一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构的制作方法

本技术涉及模具制造，尤其涉及一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构。

背景技术：

1、汽车覆盖件尺寸大、结构复杂，其生产所用的模具也相应地非常庞大和沉重，在冲压和成型过程中，需要上、下模具能够快速、高频次地进行合模与锁模。

2、为了保证庞大的上、下模具在高速合模时能够精确对准，防止偏差导致的产品缺陷和模具损坏，现有的模具上设置有导向机构，机构由设置在模具上的导柱和设置在相对应模具上的导孔组成。

3、然而，现有的导向机构在实际使用中存在显著不足，首先，由于模具重、合模速度快，导柱在插入导孔的瞬间，任何微小的位置偏差都会导致导柱的末端与导孔的边缘发生剧烈撞击和啃伤，这不仅会直接损坏导柱和导孔，甚至导致昂贵的模具本体报废，其次，导柱与导孔作为高频运动的摩擦配合部件，必然会产生磨损，在许多传统设计中，导孔是直接加工在模具本体上，和采用过盈配合压入导套，无论是撞击损坏还是自然磨损，一旦导孔的精度下降，维修都极为困难，需要将模具吊离生产线进行复杂的修复，甚至更换整个模具部件，这导致维护成本极高、停机时间长，严重影响生产效率。

4、因此，本实用新型提出一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中，汽车覆盖件模具用快速锁模机构存在的大型模具高速合模时对准困难，易导致导柱与导孔撞击损坏，且导向结构磨损后难以更换、维护成本高昂问题，本实用新型旨在提供一种结构经过改良的、能够有效解决上述问题的汽车覆盖件模具用快速锁模机构。

2、本实用新型提供一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，包括：

3、模具一，以及可相对所述模具一运动的模具二，所述模具二的底部固定连接有导柱；

4、以及

5、导套和导向坡。

6、其中，所述模具一的顶部开设有安装槽，所述安装槽内嵌合有所述导套，所述导套的顶部开设有安装孔。

7、并且，所述导套通过穿过所述安装孔的螺栓可拆卸地固定在所述模具一上，所述导套的顶部贯穿开设有导孔，所述导孔的入口处加工有所述导向坡，所述导向坡为环绕所述导孔入口的锥形斜面，所述导柱在合模时用于插入所述导孔中，并通过所述导向坡实现自动对准。

8、优选的，还包括底座和支架，所述模具一固定连接在所述底座的顶部，所述支架的底部固定连接在所述底座的上方，所述底座和所述支架共同构成了装置的安装与支撑框架。

9、优选的，还包括液压缸，所述液压缸的顶部固定端固定连接在所述支架的顶部，所述液压缸作为动力源，用于提供快速且强大的锁模压力。

10、优选的，作为一种具体的安装方式，所述支架的顶部开设有预留槽，所述液压缸的顶部固定端固定连接在所述预留槽内，这种设置便于精确定位和安装所述液压缸，保证运行的稳定性。

11、优选的，还包括锁定座，所述锁定座固定连接在所述液压缸的底部输出端，所述锁定座用于汇集并传递所述液压缸的输出力至所述模具二。

12、优选的，所述模具二固定连接在所述锁定座的底部，从而使得所述液压缸、所述锁定座和所述模具二形成刚性连接的运动组件，确保动力传递的直接性和高效性。

13、优选的，为了实现均匀分布的导向和锁紧，所述安装槽具体开设在所述模具一的顶部四角，以提供对称且稳定的支撑。

14、优选的，与所述安装槽的位置相对应，所述导柱具体固定连接在所述模具二的底部四个拐角处，以确保四个导向点与所述导套一一对应，实现平稳插入和精密导向。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型，通过在导套的导孔入口处设置导向坡，解决了现有技术中大型模具在高速合模时因对准困难，易导致导柱与导孔撞击而损坏模具的问题，达到了自动引导对准、合模平稳、有效保护模具精度的效果。

17、2、本实用新型，通过将导套设计为独立部件，并利用安装槽和螺栓将其可拆卸地固定在模具一上，解决了现有技术中导向结构作为磨损件与模具本体集成、磨损后难以更换、导致维护成本高昂的问题，达到了维护方便、可快速更换、极大延长模具主体使用寿命并降低成本的效果。

18、3、本实用新型，通过采用液压缸作为动力源，并配合锁定座以及导柱与导套的导向结构，解决了现有技术中大型模具锁模过程复杂、效率低下的问题，达到了结构紧凑、锁模响应速度快、锁模力大且稳定、自动化程度高的效果。

1.一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，包括模具一（2），以及可相对所述模具一（2）运动的模具二（6），所述模具二（6）的底部固定连接有导柱（7）；其特征在于，所述模具一（2）的顶部开设有安装槽（9），所述安装槽（9）内嵌合有导套（10），所述导套（10）的顶部开设有安装孔（12），所述导套（10）通过穿过所述安装孔（12）的螺栓（13）固定在所述模具一（2）上；所述导套（10）的顶部贯穿开设有导孔（11），所述导孔（11）的入口处加工有导向坡（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，还包括底座（1），所述模具一（2）固定连接在所述底座（1）的顶部；所述机构还包括支架（3），所述支架（3）的底部固定连接在所述底座（1）的上方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，还包括液压缸（4），所述液压缸（4）的顶部固定端固定连接在所述支架（3）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，所述支架（3）的顶部开设有预留槽，所述液压缸（4）的顶部固定端固定连接在所述预留槽内。

5.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，还包括锁定座（5），所述锁定座（5）固定连接在所述液压缸（4）的底部输出端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，所述模具二（6）固定连接在所述锁定座（5）的底部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，所述安装槽（9）具体开设在所述模具一（2）的顶部四角。

8.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具用快速锁模机构，其特征在于，所述导柱（7）具体固定连接在所述模具二（6）的底部四个拐角处。