一种路桥工程用排水装置的制作方法

本技术涉及桥梁排水，具体为一种路桥工程用排水装置。

背景技术：

1、桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，在桥梁建 设过程中，通常会在桥梁上设立排水装置来对桥梁上的水体进行导出。

2、公开号cn218291585u公开了一种道路桥梁工程用排水装置，通过设置浮漂，当过滤槽内的污物将滤网堵塞后会导致水位上升，此时浮漂带动拦污架将覆盖在滤网表面的污物向上拉起，同时挡板脱离过滤槽的开口，污物会随着水流流入排污槽内进行收集，滤筒可对流入排污槽内的污物进行收集，便于后续集中处理，打开上盖的同时带动连接板将滤筒内的污物向上拉出，固定盘可将水流引导至进水槽的侧面流下，防止对浮漂产生冲击使其无法上浮，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、通过设置浮漂，当过滤槽内的污物将滤网堵塞后会导致水位上升，此时浮漂带动拦污架将覆盖在滤网表面的污物向上拉起，同时挡板脱离过滤槽的开口，污物会随着水流流入排污槽内进行收集，滤筒可对流入排污槽内的污物进行收集，便于后续集中处理，打开上盖的同时带动连接板将滤筒内的污物向上拉出，固定盘可将水流引导至进水槽的侧面流下，防止对浮漂产生冲击使其无法上浮，但是在需要对浮漂以及拦污架上的垃圾进行清理时，不易将浮漂和拦污架拉起，从而使得不便对拦污架上的垃圾进行清理。

4、提出了一种路桥工程用排水装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路桥工程用排水装置，以解决上述背景技术提出的目前通过设置浮漂，当过滤槽内的污物将滤网堵塞后会导致水位上升，此时浮漂带动拦污架将覆盖在滤网表面的污物向上拉起，同时挡板脱离过滤槽的开口，污物会随着水流流入排污槽内进行收集，滤筒可对流入排污槽内的污物进行收集，便于后续集中处理，打开上盖的同时带动连接板将滤筒内的污物向上拉出，固定盘可将水流引导至进水槽的侧面流下，防止对浮漂产生冲击使其无法上浮，但是在需要对浮漂以及拦污架上的垃圾进行清理时，不易将浮漂和拦污架拉起，从而使得不便对拦污架上的垃圾进行清理的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程用排水装置，包括主排水管，所述主排水管靠近底部的两侧贯通连接有副排水管；

3、所述主排水管的顶部表面固定安装有第一过滤件，所述第一过滤件的底部表面中间固定安装有第二过滤件，所述主排水管的内部固定安装有挡板，所述主排水管的内部对称开设有滑槽；

4、还包括：

5、所述挡板的顶部表面设置有过滤组件；

6、其中，过滤组件包括与滑槽滑动连接的密封滑块；

7、其中，密封滑块远离滑槽的一侧表面固定连接有滤网。

8、优选的，所述滤网的顶部表面中间固定连接有固定杆，所述固定杆的表面贯穿连接有第一浮漂，位于所述第一浮漂的上方设置有第二浮漂，所述第二浮漂与固定杆贯穿连接。

9、优选的，所述固定杆的顶部表面固定安装有吊环。

10、优选的，所述密封滑块的顶部表面固定连接有密封橡胶波纹板，所述密封橡胶波纹板的顶部表面与滑槽固定连接。

11、优选的，所述第一过滤件和第二过滤件是由304 不锈钢制成。

12、优选的，所述第一浮漂和第二浮漂是由闭孔泡沫塑料制成。

13、优选的，所述固定杆是由304镀锌钢制成。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种路桥工程用排水装置，通过设置过滤组件，使得既可以对垃圾起到拦截的作用，从而工作人员需要对过滤组件上的垃圾进行清理时，也可以较为便捷，从而可以提高工作人员的工作效率，其具体内容如下：

15、1.通过设置过滤组件，在污水通过第一过滤件和第二过滤件时，使得可以对较大的垃圾进行拦截，这时污水中的部分垃圾会随着水流进入主排水管内部，这时过滤组件上的滤网会对污水中的垃圾再次进行拦截，若是滤网出现堵塞时，污水排不掉时，使得第一浮漂和第二浮漂在污水的浮力下上升，从而使得可以带动滤网和密封滑块的上升，从而使得污水会通过滤网和主排水管的间隙中流出，从而可以在一定程度上，避免污水的堆积，同时在对滤网上的垃圾进行清理时，通过将第一过滤件与主排水管分离，然后通过使用工具钩住吊环，从而使得可以带动过滤组件整体的上升，从而使得便于工作人员对滤网的垃圾进行清理，从而可以提高工作人员的工作效率；

16、2.通过设置第一过滤件、第二过滤件和密封橡胶波纹板，通过第一过滤件和第二过滤件的作用，使得可以对污水中的大部分垃圾起到拦截的作用，同时密封橡胶波纹板，则可以防止污水中的垃圾进入到滑槽的内部，同时密封橡胶波纹板是由三元乙丙橡胶，使其具有极强的耐候性：抗紫外线、耐高低温，长期暴露在户外不易老化开裂，寿命可达 15~20年，优异的耐水 / 耐弱腐蚀，对雨水、市政污水中的弱酸、弱碱耐受性强，不溶胀、不降解，良好的弹性恢复性，波纹结构可适配排水管因温度变化或地基沉降产生的微小变形，持续保持密封，避免渗水，同时将传统对称波纹改为“上宽下窄”的倒锥形，波谷深度从入口向内侧逐渐变浅，减少垃圾在波谷的滞留，同时利用水流重力将垃圾冲刷至管道主通道。

1.一种路桥工程用排水装置，包括主排水管（1），所述主排水管（1）靠近底部的两侧贯通连接有副排水管（2）；

2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述滤网（802）的顶部表面中间固定连接有固定杆（803），所述固定杆（803）的表面贯穿连接有第一浮漂（804），位于所述第一浮漂（804）的上方设置有第二浮漂（805），所述第二浮漂（805）与固定杆（803）贯穿连接。

3.根据权利要求2所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述固定杆（803）的顶部表面固定安装有吊环（806）。

4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述密封滑块（801）的顶部表面固定连接有密封橡胶波纹板（7），所述密封橡胶波纹板（7）的顶部表面与滑槽（6）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述第一过滤件（3）和第二过滤件（4）是由304 不锈钢制成。

6.根据权利要求2所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述第一浮漂（804）和第二浮漂（805）是由闭孔泡沫塑料制成。

7.根据权利要求2所述的一种路桥工程用排水装置，其特征在于：所述固定杆（803）是由304镀锌钢制成。