对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法与流程

摘要: 本发明涉及一种对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法。本发明具有特定的应用,但不限于机动车辆领域。背景技术:1、在车辆领域、特别是机动车辆领域中,本领域技术人员已...
对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法与流程

本发明涉及一种对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法。本发明具有特定的应用,但不限于机动车辆领域。

背景技术:

1、在车辆领域、特别是机动车辆领域中,本领域技术人员已知的一种对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法包括:

2、– 借助压力传感器激活装置向所述压力传感器发射初始射频激活信号,所述初始射频激活信号为低频射频信号,例如以125 khz发射,

3、– 借助所述激活装置发射编程射频信号,所述编程射频信号为高频信号,例如以433 mhz或315 mhz发射,并且包括初始化信息。

4、所述激活装置为轮胎压力监测工具,也称为tpms(tire pressure monitoringsystem,轮胎压力监测系统)工具。其用于与电子式轮胎压力监测系统(也称为tpms)通信,所述电子式轮胎压力监测系统包括车辆中的电子控制单元以及位于轮胎内部的一个或多个压力传感器,所述压力传感器被配置为测量轮胎的内部压力,并且被配置为将压力信息传送至车辆的电子控制单元。所述电子控制单元由此能够在轮胎之一被扎破或泄气时告警车辆的用户,以避免对其安全造成任何风险。

5、现有技术的一个缺点是市场上出现了新一代压力传感器。所述新一代压力传感器结合了能够发送2.4 ghz至2.5 ghz之间的射频信号以取代高频射频信号的技术。然而,当前的激活装置不适合所述新一代压力传感器。

技术实现思路

1、在此背景下,本发明旨在提出一种对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法,该方法能够解决上述缺点。

2、为此,本发明提出一种对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法,所述编程方法包括:

3、– 向所述压力传感器发射初始射频激活信号,

4、其特征在于,所述编程方法还包括:

5、– 在发射所述初始射频激活信号之后,由电子装置接收所述压力传感器发射的激活确认射频信号,所述激活确认射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,

6、– 由所述电子装置向所述压力传感器发射编程射频信号,所述编程射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,并且包括初始化信息。

7、由此,如下文将详细说明的,所述电子装置用于与新一代压力传感器通信,特别是用于接收以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,并以相同频率发射被发送至压力传感器的射频信号。由此,所述编程方法降低了成本,因为使用了已经合适的电子装置,并且没有必要适配市场上已有的激活装置。

8、根据非限制性实施例,上述对车辆轮胎的压力传感器进行编程的方法还可包括单独采用或采用所有技术上可能的组合的以下特征中的一个或多个附加特征。

9、在一个非限制性实施例中,所述编程方法还包括将所述初始化信息写入所述压力传感器的存储器中。

10、在一个非限制性实施例中,所述激活确认射频信号的接收和所述编程射频信号的发射根据低功耗蓝牙通信协议进行。

11、在一个非限制性实施例中,所述初始射频激活信号的发射由压力传感器激活装置或由所述电子装置进行。

12、在一个非限制性实施例中,当所述信号由所述激活装置发射时,所述初始射频激活信号为低频信号;当所述信号由所述电子装置发射时,所述初始射频激活信号为以2.4ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

13、在一个非限制性实施例中,所述编程方法还包括:在发射所述编程射频信号之后,由所述电子装置接收所述压力传感器发射的编程确认射频信号,所述编程确认射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

14、在一个非限制性实施例中,所述编程确认射频信号的接收根据低功耗蓝牙通信协议进行。

15、在一个非限制性实施例中,所述初始化信息包括所述压力传感器的识别信息、所述压力传感器的位置信息以及相应轮胎的制造日期信息。

16、在一个非限制性实施例中,所述电子装置为移动电话、平板电脑或计算机。

17、此外,提供一种电子装置,其特征在于,所述电子装置被配置为:

18、– 切换至接收模式,以便接收由车辆轮胎的压力传感器发射的激活确认射频信号,所述激活确认射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,

19、– 从所述压力传感器接收所述激活确认射频信号,

20、– 切换至发射模式,以便向所述压力传感器发射编程射频信号,

21、– 发射所述编程射频信号,所述编程射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,并且包括初始化信息。

22、在一个非限制性实施例中,所述电子装置还被配置为:

23、– 向所述压力传感器发射初始射频激活信号,所述初始射频激活信号为以2.4ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

24、在一个非限制性实施例中,所述电子装置还被配置为:在发射所述编程射频信号之后,接收所述压力传感器发射的编程确认射频信号,所述编程确认射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

25、此外,提出一种计算机程序产品,包括一个或多个可由信息处理单元执行的指令序列,当所述指令序列被加载到计算机上时,所述指令序列的执行使得能够实现以下步骤,所述步骤为:

26、– 切换至接收模式,以便接收由车辆轮胎的压力传感器发射的激活确认射频信号,所述激活确认射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,

27、– 接收所述激活确认射频信号,

28、– 切换至发射模式,以便向所述压力传感器发射编程射频信号,

29、– 发射所述编程射频信号,所述编程射频信号为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号,并且包括初始化信息。

1.一种对车辆(3)的轮胎(2)的压力传感器(1)进行编程的方法(pr1),所述编程方法(pr1)包括:

2.根据权利要求1所述的编程方法(pr1),其中,所述编程方法(pr1)还包括将所述初始化信息(i0)写入所述压力传感器(1)的存储器(10)中。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的编程方法(pr1),其中,所述激活确认射频信号(s2)的接收和所述编程射频信号(s3)的发射根据低功耗蓝牙通信协议进行。

4.根据前述权利要求中任一项所述的编程方法(pr1),其中,所述初始射频激活信号(s1)的发射由压力传感器(1)的激活装置(5)或由所述电子装置(4)进行。

5.根据权利要求4所述的编程方法(pr1),其中,当由所述激活装置(5)发射时,所述初始射频激活信号(s1)为低频信号;当由所述电子装置(4)发射时,所述初始射频激活信号(s1)为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

6.根据前述权利要求中任一项所述的编程方法(pr1),其中,所述编程方法(pr1)还包括:在发射所述编程射频信号(s3)之后,由所述电子装置(4)接收由所述压力传感器(1)发射的编程确认射频信号(s4),所述编程确认射频信号(s4)为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

7.根据权利要求6所述的编程方法(pr1),其中,所述编程确认射频信号(s4)的接收根据低功耗蓝牙通信协议进行。

8.根据前述权利要求中任一项所述的编程方法(pr1),其中,所述初始化信息(i0)包括所述压力传感器(1)的识别信息(i1)、所述压力传感器(1)的位置信息(i2)、相应轮胎(2)的制造日期信息。

9.根据前述权利要求中任一项所述的编程方法(pr1),其中,所述电子装置(4)为移动电话、平板电脑或计算机。

10.一种电子装置(4),其特征在于,所述电子装置(4)被配置为:

11.根据权利要求10所述的电子装置(4),其中,所述电子装置(4)还被配置为:

12.根据权利要求10或权利要求11所述的电子装置(4),其中,所述电子装置(4)还被配置为:在发射所述编程射频信号(s3)之后,接收由所述压力传感器(1)发射的编程确认射频信号(s4),所述编程确认射频信号(s4)为以2.4 ghz至2.5 ghz之间的频率发射的射频信号。

13.一种计算机程序产品(pg),包括一个或多个可由信息处理单元执行的指令序列,当所述指令序列被加载到计算机上时,所述指令序列的执行使得能够实现以下步骤,所述步骤为: