座椅座垫气囊装置及座椅座垫气囊构造体的制作方法

本发明涉及搭载于车辆的座席的座椅座垫气囊装置及座椅座垫气囊构造体。

背景技术：

1、已知在碰撞时等车辆发生冲击时，尽管就坐于车辆的座席的乘员系着座椅安全带仍会产生向前方或下方移动的现象。

2、此外，本说明书中所说的前侧、前方等是指以就坐于座席的座部的乘员的身体为基准的前后方向的前侧、前方等。同样地，后侧、后方等也是指以就坐于座席的座部的乘员的身体为基准的前后方向的后侧、后方等。另外，在本说明书中，后述的宽度方向是指水平且与该前后方向正交的方向，也可以说是对于就坐于座席的乘员的左右方向。并且，上、下是指铅垂方向的上、铅垂方向的下。

3、作为上述现象的一种，例如已知乘员从座席的座面向前侧下方滑落的现象（所谓的下潜现象）。

4、能够想到，该下潜现象是由于对车辆赋予有来自前方的冲击时，乘员的腰部向前方移动，从下侧穿过座椅安全带中用于约束乘员的腰部的腰部约束带（也称为腰带、包绕条带）所致。

5、为了抑制上述乘员移动的现象，提出了如下方案，即，在座席的比座面更靠下侧、更具体而言为座部的内部，设置有被称为座椅座垫气囊的气囊（例如，参照专利文献1）。

6、例如在专利文献1介绍的技术中，在发生冲击时通过使座椅座垫气囊展开膨胀而使座席的座面上升。专利文献1的第［0007］段等说明了如下内容，即，通过座椅座垫气囊使乘员的大腿部升起而抑制乘员向前方移动。

7、专利文献1：日本特开2018-188123号公报

8、专利文献2：日本特开2012-106617号公报

9、如上所述，专利文献1中介绍的座椅座垫气囊在发生冲击时展开膨胀。在该展开膨胀时，该座椅座垫气囊从乘员的腰部的下方使该腰部上升。而且，其结果，能够想到抑制了乘员向前方移动，进而不易产生上述下潜现象。

10、在这里，乘员就坐于座椅座垫气囊及座部的上方，因乘员引起的向下的载荷作用于该座部。因此，座部在座椅座垫气囊刚展开膨胀之后因乘员妨碍而不易向上方变形。

11、即，座部在座椅座垫气囊刚展开膨胀之后首先朝向容易变形的下方变形，然后朝向上方变形。因此，在座椅座垫气囊展开膨胀时，朝向下方的较大的力作用于座席的座部。

12、为了在发生冲击时由座椅安全带稳定地约束支撑乘员，优选此时使就坐于座席的乘员的腰部大幅地上升，因此需要使座椅座垫气囊在上下方向大幅地展开膨胀。

13、但是，另一方面，在使座椅座垫气囊在上下方向大幅地展开膨胀的情况下，从该座椅座垫气囊作用于座席的座部的向下的力也增大。

14、通常的座席具有用于支撑座席的座部的构造即座椅支撑部。其中，座部是在座席中乘员就坐的部分，通常可以包含座垫部或将该座垫部覆盖的表皮部等。另一方面，可以说座椅支撑部是配置为比座席中的座部的表面更靠下方，从下方支撑座部及就坐于该座部的乘员的部分。

15、另外，座席的座椅支撑部被展开膨胀且朝向下方变形的座椅座垫气囊向下方按压。因此，如果为了使就坐于座席的乘员的腰部在发生冲击时大幅地上升，将座椅座垫气囊的展开膨胀力设定得大，则在发生冲击时由座椅座垫气囊将座椅支撑部向下方大幅地按压。此时，该座椅支撑部有可能根据情况而变形。

16、鉴于上述情况，还提出了如下技术，即，在座椅座垫气囊的下方配置座椅底盘（seat pan）、系带等支撑要素，从下方支撑展开膨胀时的座椅座垫气囊（例如，参照专利文献2）。

17、根据这些技术，处于展开膨胀时的座椅座垫气囊的下方的支撑要素分散地承受因座椅座垫气囊展开膨胀引起的外力，分散地产生因该外力引起的反作用力。而且由此，根据该支撑要素，能够抑制作为座椅支撑部整体发生变形，且从下方支撑座椅座垫气囊，有可能使座椅座垫气囊向上方大幅地展开膨胀。

18、但是，另一方面，根据这种技术，有时座椅座垫气囊在展开膨胀时朝向座席的上方浮起，难以稳定地控制其位置。

技术实现思路

1、本发明就是考虑到上述情形而提出的，其要解决的课题在于提供一种座椅座垫气囊装置，能够从下方支撑展开膨胀时的座椅座垫气囊，并且能够高可靠性地控制座椅座垫气囊相对于座席的位置。

2、解决上述课题的本发明的座椅座垫气囊装置具有：

3、座椅座垫气囊，其配置于车辆的座席的座面的下方并且所述座席的座椅支撑部的上方，在所述车辆发生冲击时在所述座席的前后方向展开膨胀；以及

4、布帛制的系带部，其具有位于长度方向的一端侧的第1安装部和位于所述长度方向的另一端侧的第2安装部，

5、所述座椅座垫气囊具有上下贯通的系带路径部，

6、使展开膨胀方向的前侧端部朝向所述座椅支撑部中的位于所述前后方向的一端侧的第1支撑部侧，使所述展开膨胀方向的后侧端部朝向所述座椅支撑部中的位于所述前后方向的另一端侧的第2支撑部侧，且安装于所述座椅支撑部，

7、所述系带部通过所述第1安装部固定于所述第1支撑部，通过所述第2安装部固定于所述第2支撑部，

8、所述第1安装部和所述第2安装部之间的部分即联络部以从所述座椅座垫气囊中的所述第2安装部侧的端部的下侧架设至上侧，并且穿过所述系带路径部而将所述座椅座垫气囊从上侧穿通至下侧的方式，配置于所述第2安装部和所述第1安装部之间，

9、通过所述座椅座垫气囊展开膨胀而对所述系带部沿所述长度方向赋予张力。

10、另外，解决上述课题的本发明的座椅座垫气囊构造体具有：

11、座椅支撑部，其配置于车辆的座席的座面的下方；

12、座椅座垫气囊，其配置于所述座椅支撑部的上方，在所述车辆发生冲击时在所述座席的前后方向展开；以及

13、布帛制的系带部，其具有位于长度方向的一端侧的第1安装部和位于所述长度方向的另一端侧的第2安装部，

14、所述座椅座垫气囊具有上下贯通的系带路径部，

15、使展开膨胀方向的前侧端部朝向所述座椅支撑部中的位于所述前后方向的一端侧的第1支撑部侧，使所述展开膨胀方向的后侧端部朝向所述座椅支撑部中的位于所述前后方向的另一端侧的第2支撑部侧，且安装于所述座椅支撑部，

16、所述系带部通过所述第1安装部固定于所述第1支撑部，通过所述第2安装部固定于所述第2支撑部，

17、所述第1安装部和所述第2安装部之间的部分即联络部以从所述座椅座垫气囊中的所述第2安装部侧的端部的下侧架设至上侧，并且穿过所述系带路径部而将所述座椅座垫气囊从上侧穿通至下侧的方式，配置于所述第2安装部和所述第1安装部之间，

18、通过所述座椅座垫气囊展开膨胀而对所述系带部沿所述长度方向赋予张力。

19、发明的效果

20、根据本发明的技术，能够提供一种能够从下方支撑展开膨胀时的座椅座垫气囊，并且能够高可靠性地控制座椅座垫气囊相对于座席的位置的座椅座垫气囊装置。

1.一种座椅座垫气囊构造体，其具有：

2.一种座椅座垫气囊装置，其具有：

3.根据权利要求2所述的座椅座垫气囊装置，其中，

4.根据权利要求2或3所述的座椅座垫气囊装置，其中，

5.根据权利要求2或3所述的座椅座垫气囊装置，其中，

6.根据权利要求5所述的座椅座垫气囊装置，其中，