一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工，具体是一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置。

背景技术：

1、汽车制动零部件是汽车制动系统的核心关键构件，主要包括刹车片、制动卡钳、制动盘配套配件等，其加工尺寸精度、装夹稳定性直接决定汽车制动性能与行车安全。随着汽车工业向高精度、高安全性、轻量化方向快速发展，市场对制动零部件的加工精度、成型一致性与生产适配性提出了愈发严苛的要求，高精度加工工装设备已成为制动零部件量产加工的核心保障。

2、目前现有汽车制动零部件加工装置在实际生产应用中仍存在诸多技术缺陷。首先，传统加工工装多采用固定式定位结构，定位间距、装夹高度固定，无法根据不同规格、不同尺寸的制动零部件进行自适应对位调节，适配性单一，难以满足多品种、小批量的零部件加工生产需求，设备通用性较差。其次，现有工装的定位装夹结构稳定性不足，加工过程中易受机床振动、切削力影响，导致工件发生微小偏移、错位，造成零部件加工尺寸偏差超差、成型精度低，次品率居高不下，严重影响产品质量与生产合格率。

3、同时，现有加工装置的压紧结构多为刚性固定压紧结构，无自适应行程调节与限位防护结构，极易出现压紧力度不均、过度压紧损伤工件或压紧不足导致工件松动的问题，进一步降低加工精度。此外，传统设备功能单一，大多不具备废渣集中收集、设备状态实时监测、便捷移位定位等配套功能，加工废渣堆积易划伤工件、影响加工台面精度，设备搬运调试繁琐，整体自动化程度与加工效率较低，无法适配现代化高精度、高效率的制动零部件加工生产工况。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种可以对零部件进行有效的固定夹持使两零部件的焊接面完全对齐，还可以收集零部件对焊时产生的焊渣的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置。

2、为了解决上述问题，本发明的技术方案为：一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，包括底板，所述底板上固定连接设有两个底座，两个所述底座顶部均固定连接设有固定座，两个所述底座远离两个固定座的一侧均固定连接设有固定柱，两个所述固定柱上均固定连接设有固定台，两个所述固定台顶部远离两个固定柱的一侧均固定连接设有限位块，两个所述限位块顶部均固定连接设有滑动筒，所述两个滑动筒内部均滑动连接设有滑动柱，两个所述滑动柱顶部均固定连接设有连接杆一，两个所述连接杆一上均固定连接设有限位柱，两个所述滑动柱底部均固定连接设有上压板，两个所述固定台一侧均转动连接设有连接杆二，两个所述连接杆二一侧均固定连接设有连接块，两个所述连接块上均固定连接设有推杆一。

3、进一步，两个所述固定座包括两个固定板，两个所述固定板顶部均固定连接设有两个限位座，四个所述限位座之间均固定连接设有两个滑轨，两个所述滑轨上均滑动连接设有滑块，两个所述滑块顶部均固定连接设有零部件底座，两个所述滑块一侧均固定连接设有推杆二。

4、进一步，两个所述滑块两侧均固定连接设有连接杆三。

5、进一步，两个所述固定台下方均设有限位销，两个所述限位销均固定连接于两个滑动柱上。

6、进一步，两个所述固定柱上均固定连接设有限位板，两个所述限位板上均设有限位螺栓，两个所述限位螺栓螺纹连接于两个固定台底部。

7、进一步，所述底板底部固定连接设有箱体，所述底板顶部设有接渣盒，所述接渣盒位于两个底座之间，所述箱体一侧设有控制开关，所述箱体远离控制开关的一侧设有调节板，所述箱体一侧中部设有指示灯。

8、进一步，所述箱体底部四侧均固定连接设有定位万向轮，所述箱体一侧固定连接设有推把。

9、本发明与现有的技术相比的优点在于：

10、本发明通过对称式自适应定位结构设计，结合滑轨滑块滑动调节、伸缩推杆精准驱动、竖向自适应压紧结构，实现了汽车制动零部件加工过程中的自适应对位、精准定位与稳定装夹，有效解决了传统加工装置定位偏差大、装夹稳定性差、适配性单一的问题，大幅提升制动零部件的加工精度与加工效率。同时设备集成了移动定位、废渣收集、状态监测、行程限位等功能，结构紧凑、运行稳定、操作便捷，可适配多种规格汽车制动零部件的高精度加工作业，实用性与通用性极强。

1.一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上固定连接设有两个底座（2），两个所述底座（2）顶部均固定连接设有固定座（3），两个所述底座（2）远离两个固定座（3）的一侧均固定连接设有固定柱（4），两个所述固定柱（4）上均固定连接设有固定台（5），两个所述固定台（5）顶部远离两个固定柱（4）的一侧均固定连接设有限位块（6），两个所述限位块（6）顶部均固定连接设有滑动筒（7），所述两个滑动筒（7）内部均滑动连接设有滑动柱（8），两个所述滑动柱（8）顶部均固定连接设有连接杆一（9），两个所述连接杆一（9）上均固定连接设有限位柱（10），两个所述滑动柱（8）底部均固定连接设有上压板（11），两个所述固定台（5）一侧均转动连接设有连接杆二（12），两个所述连接杆二（12）一侧均固定连接设有连接块（13），两个所述连接块（13）上均固定连接设有推杆一（14）。

2.根据权利要求1所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：两个所述固定座（3）包括两个固定板（15），两个所述固定板（15）顶部均固定连接设有两个限位座（16），四个所述限位座（16）之间均固定连接设有两个滑轨（17），两个所述滑轨（17）上均滑动连接设有滑块（18），两个所述滑块（18）顶部均固定连接设有零部件底座（19），两个所述滑块（18）一侧均固定连接设有推杆二（20）。

3.根据权利要求2所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：两个所述滑块（18）两侧均固定连接设有连接杆三（21）。

4.根据权利要求1所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：两个所述固定台（5）下方均设有限位销（22），两个所述限位销（22）均固定连接于两个滑动柱（8）上。

5.根据权利要求1所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：两个所述固定柱（4）上均固定连接设有限位板（23），两个所述限位板（23）上均设有限位螺栓（24），两个所述限位螺栓（24）螺纹连接于两个固定台（5）底部。

6.根据权利要求1所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：所述底板（1）底部固定连接设有箱体（25），所述底板（1）顶部设有接渣盒（31），所述接渣盒（31）位于两个底座（2）之间，所述箱体（25）一侧设有控制开关（26），所述箱体（25）远离控制开关（26）的一侧设有调节板（27），所述箱体（25）一侧中部设有指示灯（28）。

7.根据权利要求6所述的一种自适应定位的汽车制动零部件高精度加工装置，其特征在于：所述箱体（25）底部四侧均固定连接设有定位万向轮（29），所述箱体（25）一侧固定连接设有推把（30）。