车辆油箱盖检测装置的制作方法

本发明涉及车辆质量检测，尤其是一种车辆油箱盖检测装置。

背景技术：

1、随着科技技术的进步，尤其是汽车行业及汽车领域的不断创新和发展进化，汽车耐久性及可靠性需求越来越严格。各个生产厂商及车辆实验室结合整车质量要求，对零部件的尺寸、精度以及可靠性的过程管控需求也越来越严格。因此做好零部件产品的每一个结构提升，尺寸检测管控，过程的可行性及合理性检测已经是成为了产品的重要特性。

2、油箱盖对整车油箱及油管管路不仅起着保护作用，也对整车的密封性有这很大的作用，尤其是在加油站工作人员给车辆加油时，对油箱盖的功能需求有着很大需求。

3、油箱盖的盖板的最大开启角度，是油箱盖品质管控的重要参数。油箱盖的盖板的最大开启角度是指盖板在打开状态与闭合状态之间的角度。

4、一般而言，油箱盖的盖板的最大开启角度需要设置在一个合适的范围内，以防止角度过小，造成加油枪无法伸入，或者角度过大，造成油箱盖与车身发生碰撞，损害车身。

5、在进行油箱盖的盖板的最大开启角度的检测时，现有技术中，检测人员一般会直接进行角度的测量，然而上述的方式检测误差较大，无法进行较为严格的检测，且过程较为繁琐。

技术实现思路

1、为了解决上述的问题，本发明提供了一种车辆油箱盖检测装置，该检测装置能够较为简便且准确地对油箱盖的盖板的最大开启角度进行检测。

2、进一步地，本发明还提供了一种车辆油箱盖检测装置，该检测装置能够较为简便且准确地对油箱盖底部端面的位置度进行检测。

3、本发明提供一种车辆油箱盖检测装置，包括基座、油箱盖安装板及角度测量总成，所述油箱盖安装板固定于所述基座上，并用于对车辆油箱盖进行固定，所述角度测量总成包括第一固定座、限位叉口及旋转臂，所述第一固定座固定于所述基座上，所述限位叉口与所述旋转臂的一端相连，所述旋转臂的另一端，在竖直平面上，沿靠近所述车辆油箱盖及远离所述车辆油箱盖的方向，可转动地与所述第一固定座相连，所述限位叉口上形成有一凹槽，所述凹槽被设置为，当所述车辆油箱盖的盖板位于最大开启角度，且该角度符合设定值时，所述旋转臂从远离所述车辆油箱盖的位置旋转至靠近所述车辆油箱盖的位置的过程中，至少所述盖板的部分边缘被收容至所述限位叉口的凹槽内。

4、进一步地，在所述旋转臂上形成有第一连接孔，在所述第一固定座上形成有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，转轴穿过所述第一连接孔及所述第二连接孔，以将所述旋转臂可转动地设置于所述第一固定座上。

5、进一步地，所述第一固定座包括底板及两个挡板，所述底板沿竖直方向设置，两个所述挡板的一侧与底板相连，另一侧沿远离所述油箱盖安装板的方向延伸，且与所述底板相互垂直，所述底板及两个所述挡板围成一具有朝向远离所述油箱盖安装板一侧开口的收容槽，当所述旋转臂朝向所述油箱盖安装板转动时，所述旋转臂收容于所述收容槽内。

6、进一步地，在所述收容槽内，在所述底板及所述挡板的表面上均设置有限位垫片。

7、进一步地，在所述旋转臂上设置有沿第一方向延伸的第一限位孔，在所述挡板上形成有沿第二方向延伸的第二限位孔，当所述旋转臂收容至所述收容槽内时，第一定位销穿过所述第一限位孔抵靠于所述底板上，第二定位销穿过所述第二限位孔抵靠于所述旋转臂上。

8、进一步地，所述旋转臂包括支撑杆、第一连接杆、第一固定块及第一压块，所述支撑杆可绕转轴摆动地与所述第一固定座相连，所述第一固定块固定于所述支撑杆上，所述第一压块可拆卸地设置于所述第一固定块上，所述限位叉口设置于所述第一连接杆的端部，在所述第一连杆上，沿所述第一连杆的长度方向设置有多个第一调节孔，在所述第一固定块和/或所述第一压块上设置有第二调节孔，第一调节螺栓穿过所述第一调节孔及所述第二调节孔，以将所述第一连接杆固定于所述第一固定块及所述第一压块之间。

9、进一步地，所述车辆油箱盖检测装置还包括位置度检测总成，所述位置度检测总成包括第二固定座、支撑臂及测量头，所述第二固定座固定于所述基座上，所述支撑臂固定于所述第二固定座上，所述测量头设置于所述支撑臂远离所述第二固定座的一端，所述测量头被设置为，当所述油箱盖的底部端面的位置度符合设定值时，所述测量头朝向所述车辆油箱盖所在方向的投影，完全位于所述车辆油箱盖的底部端面的范围内。

10、进一步地，所述支撑臂包括第二连接杆、第二固定块及第二压块，所述第二固定块设置于所述第二固定座上，所述第二压块可拆卸地固定于所述第二固定块上，所述测量头设置于所述连接杆的端部，在所述第二连接杆上沿所述第二连接杆的长度方向设置有多个第三调节孔，在所述第二固定块和/或所述第二压块上设置有第四调节孔，第二调节螺栓通过所述第三调节孔及所述第四调节孔将所述第二连接杆固定于所述第二固定块及所述第二压块之间。

11、进一步地，在所述油箱盖安装板上形成有安装口，在所述安装口的边缘设置有多个用于固定所述车辆油箱盖的安装卡扣。

12、进一步地，所述安装卡扣包括卡子、拉杆及弹性件，所述卡子与所述拉杆相连，所述弹性件的一端与所述油箱盖安装板相连，另一端与所述拉杆相连，所述拉杆拉动卡子，以使所述卡子朝向远离所述安装口中部的方向运动，继而使得所述弹性件存储弹性势能，所述弹性件通过释放自身弹性势能，使得所述车辆油箱盖夹设于多个所述卡子之间。。

13、综上所述，在本发明中，通过第一固定座、限位叉口及旋转臂的设置，能够通过转动旋转臂带动限位叉口运动，并通过盖板在最大开启位置是否能够被收容于限位叉口内，来判断车辆油箱盖的开启角度是否符合设定值。通过上述结构的设置，能够不用再直接对车辆油箱盖的开启角度进行测量，能够较为简便且准确地对车辆油箱盖的盖板的最大开启角度进行检测。

14、进一步地，在上述结构的基础上，通过预先设置的位置度检测总成，直接通过判断测量头与车辆油箱盖的底部端面的相对位置，来对车辆油箱盖底部端面的位置度进行较为简便且准确地检测。

15、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

1.一种车辆油箱盖检测装置，其特征在于：包括基座、油箱盖安装板及角度测量总成；所述油箱盖安装板固定于所述基座上，用于对车辆油箱盖进行固定；所述角度测量总成包括第一固定座、限位叉口及旋转臂，所述第一固定座固定于所述基座上，所述限位叉口与所述旋转臂的一端相连，所述旋转臂的另一端，在竖直平面上，沿靠近所述车辆油箱盖及远离所述车辆油箱盖的方向，可转动地与所述第一固定座相连；所述限位叉口上形成有一凹槽，所述凹槽被设置为，当所述车辆油箱盖的盖板位于最大开启角度，且该角度符合设定值时，所述旋转臂从远离所述车辆油箱盖的位置旋转至靠近所述车辆油箱盖的位置的过程中，至少所述盖板的部分边缘被收容至所述限位叉口的凹槽内。

2.根据权利要求1所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：在所述旋转臂上形成有第一连接孔，在所述第一固定座上形成有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，转轴穿过所述第一连接孔及所述第二连接孔，以将所述旋转臂可转动地设置于所述第一固定座上。

3.根据权利要求2所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：所述第一固定座包括底板及两个挡板，所述底板沿竖直方向设置，两个所述挡板的一侧与底板相连，另一侧沿远离所述油箱盖安装板的方向延伸，且与所述底板相互垂直，所述底板及两个所述挡板围成一具有朝向远离所述油箱盖安装板一侧开口的收容槽，当所述旋转臂朝向所述油箱盖安装板转动时，所述旋转臂收容于所述收容槽内。

4.根据权利要求3所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：在所述收容槽内，在所述底板及所述挡板的表面上均设置有限位垫片。

5.根据权利要求3所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：在所述旋转臂上设置有沿第一方向延伸的第一限位孔，在所述挡板上形成有沿第二方向延伸的第二限位孔，当所述旋转臂收容至所述收容槽内时，第一定位销穿过所述第一限位孔抵靠于所述底板上，第二定位销穿过所述第二限位孔抵靠于所述旋转臂上。

6.根据权利要求1所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：所述旋转臂包括支撑杆、第一连接杆、第一固定块及第一压块，所述支撑杆可绕转轴摆动地与所述第一固定座相连，所述第一固定块固定于所述支撑杆上，所述第一压块可拆卸地设置于所述第一固定块上，所述限位叉口设置于所述第一连接杆的端部，在所述第一连杆上，沿所述第一连杆的长度方向设置有多个第一调节孔，在所述第一固定块和/或所述第一压块上设置有第二调节孔，第一调节螺栓穿过所述第一调节孔及所述第二调节孔，以将所述第一连接杆固定于所述第一固定块及所述第一压块之间。

7.根据权利要求1所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：所述车辆油箱盖检测装置还包括位置度检测总成，所述位置度检测总成包括第二固定座、支撑臂及测量头，所述第二固定座固定于所述基座上，所述支撑臂固定于所述第二固定座上，所述测量头设置于所述支撑臂远离所述第二固定座的一端，所述测量头被设置为，当所述油箱盖的底部端面的位置度符合设定值时，所述测量头朝向所述车辆油箱盖所在方向的投影，完全位于所述车辆油箱盖的底部端面的范围内。

8.根据权利要求7所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：所述支撑臂包括第二连接杆、第二固定块及第二压块，所述第二固定块设置于所述第二固定座上，所述第二压块可拆卸地固定于所述第二固定块上，所述测量头设置于所述连接杆的端部，在所述第二连接杆上沿所述第二连接杆的长度方向设置有多个第三调节孔，在所述第二固定块和/或所述第二压块上设置有第四调节孔，第二调节螺栓通过所述第三调节孔及所述第四调节孔将所述第二连接杆固定于所述第二固定块及所述第二压块之间。

9.根据权利要求1所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：在所述油箱盖安装板上形成有安装口，在所述安装口的边缘设置有多个用于固定所述车辆油箱盖的安装卡扣。

10.根据权利要求9所述的车辆油箱盖检测装置，其特征在于：所述安装卡扣包括卡子、拉杆及弹性件，所述卡子与所述拉杆相连，所述弹性件的一端与所述油箱盖安装板相连，另一端与所述拉杆相连，所述拉杆拉动卡子，以使所述卡子朝向远离所述安装口中部的方向运动，继而使得所述弹性件存储弹性势能，所述弹性件通过释放自身弹性势能，使得所述车辆油箱盖夹设于多个所述卡子之间。