一种便于温度监测的车用悬架泵的制作方法

本技术属于车用悬架泵的电机温度监测，尤指一种便于温度监测的车用悬架泵。

背景技术：

1、现有车用悬架泵中，主要包括控制板、电机和泵头，其中为了便于控制电机温度，对电机温度进行实时监测，通过采用预埋电机采样电阻，然后再通过导线传递控制板，完成温度采集，电机温度线束较长且采样温度容易受外界污染干扰，导致采集信息不准确；生产过程需要埋线，安装需要布置线束安放，装配过程复杂；因此，有必要对上述方式进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种便于温度监测的车用悬架泵，解决上述现有技术中，电机温度线束较长且采样温度容易受外界污染干扰，导致采集信息不准确、装配复杂第问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，包括：

4、上壳体，具有安装位；

5、控制底板，可拆卸设置于所述上壳体上，所述控制底板上设有热敏电阻，所述热敏电阻位于所述控制底板的下侧；

6、下壳体，具有第一腔体，所述第一腔体内设有驱动电机，所述驱动电机的外壳上设有第一安装座，所述第一安装座与所述热敏电阻位置对应，其中，在所述第一安装座与所述控制底板之间设有第一导热块，所述第一导热块的一端与所述控制底板的下侧进行抵接，并对所述热敏电阻抵接且包覆，所述第一导热块的另一端与所述第一安装座抵接。

7、在一些实施方式中，所述第一导热块靠近所述控制底板的一侧设有弹性抵接段，所述弹性抵接段与所述控制底板进行抵接，并包覆所述热敏电阻。

8、在一些实施方式中，所述第一导热块靠近所述控制底板一侧设有第一让位槽，所述第一让位槽深度与所述热敏电阻相对所述控制底板凸出的高度一致，所述第一让位槽外形与所述热敏电阻外形适配。

9、在一些实施方式中，所述第一导热块固定设置于所述第一安装座上，当所述上壳体安装于所述上壳体上，所述第一导热块与所述热敏电阻和所述热敏电阻对应位置的控制底板抵接。

10、在一些实施方式中，所述第一安装座设有第一安装槽，所述第一安装槽设有预设长度，所述第一安装槽宽度与所述第一导热块宽度匹配，所述第一安装槽长度大于所述第一导热块长度，所述第一导热块可活动设置于所述第一安装槽上。

11、在一些实施方式中，所述上壳体和所述下壳体之间设有第一限位结构，所述第一限位结构包括设置于所述上壳体上的第一定位销和设置于所述下壳体上的第一定位孔；或设置于所述上壳体上的第一定位孔和设置于所述下壳体上的第一定位销，所述第一定位销可插接于所述第一定位孔内。

12、在一些实施方式中，所述第一定位销个数至少为2个，所述第一定位孔个数至少为两个，两个所述第一定位孔关于所述上壳体或下壳体为非对称结构。

13、在一些实施方式中，所述第一导热块在所述控制底板上的垂直投影轮廓大于所述热敏电阻在所述控制底板上的垂直投影轮廓。

14、与现有技术相比较，本实用新型带来的有益效果是：

15、本申请通过将热敏电阻设置在控制底板上，与控制底板信号连接，同时，在驱动电机的壳体上设有第一安装座，第一安装座位置与热敏电阻位置对应，在控制底板和第一安装座之间设置第一导热块，第一导热块分别与第一安装座和控制底板抵接，且第一导热块的一端对热敏电阻包覆并抵接，从而将驱动电机产生的热量通过第一安装座、第一导热块传递至热敏电阻，实现驱动电机的温度监测，通过采用上述结构，无需进行电阻预埋盒电线预埋，缩减热传递路径，传递结构稳定，抗干扰能力强，装配简单，成本低。

16、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

1.一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一导热块靠近所述控制底板的一侧设有弹性抵接段，所述弹性抵接段与所述控制底板进行抵接，并包覆所述热敏电阻。

3.根据权利要求1所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一导热块靠近所述控制底板一侧设有第一让位槽，所述第一让位槽深度与所述热敏电阻相对所述控制底板凸出的高度一致，所述第一让位槽外形与所述热敏电阻外形适配。

4.根据权利要求2或3所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一导热块固定设置于所述第一安装座上，当所述上壳体安装于所述上壳体上，所述第一导热块与所述热敏电阻和所述热敏电阻对应位置的控制底板抵接。

5.根据权利要求4所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一安装座设有第一安装槽，所述第一安装槽设有预设长度，所述第一安装槽宽度与所述第一导热块宽度匹配，所述第一安装槽长度大于所述第一导热块长度，所述第一导热块可活动设置于所述第一安装槽上。

6.根据权利要求1所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体之间设有第一限位结构，所述第一限位结构包括设置于所述上壳体上的第一定位销和设置于所述下壳体上的第一定位孔；或设置于所述上壳体上的第一定位孔和设置于所述下壳体上的第一定位销，所述第一定位销可插接于所述第一定位孔内。

7.根据权利要求6所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一定位销个数至少为2个，所述第一定位孔个数至少为两个，两个所述第一定位孔关于所述上壳体或下壳体为非对称结构。

8.根据权利要求1所述的一种便于温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一导热块在所述控制底板上的垂直投影轮廓大于所述热敏电阻在所述控制底板上的垂直投影轮廓。