用于海上风电施工的多叶片集装式吊具的制作方法

本技术涉及到海上风电施工，尤其涉及到用于海上风电施工的多叶片集装式吊具。

背景技术：

1、在现有的海上风电施工过程中，叶片的装卸与倒驳作业主要依赖于传统的单叶片吊装技术。该技术通常使用一套由主吊钩、专用吊带(或钢缆)组成的简易吊具，每次起吊仅能搬运一支叶片。单叶片装卸需要反复进行“挂钩、起吊、就位、脱钩”的循环作业，为完成多支叶片的装卸，同一流程需重复数次，导致码头装船和船对船倒驳作业耗时极长。这成为了制约整个海上施工链路的“效率瓶颈”，严重拖慢了项目进度。

2、因此，作业时间的延长会直接导致船舶待机时间的增加，从而显著推高了整个项目的施工成本。此外，多次吊装也意味着更多的人工投入和时间成本，例如，在复杂的海上环境中，尤其是进行“船对船”倒驳时，单叶片在空中的姿态更易受风浪影响而产生摆动，增加了与船舶吊机或其他结构发生碰撞的风险。同时，重复操作也提高了因人为疲劳或误操作导致叶片损伤或安全事故的概率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，所述的多叶片集装式吊具能够一次起吊多支叶片，显著减少吊装作业次数与船舶待机时间，有效克服恶劣海况窗口期限制，从而大幅提升叶片转运的综合作业效率与安全性。

2、本实用新型实施例提供了用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，包括：

3、吊具主体，吊具主体的顶部设置有主吊点，吊具主体的主吊点2均匀分布在主体两侧，主吊点能够通过主吊带连接起重船的主钩；吊具主体的底部设置有子吊点模块，吊具主体与多组子吊点模块能够滑动连接或锁定连接，每组子吊点模块能够起吊一支叶片。

4、进一步的，吊具主体与多组子吊点模块能够滑动连接，包括：子吊点模块能够通过在吊点模块轨道上滑动的模块滑车与吊具主体滑动连接，其中，模块滑车对称设置在子吊点模块底部的前侧和后侧，吊点模块轨道设置在吊具主体的内部。

5、进一步的，吊具主体与多组子吊点模块能够锁定连接，包括：通过螺栓式锁销同时穿入模块锁销孔和吊具锁销孔旋紧固定使子吊点模块与吊具主体能够锁定连接，其中，模块锁销孔设置在子吊点模块的中部，吊具锁销孔沿吊点模块轨道所在的方向分布于吊具主体的中部。

6、进一步的，子吊点模块的底部安装有双耳板吊点，双耳板吊点能够通过子吊带连接叶片上的叶片吊点，进而起吊叶片。

7、本实用新型实施例的有益效果如下：

8、从经济方面来看，本吊具通过实现多支叶片的集装化同步作业，从根本上减少了单台风机全部叶片的装卸总次数与作业时间。这一改进直接大幅压缩了核心装备(如甲板运输船、风机安装船)的占用量与租赁周期，显著降低了高昂的船舶台班费用。同时，作业周期的缩短减少了现场人力投入与项目管理成本，为整个海上风电施工项目带来了极为可观的经济效益，有效提升了项目的投资回报率。

9、从技术方面来看，本吊具在技术上实现了模块化与集成化的突破。其主体结构上的可调节式子吊点模块，通过模块轨道与模块滑车设计，能够灵活适配不同叶片的吊点间距与型号，通用性强。螺栓式锁销机构确保了吊点与主体结构的刚性连接，提升了整个吊装系统的稳定性与安全性。该集成化设计将复杂的多体吊装简化为一个整体的、可控的操作，降低了操作难度与技术风险，是海上风电重型起重技术领域的一项重要进步。

10、从工效方面来看，本吊具将传统的“单支、多次、循环”作业模式革新为“多支、单次、同步”的模式，使装卸效率得到数倍提升。这种效率的飞跃直接缩短了码头装船和风场倒驳的关键路径工期，降低了对连续、平稳海上天气窗口的依赖，增强了施工计划的可执行性与工期确定性。例如，以一艘四代风机安装平台船倒驳风机叶片为例，从挂钩到脱钩单支叶片倒驳至平台船甲板需要2小时，三支叶片需要6小时，而通过使用本吊具一次性将三支叶片倒驳至甲板需3小时，可缩短3小时倒驳时间。另外，作业次数的减少也同步降低了人员劳动强度、设备磨损频率以及因频繁挂钩脱钩带来的安全风险，从而在提升效率的同时，全面保障了作业安全与质量。

11、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

12、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

1.用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，其特征在于，包括：吊具主体(1)，吊具主体(1)的顶部设置有主吊点(2)，吊具主体(1)的主吊点(2)均匀分布在主体两侧，主吊点(2)能够通过主吊带连接起重船的主钩；吊具主体(1)的底部设置有子吊点模块(11)，吊具主体(1)与多组子吊点模块(11)能够滑动连接或锁定连接，每组子吊点模块(11)能够起吊一支叶片(3)。

2.根据权利要求1所述的用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，其特征在于，吊具主体(1)与多组子吊点模块(11)能够滑动连接，包括：子吊点模块(11)能够通过在吊点模块轨道(12)上滑动的模块滑车(13)与吊具主体(1)滑动连接，其中，模块滑车(13)对称设置在子吊点模块(11)底部的前侧和后侧，吊点模块轨道(12)设置在吊具主体(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，其特征在于，吊具主体(1)与多组子吊点模块(11)能够锁定连接，包括：通过螺栓式锁销(14)同时穿入模块锁销孔(15)和吊具锁销孔(16)旋紧固定使子吊点模块(11)与吊具主体(1)能够锁定连接，其中，模块锁销孔(15)设置在子吊点模块(11)的中部，吊具锁销孔(16)沿吊点模块轨道(12)所在的方向分布于吊具主体(1)的中部。

4.根据权利要求1所述的用于海上风电施工的多叶片集装式吊具，其特征在于，子吊点模块(11)的底部安装有双耳板吊点(17)，双耳板吊点(17)能够通过子吊带连接叶片(3)上的叶片吊点，进而起吊叶片(3)。