一种船用箱柜及其制作方法与流程

本发明涉及船用箱柜，特别涉及一种船用箱柜及其制作方法。

背景技术：

1、在船舶建造领域，船用箱柜（如燃油柜、滑油柜、泄放柜等功能性液舱）是重要的舾装件之一。其制造质量与周期直接影响船舶整体建造进度。传统的船用箱柜制作通常遵循以下流程：结构制作（舾装制作）→ 结构报检 → 管子安装（管加工制作）→ 管子报检 →泵压报检 → 涂装。

2、中国专利文献cn218448960u公开了一种船用配电箱柜，涉及船舶技术领域。一种船用配电箱柜包括柜体、至少两个柜门，柜体上设有上导槽和下导槽，上导槽和下导槽上下相对布置，至少两个柜门滑动安装于所述上导槽与下导槽之间；上导槽和下导槽的结构相同，上导槽包括连通设置的横向槽段和多个纵向槽段，横向槽段沿柜门的宽度方向延伸布置，多个纵向槽段沿垂直于柜门的方向向内延伸布置；柜门的上部安装有第一滑动件，第一滑动件与上导槽导向配合，柜门的下部安装有第二滑动件，第二滑动件与下导槽导向配合。当柜门处于关闭状态时，柜门滑动至对应的纵向槽段内；当需要刚打开柜门时，可使柜门滑离纵向槽段并沿横向槽段水平移动以打开柜门。

3、针对现有技术存在以下问题：

4、现有的船用箱柜的焊接工序流程繁琐，导致制作周期较长，同时柜体完成后进行管子安装、电焊，内部操作空间较小，难度级数上升，进一步延长了制作周期，且结构制作、管子安装需涉及两次有限空间作业，安全作业风险较大。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种船用箱柜及其制作方法，可以有效解决制作周期长、安全作业风险较大的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

3、一种船用箱柜及其制作方法，包括若干个法兰座以及若干个横向分布的用于承载底板机构的隔板本体，所述隔板本体的前后两侧设有侧板机构，所述隔板本体的上侧设有顶板机构，所述隔板本体的下侧设有底板机构，相邻两个隔板本体上的所述法兰座之间设有管道，侧板机构、最外侧的两个隔板本体、顶板机构和底板机构组成一个完整的箱体结构。

4、优选的，所述侧板机构包括侧板本体以及若干个横向分布的用于对隔板本体进行限位的限位板，所述限位板远离管道的一侧固定连接在侧板本体靠近隔板本体的一侧，除最外侧之外的其他所述隔板本体的左右两侧各设一个限位板，最外侧的两个所述隔板本体仅在相互靠近的一侧设置一个限位板，位于前侧的所述侧板本体的前侧开设有若干个横向分布的人孔。

5、优选的，若干个所述限位板远离隔板本体的一侧均固定连接有若干个竖向分布的支撑板，且支撑板由限位板冲切、折弯形成。

6、优选的，若干个所述限位板的左右两侧开设有若干个竖向分布的定位孔，且定位孔横向贯穿隔板本体的左右两侧。

7、优选的，所述侧板本体靠近隔板本体的一侧靠近上下侧的位置固定连接有上下两个定位条，两个所述定位条靠近限位板的一侧均开设有若干个横向分布的卡槽，所述限位板的外侧靠近四角的位置套接在卡槽的内侧。

8、优选的，所述顶板机构包括固定连接在隔板本体和侧板本体上侧的顶板本体，所述顶板本体的上侧开设有若干个横向分布的第一通气口，所述顶板本体的上侧且位于第一通气口上侧的位置设有用于吸湿除尘的第一滤芯，所述顶板本体的上侧设有若干个横向分布的用于固定第一滤芯的固定架。

9、优选的，所述底板机构包括底板架，所述底板架的上侧开设有若干个矩形分布的第二通气孔，所述第二通气孔的内侧设有用于吸湿除尘的第二滤芯，若干个所述第二通气孔的内侧均套接有置于第二滤芯上侧的封板。

10、优选的，位于最下侧的两个所述定位条相互靠近的一侧以及若干个第二通气孔的内侧前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的形状呈“冖”形，且位于同侧的相邻的滑槽的上部相互连通，若干个所述封板的下侧均通过滑块滑动连接在滑槽的内侧。

11、优选的，所述隔板本体的左右两侧采用疏水处理，同时第二滤芯的侧面四周为吸湿层。

12、一种船用箱柜的制作方法，将法兰座通过焊接形式安装在隔板本体上，将固定架安装在顶板本体上，将封板安装在底板架上，完成隔板本体、顶板本体和底板架主体结构上附件的安装；

13、将定位条焊接在侧板本体上，上下两个定位条相互远离的一面与侧板本体的上下两面共面，定位条的左右两侧的端面与侧板本体的左右两侧共面，依靠定位条上的卡槽，安装限位板，并利用焊接的方式将限位板固定在侧板本体上；

14、将管道按照装配的要求与隔板本体上的法兰座进行法兰固定，进而依靠管道完成隔板本体之间的间距固定，同时完成管道的装配，隔板本体、侧板本体、顶板本体和底板架主体结构的附加件的焊接固定与管道的装配同时进行；

15、将侧板本体与隔板本体进行焊接，通过隔板本体装配至限位板之间，进而对隔板本体和侧板本体之间的位置进行定位，同时通过定位孔对侧板本体和隔板本体上下侧的相对位置进行定位，先通过定位孔对隔板本体和限位板之间进行焊接，并使得定位孔被封堵，然后通过限位板上由于支撑板的设置，导致的缺口，对隔板本体和侧板本体之间进行焊接；

16、最后将底板架和顶板本体与侧板机构和隔板本体的上下两侧进行焊接在一起，顶板本体为最后焊接的部件，对其焊接时，通过侧板本体上的人孔，进入整个箱柜内部进行焊接。

17、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

18、1、 本发明提供一种船用箱柜及其制作方法，依据侧板机构、侧板本体、人孔、限位板、支撑板、定位孔、定位条、卡槽、隔板本体、顶板机构、顶板本体、第一通气口、固定架、底板机构、底板架、第二通气孔、封板、滑槽、法兰座和管道的配合，通过现场以成组技术为基础，将管道、附件安装提前穿插至侧板本体、隔板本体、顶板本体以及底板架主体制作及柜体成型阶段，降低了管道、附件后期的安装、焊接难度，提升现场人工效率，大幅缩短了整体制作周期；同时，主体制作、管道附件安装同步推进，将原2次有限空间作业减少至1次，降低了项目操作安全风险，有效减轻了各工种作业人员的操作难度。

19、2、 本发明提供一种船用箱柜及其制作方法，依据侧板本体、人孔、限位板、支撑板、定位孔、定位条、卡槽和隔板本体的配合，通过定位条和限位板的配合，大幅度将隔板本体和侧板本体之间的在焊接时，部件间固定的强度，同时依靠卡槽的设置，使得限位板的提前焊接可以更加精准，方便的附加件的安装，同时不影响主体结构的对接精度，方便了主体部件的加工制作。

1.一种船用箱柜，包括若干个法兰座（5）以及若干个横向分布的用于承载底板机构（4）的隔板本体（2），其特征在于：所述隔板本体（2）的前后两侧设有侧板机构（1），所述隔板本体（2）的上侧设有顶板机构（3），所述隔板本体（2）的下侧设有底板机构（4），相邻两个隔板本体（2）上的所述法兰座（5）之间设有管道（6），侧板机构（1）、最外侧的两个隔板本体（2）、顶板机构（3）和底板机构（4）组成一个完整的箱体结构。

2.根据权利要求1所述的一种船用箱柜，其特征在于：所述侧板机构（1）包括侧板本体（11）以及若干个横向分布的用于对隔板本体（2）进行限位的限位板（13），所述限位板（13）远离管道（6）的一侧固定连接在侧板本体（11）靠近隔板本体（2）的一侧，除最外侧之外的其他所述隔板本体（2）的左右两侧各设一个限位板（13），最外侧的两个所述隔板本体（2）仅在相互靠近的一侧设置一个限位板（13），位于前侧的所述侧板本体（11）的前侧开设有若干个横向分布的人孔（12）。

3.根据权利要求2所述的一种船用箱柜，其特征在于：若干个所述限位板（13）远离隔板本体（2）的一侧均固定连接有若干个竖向分布的支撑板（14），且支撑板（14）由限位板（13）冲切、折弯形成。

4.根据权利要求2所述的一种船用箱柜，其特征在于：若干个所述限位板（13）的左右两侧开设有若干个竖向分布的定位孔（15），且定位孔（15）横向贯穿隔板本体（2）的左右两侧。

5.根据权利要求2所述的一种船用箱柜，其特征在于：所述侧板本体（11）靠近隔板本体（2）的一侧靠近上下侧的位置固定连接有上下两个定位条（16），两个所述定位条（16）靠近限位板（13）的一侧均开设有若干个横向分布的卡槽（17），所述限位板（13）的外侧靠近四角的位置套接在卡槽（17）的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种船用箱柜，其特征在于：所述顶板机构（3）包括固定连接在隔板本体（2）和侧板本体（11）上侧的顶板本体（31），所述顶板本体（31）的上侧开设有若干个横向分布的第一通气口（32），所述顶板本体（31）的上侧且位于第一通气口（32）上侧的位置设有用于吸湿除尘的第一滤芯，所述顶板本体（31）的上侧设有若干个横向分布的用于固定第一滤芯的固定架（33）。

7.根据权利要求6所述的一种船用箱柜，其特征在于：所述底板机构（4）包括底板架（41），所述底板架（41）的上侧开设有若干个矩形分布的第二通气孔（42），所述第二通气孔（42）的内侧设有用于吸湿除尘的第二滤芯，若干个所述第二通气孔（42）的内侧均套接有置于第二滤芯上侧的封板（43）。

8.根据权利要求7所述的一种船用箱柜，其特征在于：位于最下侧的两个所述定位条（16）相互靠近的一侧以及若干个第二通气孔（42）的内侧前后两侧均开设有滑槽（44），所述滑槽（44）的形状呈“冖”形，且位于同侧的相邻的滑槽（44）的上部相互连通，若干个所述封板（43）的下侧均通过滑块滑动连接在滑槽（44）的内侧。

9.根据权利要求2所述的一种船用箱柜，其特征在于：所述隔板本体（2）的左右两侧采用疏水处理，同时第二滤芯的侧面四周为吸湿层。

10.一种船用箱柜的制作方法，针对权利要求1-9所述的一种船用箱柜，其特征在于：将法兰座（5）通过焊接形式安装在隔板本体（2）上，将固定架（33）安装在顶板本体（31）上，将封板（43）安装在底板架（41）上，完成隔板本体（2）、顶板本体（31）和底板架（41）主体结构上附件的安装；