定子铁芯、定子组件、电机及用电设备的制作方法

摘要: 本公开涉及电机定子,具体地,涉及一种定子铁芯、定子组件、电机以及用电设备。背景技术:1、电机作为新能源汽车的核心部件,为提升电机的输出功率,需要提高电机的散热能...
定子铁芯、定子组件、电机及用电设备的制作方法

本公开涉及电机定子,具体地,涉及一种定子铁芯、定子组件、电机以及用电设备。

背景技术:

1、电机作为新能源汽车的核心部件,为提升电机的输出功率,需要提高电机的散热能力,随着新能源汽车电驱功率密度的不断提升,定子铁芯的发热量逐渐增加,影响电机的输出功率,相关技术中,定子铁芯的散热性能需要进一步提高。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种定子铁芯、定子组件、电机及车辆,该定子铁芯的散热性能得到进一步提高。

2、为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种定子铁芯,包括具有绕组槽的铁芯本体,所述铁芯本体还包括用于供冷却介质流入的进口;

3、至少一个所述绕组槽背离所述铁芯本体的轴心的一侧设有冷却槽,所述冷却槽与所述进口连通,所述冷却槽沿所述铁芯本体的轴向延伸,以引导所述冷却介质在所述绕组槽中沿所述铁芯本体的轴向扩散。

4、在上述的实施方式中,绕组槽沿铁芯本体的径向延伸设置,冷却槽的延伸方向与绕组槽相同,如此,冷却槽可沿绕组槽的延伸方向引导冷却介质在绕组槽中扩散,以使得冷却介质能够对绕组槽中沿铁芯本体轴向的更多的绕组槽进行冷却,以提高定子铁芯的散热性能。

5、在一些可能的实施方式中,所述冷却槽包括第一出口,所述第一出口设置在所述铁芯本体的端部,如此设置,进入冷却槽中的冷却介质在沿铁芯本体的径向流动时能够第一出口流出,能够对铁芯本体的端部的定子绕组进行冷却。

6、在一些可能的实施方式中,所述定子铁芯还包括位于所述铁芯本体的端部且与所述进口连通的第二出口,以使得由进口进入铁芯本体的冷却介质能够通过第二出口喷出到铁芯本体端部的定子绕组进行冷却。

7、在一些可能的实施方式中,在所述铁芯本体的周向上,所述第二出口位于两个所述绕组槽之间,如此设置,当冷却介质由第二出口喷出时,能够用于对与该第二出口相邻的两个绕组槽中伸出的定子绕组进行冷却散热,进而使得第二出口能够对定子绕组的更多地绕组线进行冷却。

8、在一些可能的实施方式中,所述第二出口包括靠近所述铁芯本体的轴心的第一端和远离所述铁芯本体的轴心的第二端,在所述铁芯本体的径向方向上,所述第一端位于两个所述绕组槽之间,所述第二端位于两个所述绕组槽之外,如此设置,能够使得定子绕组在铁芯本体轴向的投影至少部分地覆盖于第二出口,以使得由第二出口喷出的冷却介质在铁芯本体的径向上能够接触到更多的绕组线,以提高对定子绕组的冷却效果。

9、在一些可能的实施方式中,所述第二出口构造为:由所述第一端朝向所述第二端宽度逐渐增大,如此,能够充分利用铁芯本体的端部的空间,使得第二出口的截面面积足够大,以便于冷却介质的喷出。

10、在一些可能的实施方式中,所述第二出口的数量为多个且沿所述铁芯本体的周向间隔设置,如此设置,沿铁芯本体的周向间隔设置的多个第二出口喷出的冷却介质能够对安装于该铁芯本体的多个绕组槽的定子绕组进行更充分地冷却,并且多个第二出口能够提高冷却介质的喷出效率,以提高该定子铁芯的散热性能;

11、其中,多个绕组槽中的部分相邻的两个所述绕组槽之间设置有所述第二出口。

12、在一些可能的实施方式中,两个相邻的绕组槽组成绕组槽组,多个所述绕组槽包括多个沿所述铁芯本体的周向依次布置的多个绕组槽组,每个所述绕组槽组中的两个所述绕组槽之间设置有所述第二出口,如此设置,每个第二出口喷出的冷却介质均能够对与该第二出口相邻的两个绕组槽中伸出的绕组线冷却,进而使得多个第二出口喷出的冷却介质能够对该铁芯本体所有绕组槽伸出的绕组线进行冷却,提高对定子绕组的冷却效率。

13、在一些可能的实施方式中,所述铁芯本体包括第一端部和第二端部,所述第一端部和所述第二端部上均设置有所述第二出口,如此设置,由进口进入铁芯本体的冷却介质能够分别由铁芯本体的两端喷出,以对铁芯本体的两端的定子绕组进行冷却,进而提高对定子绕组进行冷却的冷却效率;和/或

14、所述进口设置在所述铁芯本体的轴向的中部,如此设置,可使得进口连通于设置在铁芯本体的第一端部和第二端部的第二出口的距离较近,以使得由进口进入铁芯本体的冷却介质能够更快地流通到第一端部和第二端部的第二出口并由第二出口流出。

15、在一些可能的实施方式中,所述铁芯本体包括位于中部且设有所述进口的中部铁芯段、位于端部且设有所述第二出口和连通于所述第二出口的冷却通道的两个端部铁芯段、位于所述中部铁芯段和所述端部铁芯段之间且设有内部流道的过渡铁芯段;

16、其中,所述进口通过所述内部流道连通于所述冷却槽,且所述进口通过所述内部流道和所述冷却通道连通于所述第二出口。

17、在上述的实施方式中,内部流道和冷却通道既能够用于供由进口进入的冷却介质流动至冷却槽和第二出口,又能够在冷却介质流动时通过内部流道对铁芯本体进行散热,进而提高定子铁芯的冷却性能。

18、在一些可能的实施方式中,所述端部铁芯段、所述过渡铁芯段以及所述中部铁芯段均设置有绕组槽段以及设于每个所述绕组槽段的远离所述铁芯本体的轴心的一端的冷却槽段,其中,端部铁芯段、过渡铁芯段以及中部铁芯段设置的绕组槽段在铁芯本体的轴向组合,以形成绕组槽。

19、在一些可能的实施方式中,所述过渡铁芯段包括贴合于所述中部铁芯段的第一铁芯段和贴合于所述端部铁芯段的第二铁芯段,所述中部铁芯段和所述第一铁芯段上设置有与所述进口连通且用于供所述冷却介质沿所述铁芯本体的周向流通的第一流道,如此设置,便于沿铁芯本体的周向间隔设置的多个冷却槽以及沿铁芯本体的周向间隔设置的多个第二出口通过流道连通到第一流道,便于由进口通入的冷却介质能够通入至设于铁芯本体上的各个冷却槽和各个第二出口;

20、所述第二铁芯段设置有用于所述第一流道连通于所述冷却槽的多个第二流道,以能够将第一流道中的冷却介质引导至冷却槽中;和/或

21、所述第二铁芯段设置有用于所述第一流道连通于所述冷却槽和所述第二出口的多个第三流道,以能够通过第三流道将第一流道中的冷却介质引导至冷却槽和第二出口中;

22、其中,所述第一流道、多个所述第二流道和/或多个所述第三流道形成所述内部流道。

23、在一些可能的实施方式中,所述中部铁芯段包括至少一个设置有所述进口的第一冲片,所述第一铁芯段包括至少一个第二冲片,所述第一冲片上还设置有沿所述铁芯本体的周向间隔设置的多个第一过流孔,所述第二冲片上设置有沿所述铁芯本体的周向间隔设置的多个第二过流孔,多个所述第一过流孔和多个所述第二过流孔交错布置,以形成所述第一流道,如此设置,当冷却介质由进口进入第一过流孔后,可通过交错布置的第一过流孔和第二过流孔绕铁芯本体的周向流动。

24、在一些可能的实施方式中,所述第二铁芯段包括至少一个第三冲片,所述第三冲片上沿所述铁芯本体周向交替设置有第三过流孔和第四过流孔,所述第三过流孔形成所述第二流道,所述第四过流孔形成所述第三流道;

25、其中,所述第三过流孔包括沿所述铁芯本体的径向延伸且用于连通所述冷却槽的所述第一连通段,如此设置,可通过第一连通段将第一流道中的冷却介质引导至冷却槽中,引导至冷却槽中的冷却介质可用于绕组槽中的定子绕组的冷却;和/或

26、所述第四过流孔包括沿所述铁芯本体的径向延伸且用于连通所述冷却槽的第二连通段和用于连通所述第二出口的所述第三连通段,如此设置,第四过流孔的第二连通段,能够用于连通第一流道和冷却槽,以能够用于将第一流道中的冷却介质引导至冷却槽中,第三连通段分别连通于第二连通段和第二出口,以通过第二连通段和第三连通段将第一流道中的冷却介质引导至第二出口,冷却介质由第二出口喷出,能够用于冷却铁芯本体的端部设置的定子绕组。

27、在一些可能的实施方式中,所述端部铁芯段包括至少一个第四冲片,所述第四冲片上沿所述铁芯本体的周向间隔设置有多个所述第五过流孔,所述第五过流孔形成所述冷却通道;

28、其中,在所述铁芯本体的轴向上位于最外侧的所述第四冲片的第五过流孔包括第二出口。

29、在上述的实施方式中,冷却通道用于供冷却介质流动,能够用于将内部流道中的冷却介质引导至第二出口,并由第二出口通出。

30、本公开第二方面提供一种定子组件,包括定子绕组和如本公开第一方面所述的定子铁芯,所述定子绕组安装于所述定子铁芯的绕组槽。

31、本公开第三方面提供一种电机,包括如本公开第二方面所述的定子组件。

32、本公开第四方面提供一种用电设备,包括如本公开第四方面所述的电机。

33、在一些可能的实施方式中,所述用电设备包括车辆。

34、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。