一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置

本发明涉及汽车散热，具体涉及一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置。

背景技术：

1、汽车作为一种便利的交通工具，在生活中已经被广泛的使用，然而在温度较高的天气，汽车停在室外一段时间，车内温度升高，而且由于车内处于密闭环境，热量无法散出，导致车内温度越来越高，车内温度过高一方面加速内饰老化，另一方面会给人员造成严重不适，因此在进入车辆前需要先打开空调对车内进行降温，汽车空调动力来自于发动机，对于传统燃油车辆来说，前期通过燃油带动发动机及空调运转成本过高，且耗费时间较长，同时环保性较差。因此，本发明主要针对上述技术问题进行了改进。

技术实现思路

1、针对目前存在的技术问题，本发明提供一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，以解决现有技术中通过燃油带动发动机及空调运转对车内进行降温造成成本过高、且环保性较差的问题。

2、为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

3、一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，包括设于车顶的安装底座，所述安装底座上连接有气囊组件；

4、所述气囊组件包括气囊，该气囊通过连接条连接在所述安装底座的两侧壁内侧，所述气囊充气后呈扁平拱形，且所述气囊充气后其底部与所述安装底座之间形成热气流通道，所述气囊的顶部设柔性太阳能板，用于向用电设备供电；

5、所述安装底座上设出气管道和电动伸缩杆，该出气管道的下端与车内空间连通，所述出气管道的顶部设弯头，该弯头朝向所述热气流通道，所述电动伸缩杆的活动端通过球铰机构与风扇相连，所述风扇用于提供热气流流动所需的负压环境。

6、上述技术方案，当夏季车辆停于户外时，打开气囊组件向气囊充气，充气后的气囊位于车辆顶部，一方面能够遮挡车辆顶部太阳，减少暴晒，展开后的柔性太阳能板吸收太阳能发电用于向用电设备供电，另一方面，启动电动伸缩杆和球铰机构调节风扇位置与角度，开启风扇，车内热气在风扇产生的负压作用下通过出气管道进入热气流通道后排出。

7、优选地，所述安装底座内沿其宽度方向设辊轴，所述气囊的底部设拉条，该拉条的下端与所述辊轴相连，且所述拉条能够随所述辊轴的旋转卷绕在所述辊轴上。

8、优选地，所述安装底座具有一容纳空间，该容纳空间用于容纳泄气后的气囊组件。

9、优选地，所述安装底座的顶部滑动设有盖板，该盖板用于打开或者封闭所述容纳空间。

10、优选地，所述安装底座的两侧壁上对称设丝杆机构，所述盖板的两侧分别与对应的丝杆机构相连，通过丝杆机构带动盖板前后移动，从而打开或关闭所述容纳空间。

11、优选地，所述安装底座上设气泵，该气泵通过气管与所述气囊的内腔连通。

12、优选地，所述气囊的尾部设出气孔，该出气孔与热气流通道连通。

13、优选地，所述气囊的内腔分布有纵向拉筋和横向拉筋，所述纵向拉筋的两端分别与所述气囊的顶部和底部相连，所述横向拉筋的两端分别与所述气囊的前端和后端相连。

14、优选地，所述连接条从前往后向下倾斜设置，从而使所述气囊充气后整体呈现前高后低状态。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果：

16、1、本发明通过气囊充气展开后对车顶形成物理遮挡，有效阻挡阳光直射，从源头减少热量吸收；同时，通过风扇在气囊组件内部形成负压环境，将车内热空气经出气管道抽吸至热气流流道排出，以有效降低车内温度；

17、2、本发明在气囊顶部设柔性太阳能板，将太阳能转化为电能用于向用电设备供电，该设计避免了传统通过燃油启动发动机及空调进行降温的问题，既节能环保又安全可靠；

18、3、本发明在气囊内腔设置纵向拉筋和横向拉筋，充气后限制气囊膨胀高度，使气囊形成扁平拱形流线结构，结合两侧连接条进行固定，同时，通过辊轴对泄气后的气囊组件自动卷绕收纳于安装基座的收纳空间内，整体更平整美观，且收纳后的气囊组件不会增加额外的行驶风阻。

1.一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：包括设于车顶的安装底座（1），所述安装底座（1）上连接有气囊组件；

2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述安装底座（1）内沿其宽度方向设辊轴（13），所述气囊（22）的底部设拉条（27），该拉条（27）的下端与所述辊轴（13）相连，且所述拉条（27）能够随所述辊轴（13）的旋转卷绕在所述辊轴（13）上。

3.根据权利要求2所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述安装底座（1）具有一容纳空间（10），该容纳空间（10）用于容纳泄气后的气囊组件。

4.根据权利要求3所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述安装底座（1）的顶部滑动设有盖板（12），该盖板（12）用于打开或者封闭所述容纳空间（10）。

5.根据权利要求4所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述安装底座（1）的两侧壁上对称设丝杆机构（11），所述盖板（12）的两侧分别与对应的丝杆机构（11）相连。

6.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述安装底座（1）上设气泵（3），该气泵（3）通过气管（31）与所述气囊（22）的内腔连通。

7.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述气囊（22）的尾部设出气孔（25），该出气孔（25）与热气流通道（26）连通。

8.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述气囊（22）的内腔分布有纵向拉筋（23）和横向拉筋（24），所述纵向拉筋（23）的两端分别与所述气囊（22）的顶部和底部相连，所述横向拉筋（24）的两端分别与所述气囊（22）的前端和后端相连。

9.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车散热降温装置，其特征在于：所述连接条（21）从前往后向下倾斜设置，从而使所述气囊（22）充气后整体呈现前高后低状态。