一种汽车用高精度氧传感器测试装置的制作方法
本技术涉及传感器测试,具体为一种汽车用高精度氧传感器测试装置。
背景技术:
1、氧传感器是电喷发动机(指装备电子控制燃油喷射系统的发动机)控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器是汽车上的标准配置,均安装在发动机排气管上。
2、现有技术公开了一种用于汽车的氧传感器密封性测试装置,包括环形阀、容器箱和氧传感器,所述环形阀的左右侧均连接有第一进气管,右侧所述第一进气管的本体上方开设有放置槽,所述容器箱的下端安装在第一进气管的放置槽上,所述氧传感器的本体外侧设置有螺纹,所述容器箱的本体下侧开设有螺纹孔,所述氧传感器的下端贯穿容器箱的螺纹孔并伸入到第一进气管的内腔中,所述容器箱的内腔中填充有检测液,填补了现在对产品密封性检测的空白,经过检测的氧传感器可以在高温环境下工作并保证良好的密封性,从而大幅度的提高产品的整体质量,进而提高了氧传感器寿命。
3、然而,上述现有技术存在缺陷,其测试操作过于复杂,固定机构的结构较为繁琐,导致后续维护更换成本较高。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用高精度氧传感器测试装置,解决上述技术问题。
3、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用高精度氧传感器测试装置,包括装置主体,所述装置主体上开设有安装腔和测试腔,安装腔内安装有多个插接端,多个插接端上链接有氧传感器,氧传感器上凸设有检测头,检测头贯穿安装腔并延伸至测试腔内,安装腔的顶部设置有开口,开口处交接有顶部盖体,顶部盖体远离铰接端的一侧凸设有凸块,装置主体上铰接有活动件,活动件与凸块之间通过锁紧机构连接固定,所述测试腔的一侧开设有与外接连通的通过口,通过口开口处交接有侧部盖体,侧部盖体远离交接端的一侧通过锁定机构固定有限位件,限位件铰接在装置主体上。
4、优选的,所述锁紧机构包括螺纹连接在活动件上的螺杆,螺杆的顶部设置有把手,螺杆的底部转动安装有压块,活动件上开设有与压块相适配的凹槽。
5、优选的,所述压块为橡胶材质的圆柱状抵紧块。
6、优选的,所述活动件上开设有可容纳凸块的缺口,压块可在缺口内进行轴向移动。
7、优选的,所述锁紧机构包括滑动布置在限位件上的插杆,插杆上焊接有握把,插杆上套设有复位弹簧,复位弹簧的一端焊接在限位件上,复位弹簧的另一端焊接在握把上,侧部盖体上开设有与插杆相适配的插孔。
8、优选的,所述限位件上凸设有两个相互对称的导向杆,握把滑动布置在导向杆上,导向杆的末端焊接有挡块。
9、优选的,所述顶部盖体和侧部盖体与装置主体的接触面上均设置有橡胶密封圈。
10、与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车用高精度氧传感器测试装置,具备以下有益效果:本实用新型通过装置主体、测试腔、安装腔、氧传感器、锁紧机构和锁定机构,当使用时,通过将氧传感器安装于安装腔内,使其检测头位于测试腔内,一方面通过在测试腔内通入氧气,以及营造排气管内的环境,从而可以精准测试出氧传感器的精度,而且还可以在安装腔内,对氧传感器的安装环境进行模拟,便于测试出氧传感器的耐久性,此外,本实用新型的固定机构结构简单,操作方便,相比现有技术中结构繁琐的固定机构,大大提高了测试操作的效率,降低了维护成本的同时提高了工作效率。
1.一种汽车用高精度氧传感器测试装置,包括装置主体,其特征在于:所述装置主体上开设有安装腔和测试腔,安装腔内安装有多个插接端,多个插接端上链接有氧传感器,氧传感器上凸设有检测头,检测头贯穿安装腔并延伸至测试腔内,安装腔的顶部设置有开口,开口处交接有顶部盖体,顶部盖体远离铰接端的一侧凸设有凸块,装置主体上铰接有活动件,活动件与凸块之间通过锁紧机构连接固定,所述测试腔的一侧开设有与外接连通的通过口,通过口开口处交接有侧部盖体,侧部盖体远离交接端的一侧通过锁定机构固定有限位件,限位件铰接在装置主体上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述锁紧机构包括螺纹连接在活动件上的螺杆,螺杆的顶部设置有把手,螺杆的底部转动安装有压块,活动件上开设有与压块相适配的凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述压块为橡胶材质的圆柱状抵紧块。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述活动件上开设有可容纳凸块的缺口,压块可在缺口内进行轴向移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述锁紧机构包括滑动布置在限位件上的插杆,插杆上焊接有握把,插杆上套设有复位弹簧,复位弹簧的一端焊接在限位件上,复位弹簧的另一端焊接在握把上,侧部盖体上开设有与插杆相适配的插孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述限位件上凸设有两个相互对称的导向杆,握把滑动布置在导向杆上,导向杆的末端焊接有挡块。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用高精度氧传感器测试装置,其特征在于:所述顶部盖体和侧部盖体与装置主体的接触面上均设置有橡胶密封圈。
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