多功能液压救援起复设备的制作方法

摘要: 本技术涉及救援设备,尤其涉及多功能液压救援起复设备。背景技术:1、智能顶复救援设备专为机车应急打造,依托智能算法精准控制,可快速完成脱轨机车的扶正与复位,大幅提...
多功能液压救援起复设备的制作方法

本技术涉及救援设备,尤其涉及多功能液压救援起复设备。

背景技术:

1、智能顶复救援设备专为机车应急打造,依托智能算法精准控制,可快速完成脱轨机车的扶正与复位,大幅提升救援效率,为铁路安全运营提供可靠保障。

2、但现有的顶复救援设备存在不足之处。首先,现有的顶复救援设备缺乏便捷的移动结构,搬运移动起来较为麻烦、费力,降低救援效率,其次,现有的顶复救援设备缺乏额外的支撑结构,顶复过程中的稳定性不佳,为此提出多功能液压救援起复设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了多功能液压救援起复设备,旨在改善现有的顶复救援设备缺乏便捷的移动结构,搬运移动起来较为麻烦、费力,降低救援效率,以及现有的顶复救援设备缺乏额外的支撑结构,顶复过程中的稳定性不佳的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:多功能液压救援起复设备,包括底座,所述底座顶端的两侧均固定安装有油缸,两个所述油缸的输出端固定连接有顶板,所述顶板底端的中部铰接有拉杆,所述底座顶端的两侧均固定连接有安装壳,所述安装壳内壁的两侧均固定连接有支块,两个所述支块的中部通过轴承均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的底部均螺纹连接有升降筒,所述升降筒的底端穿过安装壳固定安装有滚轮,所述安装壳内壁的顶部安装有驱动组件,所述底座两侧的两端均固定连接有连接座,所述连接座的内壁转动连接有支撑杆,所述支撑杆的一端安装有锁定组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述驱动组件包括减速电机、传动轴、两个上锥齿轮和两个下锥齿轮,所述传动轴通过轴承转动连接于安装壳内壁的顶部,所述传动轴表面的两侧均固定套设有上锥齿轮,两个所述螺纹杆的顶端均固定套设有下锥齿轮,所述减速电机固定安装于安装壳一侧的顶部,所述上锥齿轮与下锥齿轮啮合。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述减速电机的输出端与传动轴的一端固定连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述油缸与底座的连接处固定连接有若干个加强筋。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述连接座的一侧开设有若干个卡口,所述锁定组件包括凹槽、弹簧和卡块,所述凹槽开设于支撑杆的一端,所述凹槽内壁的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有卡块。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述卡块的一端与其中一个卡口的内壁卡合。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、两个所述升降筒相对一侧的顶部固定连接有横杆。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述顶板两侧的两端均固定连接有提手。

17、本实用新型具有如下有益效果:

18、本实用新型中,通过启动顶复救援设备两侧安装壳上的减速电机,带动传动轴表面的两侧上锥齿轮旋转,进而同时带动两个套设有下锥齿轮的螺纹杆旋转,并在横杆的限制作用下,使得两个升降筒能竖直的移动,从而带动滚轮下移对设备进行支撑,能轻松推动顶复救援设备滑行,移动方便,提高救援效率。

19、本实用新型中,通过在对机车的顶复救援时,可按压连接座处的卡块使其缩回凹槽内,起到解锁作用,能向下转动支撑杆使其端部与地面接触,然后卡块在弹簧作用下会弹出,并与对应的卡口卡合锁定支撑杆位置,由此提高抗侧倾效果,保证顶复救援设备工作时的稳定性。

1.多功能液压救援起复设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端的两侧均固定安装有油缸(2),两个所述油缸(2)的输出端固定连接有顶板(3),所述顶板(3)底端的中部铰接有拉杆(4),所述底座(1)顶端的两侧均固定连接有安装壳(5),所述安装壳(5)内壁的两侧均固定连接有支块(7),两个所述支块(7)的中部通过轴承均转动连接有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)的底部均螺纹连接有升降筒(9),所述升降筒(9)的底端穿过安装壳(5)固定安装有滚轮(10),所述安装壳(5)内壁的顶部安装有驱动组件,所述底座(1)两侧的两端均固定连接有连接座(15),所述连接座(15)的内壁转动连接有支撑杆(16),所述支撑杆(16)的一端安装有锁定组件。

2.根据权利要求1所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述驱动组件包括减速电机(6)、传动轴(13)、两个上锥齿轮(14)和两个下锥齿轮(12),所述传动轴(13)通过轴承转动连接于安装壳(5)内壁的顶部,所述传动轴(13)表面的两侧均固定套设有上锥齿轮(14),两个所述螺纹杆(8)的顶端均固定套设有下锥齿轮(12),所述减速电机(6)固定安装于安装壳(5)一侧的顶部,所述上锥齿轮(14)与下锥齿轮(12)啮合。

3.根据权利要求2所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述减速电机(6)的输出端与传动轴(13)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述油缸(2)与底座(1)的连接处固定连接有若干个加强筋(22)。

5.根据权利要求1所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述连接座(15)的一侧开设有若干个卡口(20),所述锁定组件包括凹槽(17)、弹簧(18)和卡块(19),所述凹槽(17)开设于支撑杆(16)的一端,所述凹槽(17)内壁的一侧固定连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的一端固定连接有卡块(19)。

6.根据权利要求5所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述卡块(19)的一端与其中一个卡口(20)的内壁卡合。

7.根据权利要求1所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:两个所述升降筒(9)相对一侧的顶部固定连接有横杆(11)。

8.根据权利要求1所述的多功能液压救援起复设备,其特征在于:所述顶板(3)两侧的两端均固定连接有提手(21)。