基于荷电状态设定的电池充电管理方法及其电池能源站与流程

本发明关于一种电池充电管理方法及其电池能源站，且特别有关于一种基于荷电状态(state-of-charge，soc)设定执行的电池充电管理方法及其电池能源站。

背景技术：

1、近年来，随着环保意识抬头，以及电动车科技的进步，开发以电能作为动力来源的电动车辆取代以石化燃料作为动力的传统车辆，逐渐成为车用领域内的重要目标，因此使得电动车辆愈来愈普及。为了提高电动车航程与使用意愿，许多国家或城市都已开始规划在公众场所设置充电站与电池能源站，以提供电动汽车与/或电动摩托车进行充电或电池交换，使得电动车辆的使用更为方便。

2、一般来说，电池系业者很重要的成本之一，且充电电池有其使用周期限制。对于部分电动车辆，如电动摩托车而言，当电池电力不足、个别电池的电量差异太大、与/或个别电池的使用周期差异太大时，若使用者这些电池的组合来启动电动车辆时，对于车辆或电池本身都会造成功能或寿命上的影响。

3、另一方面，电池的高成本也是造成电动摩托车服务费用高昂的主因之一。若能依照使用者需求进行不同的充电模式规划，甚至引进不同供应商加入电动车辆的生态链，或许能适度降低整体电动摩托车的服务费用，进一步增加用户采用电动摩托车的意愿。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提供基于荷电状态设定的电池充电管理方法及其电池能源站。

2、本发明实施例的一种基于荷电状态设定的电池充电管理方法，适用于用以收纳且对多个电池进行充电的一电池能源站。首先，提供相应该电池能源站的一第一电池荷电状态比例资料，其中该第一电池荷电状态比例资料记录该电池能源站中设定为一第一目标荷电状态值的一第一电池数量比例。接着，利用该电池能源站取得一特定电池。之后，判断该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量是否已经达到该第一电池数量比例。当该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量并未达到该第一电池数量比例时，将该特定电池的一充电目标值设定为该第一目标荷电状态值，并依据该第一目标荷电状态值对于该特定电池进行一充电作业，直至该特定电池具有该第一目标荷电状态值。

3、本发明实施例的一种电池能源站包括一储存单元、包括多个电池的一电池收纳系统、对于该等电池进行充电的一能源模组、及一处理单元。储存单元包括一第一电池荷电状态比例资料，其中该第一电池荷电状态比例资料记录该电池能源站中设定为一第一目标荷电状态值的一第一电池数量比例。处理单元耦接至该电池收纳系统及该能源模组，用以接收一特定电池，并判断该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量是否已经达到该第一电池数量比例。当该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量并未达到该第一电池数量比例时，处理单元将该特定电池的一充电目标值设定为该第一目标荷电状态值，并依据该第一目标荷电状态值对于该特定电池进行一充电作业，直至该特定电池具有该第一目标荷电状态值。

4、在一些实施例中，当该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量已经达到该第一电池数量比例时，将该特定电池的该充电目标值设定为一预设目标荷电状态值，并依据该预设目标荷电状态值对于该特定电池进行该充电作业，直至该特定电池具有该预设目标荷电状态值。

5、在一些实施例中，其中该电池荷电状态比例资料更记录该电池能源站中设定为一第二目标荷电状态值的一第二电池数量比例。当该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量已经达到该第一电池数量比例时，判断该电池能源站中设定为该第二目标荷电状态值的该等电池的数量是否已经达到该第二电池数量比例。当该电池能源站中设定为该第二目标荷电状态值的该等电池的数量并未达到该第二电池数量比例时，将该特定电池的该充电目标值设定为该第二目标荷电状态值，并依据该第二目标荷电状态值对于该特定电池进行该充电作业，直至该特定电池具有该第二目标荷电状态值。

6、在一些实施例中，当该电池能源站中设定为该第二目标荷电状态值的该等电池的数量已经达到该第二电池数量比例时，将该特定电池的该充电目标值设定为一预设目标荷电状态值，并依据该预设目标荷电状态值对于该特定电池进行该充电作业，直至该特定电池具有该预设目标荷电状态值。

7、在一些实施例中，判断该电池能源站是否具有一特定目标荷电状态值。当该电池能源站并未具有该特定目标荷电状态值，且该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量已经达到该第一电池数量比例时，将该特定电池的该充电目标值设定为该预设目标荷电状态值。

8、在一些实施例中，当该电池能源站具有该特定目标荷电状态值，且该电池能源站中设定为该第一目标荷电状态值的该等电池的数量已经达到该第一电池数量比例时，将该特定电池的该充电目标值设定为该特定目标荷电状态值。

9、在一些实施例中，利用该电池能源站借由一网路由一远端伺服器接收该特定目标荷电状态值。

10、在一些实施例中，提供相应该电池能源站的一第二电池荷电状态比例资料，其中该第一电池荷电状态比例资料系相应于一尖峰时段，且该第二电池荷电状态比例资料系相应于一离峰时段。利用该电池能源站取得一目前时间，并判断该目前时间系该尖峰时段或该离峰时段，依据该判断结果选择该第一电池荷电状态比例资料或该第二电池荷电状态比例资料，以进行后续相应该特定电池的该充电目标值设定。

11、本发明上述方法可以借由程序代码方式存在。当程序代码被机器载入且执行时，机器变成用以实行本发明的装置。

12、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

1.一种基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，适用于用以收纳且对多个电池进行充电的一电池能源站，包括下列步骤：

2.根据权利要求1所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括当所述电池能源站中设定为所述第一目标荷电状态值的所述电池的数量已经达到所述第一电池数量比例时，将所述特定电池的所述充电目标值设定为一预设目标荷电状态值，并依据所述预设目标荷电状态值对于所述特定电池进行所述充电作业，直至所述特定电池具有所述预设目标荷电状态值。

3.根据权利要求1所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，所述电池荷电状态比例资料还记录所述电池能源站中设定为一第二目标荷电状态值的一第二电池数量比例，所述方法还包括下列步骤：

4.根据权利要求3所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括当所述电池能源站中设定为所述第二目标荷电状态值的所述电池的数量已经达到所述第二电池数量比例时，将所述特定电池的所述充电目标值设定为一预设目标荷电状态值，并依据所述预设目标荷电状态值对于所述特定电池进行所述充电作业，直至所述特定电池具有所述预设目标荷电状态值。

5.根据权利要求2所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括下列步骤：

6.根据权利要求5所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括当所述电池能源站具有所述特定目标荷电状态值，且所述电池能源站中设定为所述第一目标荷电状态值的所述电池的数量已经达到所述第一电池数量比例时，将所述特定电池的所述充电目标值设定为所述特定目标荷电状态值。

7.根据权利要求5所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括利用所述电池能源站借由一网路由一远端伺服器接收所述特定目标荷电状态值。

8.根据权利要求1所述的基于荷电状态设定的电池充电管理方法，其特征在于，还包括下列步骤：

9.一种电池能源站，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的电池能源站，其特征在于，所述处理单元还当所述电池能源站中设定为所述第一目标荷电状态值的所述电池的数量已经达到所述第一电池数量比例时，将所述特定电池的所述充电目标值设定为一预设目标荷电状态值，并依据所述预设目标荷电状态值对于所述特定电池进行所述充电作业，直至所述特定电池具有所述预设目标荷电状态值。