一种用于电机转子装配的工装的制作方法
本技术涉及电机转子,尤指一种用于电机转子装配的工装。
背景技术:
1、电机由转子和定子组成,电机转子就是电机中旋转的部分,电机在生产的过程中常需要使用一种装配工装装置来使电机转子与电机定子装配在一起。现有的装配设备只能处理一个转子和定子的装配,导致其一次性装配数量较少,影响轴承装配的效率,并且只能处理单一尺寸电机转子和定子的装配,适用性差,不利于推广。
技术实现思路
1、为解决上述问题,本实用新型提供一种用于电机转子装配的工装,通过设置的多个定子夹持机构和多个转子夹持机构可以同时对多个定子和多个转子进行夹持,然后通过装配机构将转子装配到定子上,达到同时对多个定子和多个转子进行组装的目的,由于第一定子夹持组件、第二定子夹持组件、第一转子夹持组件、第二转子夹持组件的夹持端均呈v型设置,则可以夹持多种尺寸的转子和定子,故本申请提高了装配数量,进而提高了装配效率,同时适用性强,有利于推广。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种用于电机转子装配的工装,包括底座、安装于所述底座的定子夹持机构和支撑柱、安装于所述支撑柱的顶板、滑动安装于所述支撑柱的中间板、安装于所述中间板的转子夹持机构、及安装于所述顶板的装配机构,所述定子夹持机构、所述转子夹持机构和所述支撑柱均为多个且间隔设置,所述定子夹持机构和所述转子夹持机构上下匹配设置,所述装配机构用于带动中间板在支撑柱上移动;所述定子夹持机构包括安装于所述底座的第一定子夹持组件和第二定子夹持组件,所述第一定子夹持组件与所述第二定子夹持组件对称设置,所述第一定子夹持组件和所述第二定子夹持组件的夹持端均呈v型设置;所述转子夹持机构包括安装于所述底座的第一转子夹持组件和第二转子夹持组件,所述第一转子夹持组件与所述第二转子夹持组件对称设置,所述第一转子夹持组件和所述第二转子夹持组件的夹持端均呈v型设置。
3、作为一种优选方案,所述第一定子夹持组件包括安装于所述底座的第一定子夹持气缸、第一定子夹持座、可拆卸的安装于所述第一定子夹持座的第一定子夹持件,所述第一定子夹持座具有第一定子连接部,所述第一定子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第一定子连接部;所述第一定子夹持件设有第一定子夹持槽,所述第一定子夹持槽呈v型设置。
4、作为一种优选方案,所述底座具有第一安装板和第二安装板,所述第一定子夹持气缸安装于所述第一安装板,所述第二定子夹持组件的一端安装于所述第二安装板。
5、作为一种优选方案,所述第二定子夹持组件包括安装于所述底座的第二定子夹持气缸、第二定子夹持座、可拆卸的安装于所述第二定子夹持座的第二定子夹持件,所述第二定子夹持座具有第二定子连接部,所述第二定子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第二定子连接部,所述第二定子夹持气缸安装于所述第二安装板;所述第二定子夹持件设有第二定子夹持槽,所述第二定子夹持槽呈v型设置,所述第二定子夹持槽与所述第一定子夹持槽对称设置。
6、作为一种优选方案,所述第一转子夹持组件包括安装于所述中间板的第一转子夹持气缸、滑动安装于所述中间板的第一转子夹持座、可拆卸的安装于所述第一转子夹持座的第一转子夹持件,所述第一转子夹持座具有第一转子连接部,所述第一转子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第一转子连接部,所述第一转子夹持件设有第一转子夹持槽,所述第一转子夹持槽呈v型设置。
7、作为一种优选方案,所述中间板设有多个间隔设置的空槽和滑槽,所述中间板还设有多个间隔设置的第一穿孔和第二穿孔,所述第一转子夹持座的两侧具有第一转子滑块,所述第一穿孔、所述第二穿孔和所述滑槽均与所述空槽连通,所述第一转子滑块滑动安装于所述滑槽,所述第一转子夹持气缸的输出端穿过所述第一穿孔与所述第一转子夹持座连接,所述第二转子夹持组件的一端滑动安装于所述第二穿孔。
8、作为一种优选方案,所述第二转子夹持组件包括安装于所述中间板的第二转子夹持气缸、滑动安装于所述中间板的第二转子夹持座、可拆卸的安装于所述第二转子夹持座的第二转子夹持件,所述第二转子夹持座具有第二转子连接部,所述第二转子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第二转子连接部,所述第二转子夹持件设有第二转子夹持槽,所述第二转子夹持槽呈v型设置,所述第二转子夹持槽与所述第一转子夹持槽对称设置,所述第二转子夹持气缸的一端穿过所述第二穿孔与所述第二转子夹持座连接。
9、作为一种优选方案,所述装配机构包括安装于所述顶板的第一装配气缸和第二装配气缸、安装于所述中间板的第一装配连接件和第二装配连接件,所述第一装配气缸的一端可拆卸的安装于所述第一装配连接件,所述第二装配气缸的一端可拆卸的安装于所述第二装配连接件。
10、本实用新型的有益效果在于:通过设置的多个定子夹持机构和多个转子夹持机构可以同时对多个定子和多个转子进行夹持,然后通过装配机构将转子装配到定子上,达到同时对多个定子和多个转子进行组装的目的,由于第一定子夹持组件、第二定子夹持组件、第一转子夹持组件、第二转子夹持组件的夹持端均呈v型设置,则可以夹持多种尺寸的转子和定子,故本申请提高了装配数量,进而提高了装配效率,同时适用性强,有利于推广。
1.一种用于电机转子装配的工装,其特征在于,包括底座、安装于所述底座的定子夹持机构和支撑柱、安装于所述支撑柱的顶板、滑动安装于所述支撑柱的中间板、安装于所述中间板的转子夹持机构、及安装于所述顶板的装配机构,所述定子夹持机构、所述转子夹持机构和所述支撑柱均为多个且间隔设置,所述定子夹持机构和所述转子夹持机构上下匹配设置,所述装配机构用于带动中间板在支撑柱上移动;所述定子夹持机构包括安装于所述底座的第一定子夹持组件和第二定子夹持组件,所述第一定子夹持组件与所述第二定子夹持组件对称设置,所述第一定子夹持组件和所述第二定子夹持组件的夹持端均呈v型设置;所述转子夹持机构包括安装于所述底座的第一转子夹持组件和第二转子夹持组件,所述第一转子夹持组件与所述第二转子夹持组件对称设置,所述第一转子夹持组件和所述第二转子夹持组件的夹持端均呈v型设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述第一定子夹持组件包括安装于所述底座的第一定子夹持气缸、第一定子夹持座、可拆卸的安装于所述第一定子夹持座的第一定子夹持件,所述第一定子夹持座具有第一定子连接部,所述第一定子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第一定子连接部;所述第一定子夹持件设有第一定子夹持槽,所述第一定子夹持槽呈v型设置。
3.根据权利要求2所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述底座具有第一安装板和第二安装板,所述第一定子夹持气缸安装于所述第一安装板,所述第二定子夹持组件的一端安装于所述第二安装板。
4.根据权利要求3所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述第二定子夹持组件包括安装于所述底座的第二定子夹持气缸、第二定子夹持座、可拆卸的安装于所述第二定子夹持座的第二定子夹持件,所述第二定子夹持座具有第二定子连接部,所述第二定子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第二定子连接部,所述第二定子夹持气缸安装于所述第二安装板;所述第二定子夹持件设有第二定子夹持槽,所述第二定子夹持槽呈v型设置,所述第二定子夹持槽与所述第一定子夹持槽对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述第一转子夹持组件包括安装于所述中间板的第一转子夹持气缸、滑动安装于所述中间板的第一转子夹持座、可拆卸的安装于所述第一转子夹持座的第一转子夹持件,所述第一转子夹持座具有第一转子连接部,所述第一转子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第一转子连接部,所述第一转子夹持件设有第一转子夹持槽,所述第一转子夹持槽呈v型设置。
6.根据权利要求5所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述中间板设有多个间隔设置的空槽和滑槽,所述中间板还设有多个间隔设置的第一穿孔和第二穿孔,所述第一转子夹持座的两侧具有第一转子滑块,所述第一穿孔、所述第二穿孔和所述滑槽均与所述空槽连通,所述第一转子滑块滑动安装于所述滑槽,所述第一转子夹持气缸的输出端穿过所述第一穿孔与所述第一转子夹持座连接,所述第二转子夹持组件的一端滑动安装于所述第二穿孔。
7.根据权利要求6所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述第二转子夹持组件包括安装于所述中间板的第二转子夹持气缸、滑动安装于所述中间板的第二转子夹持座、可拆卸的安装于所述第二转子夹持座的第二转子夹持件,所述第二转子夹持座具有第二转子连接部,所述第二转子夹持气缸的一端可拆卸的安装于所述第二转子连接部,所述第二转子夹持件设有第二转子夹持槽,所述第二转子夹持槽呈v型设置,所述第二转子夹持槽与所述第一转子夹持槽对称设置,所述第二转子夹持气缸的一端穿过所述第二穿孔与所述第二转子夹持座连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于电机转子装配的工装,其特征在于:所述装配机构包括安装于所述顶板的第一装配气缸和第二装配气缸、安装于所述中间板的第一装配连接件和第二装配连接件,所述第一装配气缸的一端可拆卸的安装于所述第一装配连接件,所述第二装配气缸的一端可拆卸的安装于所述第二装配连接件。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com