一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站的制作方法

本发明涉及工装的，尤其是一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站。

背景技术：

1、转向上盖是汽车转向系统中的关键零部件之一，泛指各类转向系统中具有内部腔室的盖体类部件，包括但不限于转向器上盖、转向机壳体端盖、电动助力转向系统的传感器盖等。转向系统作为关系汽车行驶安全的重要零部件，其内部含有润滑油或助力油液，同时部分腔室需要保持特定的气压环境，因此对零部件的密封性能有严格要求。当前，转向上盖类零部件的生产面临着装配与检测工序衔接的挑战。这类工件需要预先安装紧固件并进行气密性检测，两道工序往往相互独立，存在生产效率有待提升的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站。

2、本发明解决上述技术问题所提供的技术方案为：一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，包括机座，所述机座具有一承载平台，所述承载平台上设置有定位密封模块和气体出口，所述定位密封模块用于对转向上盖进行径向定位并与其开口端缘形成密封配合，所述气体出口的出气端位于所述定位密封模块的上端面，用于向转向上盖的内部腔室供给检测气体；

3、所述机座还设有压紧模块，所述压紧模块活动设置于所述承载平台的上方，所述压紧模块包括压紧驱动源和多个压紧作用部，所述压紧驱动源用于驱动所述压紧作用部沿第一方向运动以将所述转向上盖抵压于所述定位密封模块；

4、所述承载平台上还开设有紧固件孔，所述紧固件孔位于所述定位密封模块的外周侧，且所述紧固件孔与所述转向上盖外侧连接部上的配合孔相对应；所述机座还设有顶推模块，所述顶推模块设置于所述承载平台的下方，所述顶推模块具有顶推作用部，所述顶推作用部与所述紧固件孔相对设置，所述顶推模块用于驱动所述顶推作用部穿过所述紧固件孔并将紧固件推入所述配合孔内；

5、所述压紧模块将所述转向上盖抵压于所述定位密封模块后，所述气体出口向所述转向上盖的内部腔室供给检测气体以执行密封性检测，所述顶推模块在所述密封性检测满足预设条件后驱动所述顶推作用部执行紧固件安装动作。

6、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述机座具有沿竖直方向层叠布置的第一承载层、第二承载层和第三承载层，所述第一承载层与所述第二承载层之间形成第一安装空间，所述第二承载层与所述第三承载层之间形成第二安装空间；

7、所述承载平台可替换地安装于所述第二承载层；所述顶推模块设置于所述第一安装空间内；所述压紧模块设置于所述第二安装空间内，且所述压紧模块连接于所述第三承载层。

8、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述定位密封模块包括凸起于所述承载平台的仿型件和围绕所述仿型件设置的环形密封圈，所述仿型件用于伸入所述转向上盖的筒状内腔中以定位所述转向上盖，所述环形密封圈用于与所述转向上盖的开口端面抵接密封。

9、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述压紧模块包括压紧座、导向件和多个压持体，所述压紧座设置于所述第二安装空间内并通过竖向设置的所述导向件与所述第三承载层连接，各所述导向件分别可滑动地穿设于所述所述第三承载层；所述压持体从所述压紧座向下延伸，各所述压持体的下端形成所述压紧作用部。

10、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述压持体分为固定压持体和浮动压持体；所述固定压持体固接在所述压紧座上；

11、所述浮动压持体的上端设有缩径段，所述缩径段上套设有弹性件，各所述浮动压持体穿过所述压紧座后通过限位结构与所述压紧座相对固定，各所述弹性件被弹性压持于对应的所述浮动压持体与所述压紧座之间；各所述浮动压持体在所述弹性件的弹性力作用下可浮动地抵压于所述转向上盖的表面。

12、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述压紧座上还设有弹性填充体，所述弹性填充体沿竖直方向朝向所述承载平台一侧伸出；所述弹性填充体用于在所述压紧模块将所述转向上盖抵压于所述定位密封模块时，与所述转向上盖上端的贯通口过盈配合并伸入所述转向上盖的内部腔室中，以封闭所述贯通口并减小所述内部腔室的容积。

13、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述承载平台朝向所述压紧模块的一侧表面开设有环形安装槽和位于所述环形安装槽内侧的凸台，所述环形密封圈嵌设于所述环形安装槽内；

14、所述凸台上开设有用于与所述第二承载层连接的连接孔，所述固定凸台表面还开设有自所述连接孔延伸至所述环形安装槽的气体流道。

15、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述第二承载层设有信息读取组件，所述信息读取组件用于读取所述转向上盖上预设的标识码，以获取与所述转向上盖相关联的工艺参数信息。

16、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述第二承载层还设有标记执行组件，所述标记执行组件包括标记驱动件和连接于所述标记驱动件输出端的标记作用部；所述标记执行组件用于在所述转向上盖的测试与装配工序完成后，在所述转向上盖表面形成物理标记，以表征所述工件的处理状态。

17、本发明解决上述技术问题所提供的优选的技术方案为：所述承载平台侧部设有连接测试气源的进气口。

18、与现有技术相比，本发明的优点在于：通过将定位密封模块、气体出口、压紧模块和顶推模块集成于同一工作站，实现了气密性检测和紧固件装配两个工序在同一工位上的连续完成。这一集成化设计消除了传统工艺中产品在不同工位之间转运的环节，显著缩短了生产节拍时间，提高了生产效率。而先执行密封性检测、检测合格后再执行紧固件安装，从根本上避免了不合格产品被投入后续装配工序的情况发生。 传统工艺中，若产品先完成紧固件装配再转运至检测工位发现泄漏，则已安装的紧固件需要被拆除，不仅造成了紧固件的浪费，还可能导致配合孔在拆装过程中产生磨损。本发明的时序配置确保了只有气密性合格的产品才会被安装紧固件，杜绝了返工现象，降低了制造成本。

1.一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于，包括机座，所述机座具有一承载平台，所述承载平台上设置有定位密封模块和气体出口，所述定位密封模块用于对转向上盖进行径向定位并与其开口端缘形成密封配合，所述气体出口的出气端位于所述定位密封模块的上端面，用于向转向上盖的内部腔室供给检测气体；

2.根据权利要求1所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述机座具有沿竖直方向层叠布置的第一承载层、第二承载层和第三承载层，所述第一承载层与所述第二承载层之间形成第一安装空间，所述第二承载层与所述第三承载层之间形成第二安装空间；

3.根据权利要求2所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述定位密封模块包括凸起于所述承载平台的仿型件和围绕所述仿型件设置的环形密封圈，所述仿型件用于伸入所述转向上盖的筒状内腔中以定位所述转向上盖，所述环形密封圈用于与所述转向上盖的开口端面抵接密封。

4.根据权利要求1所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述压紧模块包括压紧座、导向件和多个压持体，所述压紧座设置于所述第二安装空间内并通过竖向设置的所述导向件与所述第三承载层连接，各所述导向件分别可滑动地穿设于所述所述第三承载层；所述压持体从所述压紧座向下延伸，各所述压持体的下端形成所述压紧作用部。

5.根据权利要求4所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述压持体分为固定压持体和浮动压持体；所述固定压持体固接在所述压紧座上；

6.根据权利要求4所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述压紧座上还设有弹性填充体，所述弹性填充体沿竖直方向朝向所述承载平台一侧伸出；所述弹性填充体用于在所述压紧模块将所述转向上盖抵压于所述定位密封模块时，与所述转向上盖上端的贯通口过盈配合并伸入所述转向上盖的内部腔室中，以封闭所述贯通口并减小所述内部腔室的容积。

7.根据权利要求3所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述承载平台朝向所述压紧模块的一侧表面开设有环形安装槽和位于所述环形安装槽内侧的凸台，所述环形密封圈嵌设于所述环形安装槽内；

8.根据权利要求2所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述第二承载层设有信息读取组件，所述信息读取组件用于读取所述转向上盖上预设的标识码，以获取与所述转向上盖相关联的工艺参数信息。

9.根据权利要求2所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述第二承载层还设有标记执行组件，所述标记执行组件包括标记驱动件和连接于所述标记驱动件输出端的标记作用部；所述标记执行组件用于在所述转向上盖的测试与装配工序完成后，在所述转向上盖表面形成物理标记，以表征所述工件的处理状态。

10.根据权利要求1所述的一种转向上盖紧固件装配与气密测试复合工作站，其特征在于所述承载平台侧部设有连接测试气源的进气口。