一种铁路桥梁裂缝检测装置

本技术属于铁路桥梁检测，特别是涉及一种铁路桥梁裂缝检测装置。

背景技术：

1、铁路桥梁作为铁路交通的关键基础设施，其结构健康状况直接关系到列车运行的安全。在长期的使用过程中，铁路桥梁容易出现各种病害，其中裂缝是较为常见且危险的一种。为确保铁路桥梁的安全运营，需要定期对桥梁进行裂缝检测。

2、从结构和功能角度分析，传统检测设备的检测位置和角度调节能力有限。例如，人工巡检受限于人的视野范围和行动能力，对于桥梁一些难以到达的区域，如桥梁底部、桥墩侧面等，无法进行全面且细致的检测，容易遗漏裂缝。而简单的检测工具，其调节机构往往不够灵活，不能精确地调整到所需的检测位置和角度，导致获取的检测图像不完整或不准确，影响对裂缝的判断与分析。此外，传统设备在稳定性方面也存在不足，在调节检测位置和角度后，容易因外界因素发生位移，进而影响检测结果的可靠性。

3、为此，我们提供了一种铁路桥梁裂缝检测装置，用以解决上述的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路桥梁裂缝检测装置，通过横向移动机构、调节机构和可调拍摄机构的配合，解决了现有技术中的铁路桥梁裂缝检测装置不能高效且精准检测的指定区域的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。

3、本实用新型为一种铁路桥梁裂缝检测装置，包括横板，所述横板底部设置有横向移动机构，所述横向移动机构底部设置有调节机构，所述调节机构底部设置有可调拍摄机构；所述横向移动机构包括支板，所述支板顶部与横板底部固定连接，所述支板相对一侧通过轴承活动连接有螺纹杆，所述支板一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端与螺纹杆一端固定连接，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套和支板之间设置有导向机构，所述导向机构一侧设置有制动机构；所述调节机构包括箱体，所述箱体顶部与螺纹套底部固定连接，所述箱体内腔底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有旋转盘，所述旋转盘底部固定连接有多级电动伸缩杆，通过横向移动机构、调节机构和可调拍摄机构的协同工作，实现了对铁路桥梁不同位置和角度的精确检测，横向移动机构可灵活调节水平拍摄位置，调节机构通过电机驱动旋转盘和多级电动伸缩杆，分别实现摄像头的水平旋转和上下移动，极大地扩大了检测范围，可调拍摄机构能对摄像头拍摄角度进行微调，确保获取高质量的裂缝图像。

4、本实用新型进一步设置为，所述导向机构包括支架，所述支架顶部与横板底部固定连接，所述支架内壁固定连接有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有滑套，所述滑套一侧与螺纹套固定连接。

5、本实用新型进一步设置为，所述制动机构包括l形板，所述l形板固定于滑套一侧，所述l形板表面固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆输出端贯穿l形板并固定连接有防滑制动板。

6、本实用新型进一步设置为，所述箱体内腔底部一侧固定连接有控制箱，所述箱体一侧通过螺栓固定连接有检修板。

7、本实用新型进一步设置为，所述可调拍摄机构包括固定架，所述固定架顶部与电动伸缩杆输出端固定连接，所述固定架内壁通过轴承活动连接有传动杆，所述固定架一侧固定连接有第二电机，所述第二电机输出端与传动杆一端固定连接，所述传动杆相对一端固定连接有摄像头。

8、本实用新型进一步设置为，所述旋转盘顶部固定连接有环形板，所述环形板内壁滑动连接有弧形块，所述弧形块顶部与箱体底部固定连接。

9、本实用新型进一步设置为，所述横板顶部两侧均固定连接有安装板，所述安装板表面开设有分布均匀的安装孔。

10、本实用新型具有以下有益效果。

11、1、本实用新型横向移动机构、调节机构与可调拍摄机构紧密配合，实现了水平、垂直方向以及多角度的灵活调节，突破了传统检测方式在检测范围上的局限，通过精确的位置和角度调整，能够全面覆盖铁路桥梁各个部位，有效避免裂缝检测的遗漏，大大提高了检测的全面性和准确性。

12、2、本实用新型制动机构确保了水平调节后的稳定性，控制箱可以进行无线控制，提升了操控便利性，检修板方便设备维护，安装板和安装孔增强了设备对不同桥梁结构的适应性。

1.一种铁路桥梁裂缝检测装置，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）底部设置有横向移动机构（2），所述横向移动机构（2）底部设置有调节机构（3），所述调节机构（3）底部设置有可调拍摄机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述导向机构（25）包括支架（251），所述支架（251）顶部与横板（1）底部固定连接，所述支架（251）内壁固定连接有滑杆（252），所述滑杆（252）表面滑动连接有滑套（253），所述滑套（253）一侧与螺纹套（24）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述制动机构（26）包括l形板（261），所述l形板（261）固定于滑套（253）一侧，所述l形板（261）表面固定连接有液压伸缩杆（262），所述液压伸缩杆（262）输出端贯穿l形板（261）并固定连接有防滑制动板（263）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述箱体（31）内腔底部一侧固定连接有控制箱（5），所述箱体（31）一侧通过螺栓固定连接有检修板（6）。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述可调拍摄机构（4）包括固定架（41），所述固定架（41）顶部与电动伸缩杆输出端固定连接，所述固定架（41）内壁通过轴承活动连接有传动杆，所述固定架（41）一侧固定连接有第二电机（42），所述第二电机（42）输出端与传动杆一端固定连接，所述传动杆相对一端固定连接有摄像头（43）。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述旋转盘（33）顶部固定连接有环形板（7），所述环形板（7）内壁滑动连接有弧形块（8），所述弧形块（8）顶部与箱体（31）底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述横板（1）顶部两侧均固定连接有安装板（9），所述安装板（9）表面开设有分布均匀的安装孔。