具有冷却结构的转子模块的制作方法

本公开涉及一种应用于车辆的转子模块，尤其涉及一种具有散热结构的转子模块。

背景技术：

1、近来，由于永磁体产生的热量随着电机速度的增加而增加，因此必须要求转子具有冷却性能以防止电机效率的降低。传统的中空轴通过中空结构和加工流动路径孔，尽量利用离心力来冷却电机和润滑减速器。也就是说，通过从旋转中心供应油并通过孔将经受离心力的油朝向芯的外径扩散来执行冷却。

2、然而，与离轴型（off-axis）转子不同，传统的同轴（on-axis）转子存在以下问题：由于驱动轴位于转子轴内，因此内部空间利用率有限，并且当中空轴的内部用作流动路径时，会降低驱动轴的旋转效率。更具体地，离轴型中空轴不具有转子的冷却功能，并且中空轴已经被应用于解决nvh问题并减轻其重量，但是随着电机性能的进步，转子中产生的热量并不是严重的问题。同轴型中空轴最初也没有转子的冷却功能，并且采用驱动轴穿过中空轴的结构，但是随着永磁体性能提高，出现了转子产生热量和损耗问题，由此突出了冷却需求。为了响应这样的需求，同轴型空轴引入了向中空轴内注入油以冷却转子的方法，但是由于在中空轴内旋转的驱动轴和冷却油共享空间，因此存在轴的旋转可能受到阻碍的问题，导致驱动效率降低。

3、相关技术文献

4、（专利文献1）韩国特开专利no.10-2024-0081340（motor cooling structure（马达冷却结构）”）。

技术实现思路

1、本公开致力于解决上述问题，并且旨在提供一种具有冷却结构的转子模块，在该冷却结构中，可以在转子轴的外表面上形成流动路径，从而建立从中空型轴到转子芯的供油路径，通过直接冷却转子芯来解决发热问题和去磁问题，并且使得能够对减速器的离合器以及行星齿轮、拉维纳式（ravigneaus）齿轮等的滚针轴承（nrb）同时进行供油和润滑。

2、根据本公开的一个实施方式，提供了一种具有冷却结构的转子模块，所述转子模块包括：转子芯，所述转子芯形成为中空的圆柱形形状；转子轴，所述转子轴固定地插入到所述转子芯的中心中并且围绕所述转子芯的中心轴线旋转；以及冷却流动路径单元，所述冷却流动路径单元形成在所述转子芯和所述转子轴中，冷却油流过所述冷却流动路径单元，其中，所述冷却流动路径单元包括至少一个第一流动路径，所述至少一个第一流动路径在所述转子轴的外表面中以凹槽形状凹入并且沿所述转子轴的轴向方向延伸。

3、另外，所述冷却流动路径单元还可以包括：第二流动路径，所述第二流动路径是径向地形成在所述转子芯中的孔，并且所述第二流动路径的一端与所述第一流动路径连通；以及第三流动路径，所述第三流动路径是轴向地设置在所述转子芯中的孔并且包括出口，所述第三流动路径的一端与所述第二流动路径连通，并且所述第三流动路径的另一端与所述转子芯的外部连通。

4、另外，所述第三流动路径的所述另一端可以形成在比所述第三流动路径的所述一端更靠近所述转子芯的中心的位置处。

5、另外，所述转子芯可以具有嵌入在所述转子芯中的磁体，所述磁体可以设置成具有在所述转子芯的径向方向上彼此间隔开的两层或更多层，并且所述第三流动路径可以形成在所述磁体的层之间。

6、另外，所述冷却流动路径单元还可以包括管状防漏板，所述管状防漏板堆叠在所述转子芯与所述转子轴之间，并且具有与所述转子轴的外表面接触的内表面。

7、另外，所述管状防漏板可以具有形成在所述第一流动路径和所述第二流动路径彼此连通的位置处的连通孔。

8、另外，所述管状防漏板可以被热压配合到所述转子轴的所述外表面中。

9、另外，所述冷却流动路径单元还可以包括导油件，所述导油件的一端联接到所述转子芯的一端，所述导油件的另一端朝向所述转子轴延伸以覆盖所述转子轴的所述外表面的一部分，并且所述导油件设置成与所述转子轴间隔开预定距离。

10、另外，所述导油件可以包括紧固部，所述紧固部的一端联接到所述转子芯，并且所述紧固部可以包括：联接部分，所述联接部分具有联接孔以及与所述转子芯接触的一个表面，所述联接孔形成为沿所述转子轴的轴向方向穿过所述联接部分；以及紧固件，所述紧固件穿过所述联接孔和所述转子芯两者以将所述紧固部固定到所述转子芯。

11、另外，所述导油件还可以包括防飞散部分，所述防飞散部分形成为延伸以在所述另一端覆盖所述转子轴，并且所述防飞散部分可以包括：第一延伸部，所述第一延伸部形成为从所述紧固部延伸并且形成为沿所述转子轴的所述轴向方向延伸；以及第二延伸部，所述第二延伸部形成为从所述第一延伸部延伸并且形成为沿所述转子轴的径向方向延伸。

12、另外，在所述转子轴的表面上可以形成有两个或更多个第一流动路径，并且每个所述第一流动路径可以具有位于所述转子轴的一端处的一端，并且可以具有不同的轴向长度。

1.一种具有冷却结构的转子模块，所述转子模块包括：

2.根据权利要求1所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述冷却流动路径单元还包括：

3.根据权利要求2所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述第三流动路径的所述另一端设置在比所述第三流动路径的所述一端更靠近所述转子芯的中心的位置处。

4.根据权利要求2所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述转子芯包括嵌入在所述转子芯中的磁体，

5.根据权利要求2所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述冷却流动路径单元还包括管状防漏板，所述管状防漏板堆叠在所述转子芯与所述转子轴之间，并且包括与所述转子轴的外表面接触的内表面。

6.根据权利要求5所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述管状防漏板包括设置在所述第一流动路径和所述第二流动路径彼此连通的位置处的连通孔。

7.根据权利要求5所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述管状防漏板被热压配合到所述转子轴的所述外表面中。

8.根据权利要求1所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述冷却流动路径单元还包括导油件，所述导油件的一端联接到所述转子芯的一端，所述导油件的另一端朝向所述转子轴延伸以覆盖所述转子轴的所述外表面的一部分，并且所述导油件设置成与所述转子轴间隔开预定距离。

9.根据权利要求8所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述导油件包括紧固部，所述紧固部的一端联接到所述转子芯，并且

10.根据权利要求9所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，所述导油件还包括防飞散部分，所述防飞散部分形成为延伸以在所述另一端覆盖所述转子轴，并且

11.根据权利要求1所述的具有冷却结构的转子模块，其特征在于，在所述转子轴的表面上设置有两个或更多个第一流动路径，并且