室co定向抽排净化装置，所述净化方法包括：

31、通过各所述co传感器分别检测对应方向的co浓度，并将检测值发送至所述控制箱；

32、所述控制箱比较各方向co浓度检测值，判断是否存在达到或超过预设风险阈值的风险浓度方向；

33、若存在风险浓度方向，所述控制箱控制所述驱动组件驱动所述吸风罩转动至该方向，并开启该方向对应的吸风口处的电动风阀，同时开启该方向对应的送风机构中的电磁阀，使新风从该方向补入舱室，在舱室内形成由送风方向指向吸风方向的定向气幕循环；

34、含co气体经所述吸风罩和出风管，经净化后排至舱外。

35、与现有技术相比，本发明提供的一种船舶舱室co定向抽排净化装置及方法，具有以下有益效果：

36、（1）通过吸风罩转动连接于出风管外壁并由驱动组件驱动旋转，配合多个co传感器沿周向检测各方向co浓度，使吸风罩能够自动转向co浓度达到风险阈值的区域进行抽吸，同时控制箱同步控制该方向对应的送风机构向同一区域补入新风，实现了抽排方向与补风方向的随动一致，避免了补风气流与抽排气流的流场配合不佳的问题，提升了co的抽排效率。

37、（2）通过控制箱根据co传感器检测结果同步控制吸风罩的转动方向、对应吸风口处电动风阀的开启以及对应送风机构中电磁阀的开启，使送风方向与抽排方向保持一致，在舱室内形成由送风方向指向吸风方向的定向气幕循环，进一步提升了co的定向抽排效果。

38、（3）通过吸风罩侧壁沿周向开设多个吸风口，各吸风口处分别设置电动风阀，吸风罩仅需转动有限角度即可配合不同方向电动风阀的开启实现全方向覆盖，减少了吸风罩的旋转行程，降低了驱动组件的负载要求，同时提高了装置对co浓度方向变化的响应速度。

39、（4）通过过滤网罩对吸入气流中的颗粒物进行拦截，防止其进入出风管及净化箱，保护了驱动组件和净化介质免受粉尘侵害；通过净化箱内的净化介质将含co气体净化后排至舱外，实现了co的无害化处理，保障了舱室内人员的作业安全。

1.一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，包括安装基座（1）、抽吸机构（2）、送风机构（3）和控制机构（4），其中：

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述吸风罩（21）包括罩体（211）和电动风阀（212），其中：

3.根据权利要求2所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述吸风罩（21）还包括过滤网罩（213）；

4.根据权利要求3所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述吸风罩（21）还包括检修盖板（214）；

5.根据权利要求3所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述驱动组件（22）包括驱动电机（221）和主动齿轮（222），其中：

6.根据权利要求5所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述吸风罩（21）还包括电机护罩（215）；

7.根据权利要求1所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述送风机构（3）包括送风管道（31）和电磁阀（32）；

8.根据权利要求7所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，所述送风机构（3）还包括防尘网罩（33）；

9.根据权利要求1所述的一种船舶舱室co定向抽排净化装置，其特征在于，还包括净化箱（5）和净化介质（6）；

10.一种船舶舱室co定向抽排净化方法，其特征在于，基于权利要求1-9任一项所述的船舶舱室co定向抽排净化装置，所述净化方法包括：