一种便于电机温度监测的车用悬架泵的制作方法

本技术属于车用悬架泵的电机温度监测，尤指一种便于电机温度监测的车用悬架泵。

背景技术：

1、现有车用悬架泵中，主要包括控制板、电机和泵头，其中为了便于控制电机温度，对电机温度进行实时监测，通过采用预埋电机采样电阻，然后再通过导线传递控制板，完成温度采集，电机温度线束较长且采样温度容易受外界污染干扰，导致采集信息不准确；生产过程需要埋线，安装需要布置线束安放，装配过程复杂；因此，有必要对上述方式进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种便于电机温度监测的车用悬架泵，解决上述现有技术中，电机温度线束较长且采样温度容易受外界污染干扰，导致采集信息不准确、装配复杂等问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种便于电机温度监测的车用悬架泵，包括：

4、上壳体，设有安装位；

5、控制底板，可拆卸设置于所述上壳体的安装位上，所述控制底板上设有第一接插孔；

6、下壳体，与所述上壳体进行可拆卸连接，所述下壳体设有第一腔体，所述第一腔体内设有驱动电机，其中，在所述驱动电机的外壳上设有热敏电阻，所述热敏电阻设有第一接插脚，所述第一接插脚与所述第一接插孔位置对应；

7、当所述上壳体装配于所述下壳体上时，所述第一接插脚可插接于所述第一接插孔内，所述热敏电阻通过所述第一接插脚和所述第一接插脚孔与所述控制底板信号连接。

8、在一些实施方式中，所述驱动电机的壳体上设有第一安装座，所述第一安装座相对所述驱动电机壳体凸起至预设高度，所述热敏电阻安装于所述第一安装座上。

9、在一些实施方式中，所述第一安装座上设有第一安装槽，所述热敏电阻设置于所述第一安装槽内。

10、在一些实施方式中，所述第一安装槽设有第一安装面，所述第一安装面与所述控制底板所在平面平行，其中，当所述热敏电阻安装于所述第一安装槽内时，所述第一接插脚相对所述第一安装面垂直设置。

11、在一些实施方式中，所述热敏电阻上设有第一固定块，所述第一固定块与所述第一安装槽大小适配，所述热敏电阻通过所述第一固定块设置于所述第一安装槽内。

12、在一些实施方式中，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体之间设有第一限位结构，所述第一限位结构包括设置于所述上壳体上的第一定位销和设置于所述下壳体上的第一定位孔；或所述第一定位孔设置于所述上壳体上，所述第一定位销设置于所述下壳体上；其中，所述第一定位销和所述定位孔位置对应，所述第一定位销可插接于所述第一定位孔内。

13、在一些实施方式中，所述第一定位孔个数至少为两个，所述第一定位销个数与所述第一定位孔个数匹配，其中，所述第一定位孔相对所述上壳体或所述下壳体为非对称分布。

14、与现有技术相比较，本申请带来的有益效果是：

15、本申请通过驱动电机壳体上设置热敏电阻，在热敏电阻上设置第一接插脚，在控制底板上设有位置对应的第一接插孔，驱动电机产生的热量数据直接通过热敏电阻测出并通过第一接插脚和第一接插孔反馈给控制底板的控制中心，从而做到驱动电机温度数据的精准输送，相比较于传统的预埋导线和电阻，数据传递结构稳定，且路径短，不受外界环境影响，保证数据传递准确性和可靠性。

16、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

1.一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述驱动电机的壳体上设有第一安装座，所述第一安装座相对所述驱动电机壳体凸起至预设高度，所述热敏电阻安装于所述第一安装座上。

3.根据权利要求2所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一安装座上设有第一安装槽，所述热敏电阻设置于所述第一安装槽内。

4.根据权利要求3所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一安装槽设有第一安装面，所述第一安装面与所述控制底板所在平面平行，其中，当所述热敏电阻安装于所述第一安装槽内时，所述第一接插脚相对所述第一安装面垂直设置。

5.根据权利要求3所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述热敏电阻上设有第一固定块，所述第一固定块与所述第一安装槽大小适配，所述热敏电阻通过所述第一固定块设置于所述第一安装槽内。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体之间设有第一限位结构，所述第一限位结构包括设置于所述上壳体上的第一定位销和设置于所述下壳体上的第一定位孔；或所述第一定位孔设置于所述上壳体上，所述第一定位销设置于所述下壳体上；其中，所述第一定位销和所述定位孔位置对应，所述第一定位销可插接于所述第一定位孔内。

7.根据权利要求6所述的一种便于电机温度监测的车用悬架泵，其特征在于，所述第一定位孔个数至少为两个，所述第一定位销个数与所述第一定位孔个数匹配，其中，所述第一定位孔相对所述上壳体或所述下壳体为非对称分布。