一种500MHz~1GHz高强辐射场测试装置的升降运输车系统的制作方法

摘要: 本发明涉及电磁防护设计,具体涉及一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统。背景技术:1、高强辐射场测试是电磁兼容、电磁防护性能检测的核心试验...
一种500MHz~1GHz高强辐射场测试装置的升降运输车系统的制作方法

本发明涉及电磁防护设计,具体涉及一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统。

背景技术:

1、高强辐射场测试是电磁兼容、电磁防护性能检测的核心试验手段,500mhz~1ghz频段是电子设备高频电磁辐射干扰的主要频段,也是各类电子装备电磁性能测试的关键频段。500mhz~1ghz频段高强辐射场测试装置重量为3t,为了满足对大型被试产品全范围的辐射试验需求,电磁干扰条件下需要承载高精度的测试装置在0.8m~3m范围内无人化升降和移动,最高辐射场强达2kv/m,是目前该频段国内采用外部辐照法量值最高的试验设施。

2、目前行业内主流高强辐射场测试装置配套的升降运输系统结构功能单一,仅具备基础的设备承载、高度调节和场地移动功能,存在诸多技术缺陷。

3、首先,现有升降运输平台无针对性电磁吸波、屏蔽结构设计,测试装置天线工作时产生的副瓣电磁波易在平台表面、升降机构处发生反射、散射,形成杂散电磁信号干扰,严重影响500mhz~1ghz频段高强辐射场的测试精度,同时反射高强电磁波易回流冲击测试装置天线及核心电路,造成设备老化、损伤,降低设备使用寿命。其次,传统升降机构多采用固定铰接结构,升降运行平稳性差,高度定位精度低,无法满足高频辐射测试的高精度定位需求,且无适配升降动作的一体化屏蔽防护结构,升降过程中防护盲区大。

4、再者,现有运输系统缺乏智能避障、防撞防护结构,测试场地设备、杂物较多,设备移动过程中易发生碰撞损坏;核心电控部件无完善的电磁屏蔽和防雷防静电防护,高强辐射场环境下电控系统易出现信号干扰、程序紊乱、元器件击穿等故障。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是:提供一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,能够有效延长500mhz~1ghz高强辐射场测试装置配套运输升降系统的整体使用寿命。

2、为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:

3、一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,主要包括:承载平台2和车架5,所述承载平台2上方承载安装有500mhz~1ghz的高强辐射场测试装置1,且所述高强辐射场测试装置1的发射天线12安装于所述承载平台2边沿位置;

4、所述承载平台2的上方承载面铺设有贴片式柔性吸波材料3,所述承载平台2与车架5之间安装有剪刀架4和对应的伸缩油缸6,且所述剪刀架4的一侧下支腿与车架5上表面铰接,另一侧下支腿安装于所述车架5上表面的线性导轨15中;所述剪刀架4外部包覆设置有折叠式吸波屏蔽罩8,且所述折叠式吸波屏蔽罩8随所述剪刀架4同步下降折叠或升起展开;

5、所述折叠式吸波屏蔽罩8的原材料制备过程包括:在mxene分散液中加入fe3o4粉末,经超声分散后再加入聚乙烯亚胺pei溶液,制成mxene/分散液,再将其双面涂覆于棉织物,以制备成兼具柔软性与轻薄性的复合吸波织物;所述mxene为二维纳米层状的介电损耗材料,由过渡金属ti、碳原子组成;

6、所述车架5底部安装有移动轮7,所述车架5四周安装有多个避障雷达11,且所述车架5中部设置有电控箱9,所述电控箱9内设置有控制面板10和系统控制器。

7、优选的,所述贴片式柔性吸波材料3采用四层复合设计:

8、第一层为表层吸波层,其以碳化硅作为吸收剂添加至聚氨酯基体制作成涂层,所述碳化硅含量为5%~15%;第二层以涤棉机织物为基布,其兼具刚性与柔性;第三层为底层吸波层,其以石墨作为吸收剂添加至聚氨酯基体制作成涂层,所述石墨含量为30%~50%;第四层为金属铜背板,用于反射电磁波使其持续被损耗吸收;所述表层吸波层和底层吸波层的厚度均为0.4~0.6mm。

9、优选的,所述电控箱9的外壳采用一体成型铝合金外壳,所述电控箱9内壁设置有一层金属屏蔽罩,且所述电控箱9上的电源接口、通信接口、io接口均采用全隔离式安装并集成有esd及浪涌防护元器件。

10、优选的,所述电控箱9的散热孔呈阵列式排布,且散热孔阵列的间距大于10倍的散热孔孔径,以降低散热孔引起的后门耦合。

11、优选的,所述控制面板10上设置有显示屏、信号灯和操作按钮,且所述控制面板10表面粘贴有透光导电聚酯膜。

12、优选的,所述车架5下边沿设置有防撞触边14。

13、优选的,所述剪刀架4上设置有防坠销,所述车架5底部还安装有液压支腿13。

14、优选的,所述车架5侧部安装有急停按钮,且所述车架5四周均安装有吊环。

15、优选的,所述避障雷达11的探测角度为0~270°,用于实时获取运输车车体四周障碍物的距离信息,以实现非接触式防撞探测。

16、本发明与现有技术相比具有以下主要的优点:

17、1、本发明在承载物安装平台面采用贴片式500mhz~1ghz柔性电磁吸波材料,该复合材料结合石墨的电损耗机制和碳化硅的介电损耗机制,改善了传统吸波材料在低频的吸收性能,可有效减少高强辐射场测试装置天线副瓣所辐射电磁波的反射路径和反射强度,降低超强电磁波经金属承载平台反射所导致的高强辐射场测试装置损伤风险;

18、2、本发明采用材料改性与结构优化结合的双重防护设计,基于mxene/fe3o4复合材料的折叠吸波罩与多层吸波涂层可有效阻隔高强电磁波回流冲击,避免系统电控元器件受高强辐射损伤,同时电控箱配备全隔离防护、静电浪涌防护及电磁屏蔽结构,杜绝高强辐射环境下电控系统故障,可显著降低设备运维成本,有效延长500mhz~1ghz高强辐射场测试装置配套运输升降系统的整体使用寿命。

1.一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于:包括承载平台(2)和车架(5),所述承载平台(2)上方承载安装有500mhz~1ghz的高强辐射场测试装置(1),且所述高强辐射场测试装置(1)的发射天线(12)安装于所述承载平台(2)边沿位置;

2.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述贴片式柔性吸波材料(3)采用四层复合设计:

3.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述电控箱(9)的外壳采用一体成型铝合金外壳,所述电控箱(9)内壁设置有一层金属屏蔽罩,且所述电控箱(9)上的电源接口、通信接口、io接口均采用全隔离式安装并集成有esd及浪涌防护元器件。

4.根据权利要求3所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述电控箱(9)的散热孔呈阵列式排布,且散热孔阵列的间距大于10倍的散热孔孔径,以降低散热孔引起的后门耦合。

5.根据权利要求3所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述控制面板(10)上设置有显示屏、信号灯和操作按钮,且所述控制面板(10)表面粘贴有透光导电聚酯膜。

6.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述车架(5)下边沿设置有防撞触边(14)。

7.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述剪刀架(4)上设置有防坠销,所述车架(5)底部还安装有液压支腿(13)。

8.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述车架(5)侧部安装有急停按钮,且所述车架(5)四周均安装有吊环。

9.根据权利要求1所述的一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置的升降运输车系统,其特征在于,所述避障雷达(11)的探测角度为0~270°,用于实时获取运输车车体四周障碍物的距离信息,以实现非接触式防撞探测。

10.一种500mhz~1ghz高强辐射场测试装置,其特征在于,采用如权利要求1至9中任意一项所述的升降运输车系统进行承载运输。