柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备的制作方法

本技术涉及一种柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备。

背景技术：

1、废气回收调节阀在加工完成后需对其进行多项检测以及刻字打标工序，通常气密检测一个工序、气动刻字一个工序，螺纹防止漏加工是作业员锁螺栓，终检再拆螺栓的方式防止漏攻牙。作业员要装夹上下料各两次，作业员锁螺栓，终检拆螺栓，作业动作多，造成不必要的浪费。因此针对上述问题进行研究一种新型便捷检验的废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，不仅结构合理，而且方便快捷。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，包括安装底座，所述安装底座正侧固设有用以置放调节阀的气密检测座，所述气密检测座上开设有与外部充气管连通的充气孔，所述安装底座背侧设置有若干夹固气缸，该夹固气缸伸缩端贯穿安装底座并铰接有用以将调气阀夹固在气密检测座的夹块；所述安装底座后侧设置有螺纹孔检测装置，安装底座上前后贯穿开设有供螺纹孔检测装置伸出检测调节阀的通孔；所述安装底座上固设有以利刻字的气动打标机。

3、进一步的，所述夹块夹持端以及与夹固气缸铰接端之间处铰接有u型的铰接座，该铰接座固连在安装底座上。

4、进一步的，所述废气阀的阀口处设置有封堵组件，所述封堵组件包括堵头，所述堵头近阀口一端同轴开设有环槽以利与废气阀阀口插接，所述堵头远离阀口一侧经连接棒连接有摆臂，所述连接棒一端插入堵头内置的滑腔内与其滑动连接，所述连接棒另一端连接在摆臂上，连接棒外套设有弹簧，弹簧两端分别顶接在堵头与摆臂上，所述摆臂另一端经伺服电机驱动摆转，该伺服电机固连在安装底座上。

5、进一步的，所述连接棒端部于滑腔内固设有防止脱出的垂头，该滑腔内设有足够垂头前后滑移的空间。

6、进一步的，所述环槽内的堵头插接入废气阀阀口，该环槽内同轴套设有橡胶垫。

7、进一步的，所述安装底座上固设有用以将废气阀顶接在气密检测座上的快速夹。

8、进一步的，所述安装底座底部固设在底板上，所述螺纹孔检测装置固设在底板上。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的结构简单、操作便捷，降低作业者的劳动强度，降低检验成本，一次装夹即可完成气密、刻字及螺纹检测的一体式检测设备，有效防止上工序漏加工，减少了终端客户客诉的风险。

10、下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

1.柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：包括安装底座，所述安装底座正侧固设有用以置放调节阀的气密检测座，所述气密检测座上开设有与外部充气管连通的充气孔，所述安装底座背侧设置有若干夹固气缸，该夹固气缸伸缩端贯穿安装底座并铰接有用以将调气阀夹固在气密检测座的夹块；所述安装底座后侧设置有螺纹孔检测装置，安装底座上前后贯穿开设有供螺纹孔检测装置伸出检测调节阀的通孔；所述安装底座上固设有以利刻字的气动打标机。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述夹块的夹持端以及与夹固气缸铰接端之间处铰接有u型的铰接座，该铰接座固连在安装底座上。

3.根据权利要求1所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述废气回收调节阀的阀口处设置有封堵组件，所述封堵组件包括堵头，所述堵头近阀口一端同轴开设有环槽以利与废气回收调节阀阀口插接，所述堵头远离阀口一侧经连接棒连接有摆臂，所述连接棒一端插入堵头内置的滑腔内与其滑动连接，所述连接棒另一端连接在摆臂上，连接棒外套设有弹簧，弹簧两端分别顶接在堵头与摆臂上，所述摆臂另一端经伺服电机驱动摆转，该伺服电机固连在安装底座上。

4.根据权利要求3所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述连接棒端部于滑腔内固设有防止脱出的垂头。

5.根据权利要求3所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述环槽内的堵头插接入废气回收调节阀阀口，该环槽内同轴套设有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述安装底座上固设有用以将废气回收调节阀顶接在气密检测座上的快速夹。

7.根据权利要求1所述的柴油发动机废气回收调节阀气密刻字防呆一体式检测设备，其特征在于：所述安装底座底部固设在底板上，所述螺纹孔检测装置固设在底板上。