一种海上救援船艇的制作方法

本发明属于船艇，尤其涉及一种海上救援船艇。

背景技术：

1、在海上救援作业过程中，救援船艇是救助落水人员的关键水上装备之一，救援船艇主要用于快速抵达落水人员所在海域并开展人员打捞施救，从而保障落水人员的生命安全。

2、根据公开号为cn116767465b的中国专利，公开了一种新型救援船，所述救援船包括船体，所述船体包括驾驶舱和船身；所述船身的两侧通过伸缩调节机构活动连接有两块延伸板，两块所述延伸板对称设置，且所述延伸板贯穿所述船身，每块所述延伸板位于所述船身外的一端固设有侧栏板；所述船身的尾端还对称活动连接有两块尾板，所述尾板上固设有尾栏板。所述驾驶舱内设有推进器组件，所述推进器组件贯穿所述驾驶舱的底部。

3、但是上述方案中，工作人员要站在延伸板或者是尾板上进行救援，导致存在如下缺点：当工作人员从船的侧边对落水人员进行救助时，船体该侧受力明显增加，破坏船体两侧的受力平衡，进而使船体存在倾覆的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决当工作人员从船的侧边对落水人员进行救助时，船体该侧受力明显增加，破坏船体两侧的受力平衡，进而使船体存在倾覆的安全隐患的问题，而提出的一种海上救援船艇。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种海上救援船艇，包括船艇本体和两个连接侧板，所述连接侧板固定连接于船艇本体一侧，还包括：

4、两个稳定浮筒，竖向滑动设置于连接侧板下方，当船艇行驶时，稳定浮筒上升并与海面分离，当船艇实施救援时，稳定浮筒下降落入海面，辅助船艇在海面上稳定；

5、多个连接环，所述连接环设置于稳定浮筒内；

6、多组减振弹簧，每组减振弹簧均由多个减振弹簧组成，同组的多个减振弹簧连接于同一个连接环与稳定浮筒内壁之间；

7、多个电磁铁，所述电磁铁同心设置于连接环内，所述电磁铁能够调控连接环在晃动状态与锁止固定状态之间切换。

8、优选的，还包括：

9、滑动杆，一端固定连接于稳定浮筒顶部，所述滑动杆贯穿连接侧板并与连接侧板滑动连接；

10、触发轮，转动连接于滑动杆远离稳定浮筒的一端；

11、转动盘，转动设置于连接侧板上方；

12、触发块，固定连接于转动盘底部，触发块能够通过触发轮带动滑动杆向下移动。

13、优选的，还包括：

14、导向伸缩杆，固定连接于稳定浮筒与连接侧板之间；

15、拉簧，固定连接于稳定浮筒与连接侧板之间。

16、优选的，还包括：

17、多个阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆两端分别与连接环与稳定浮筒内壁铰接。

18、优选的，还包括：

19、安装杆，同轴固定连接于稳定浮筒内部，所述安装杆与电磁铁固定安装；

20、微动开关，安装于安装杆上，且微动开关的触发面朝上；

21、触发杆，固定连接于连接侧板底部，所述触发杆另一端延伸至稳定浮筒内部并与稳定浮筒滑动连接，当稳定浮筒向上移动时，触发杆能够触发微动开关并让电磁铁通电，当稳定浮筒向下移动时，触发杆会远离触发微动开关并让电磁铁断电。

22、优选的，还包括：

23、多组配重块，每组配重块由多个配重块组成，所述配重块与连接环固定连接。

24、优选的，还包括：

25、两组多级伸缩杆，每组多级伸缩杆由两个多级伸缩杆组成，同组的两个多级伸缩杆位于同一个连接侧板顶部，所述多级伸缩杆俯仰转动设置于转动盘顶部；

26、收卷机构，安装于同组的两个多级伸缩杆之间；

27、救援网，与收卷机构传动连接，收卷机构能够控制救援网的收放，用于对落水人员的救助。

28、优选的，还包括：

29、安装座，固定连接于多级伸缩杆一端；

30、滑动套筒，固定连接于收卷机构一侧；

31、滑杆，滑动连接于滑动套筒内，所述滑杆与安装座转动连接。

32、优选的，还包括：

33、基座，固定连接于转动盘顶部，基座与多级伸缩杆转动连接；

34、调整电机，固定安装于基座一侧，所述调整电机输出轴贯穿基座并与多级伸缩杆一侧固定连接。

35、优选的，还包括：

36、底座箱，固定连接于连接侧板顶部；

37、驱动电机，安装于底座箱内；

38、转动杆，所述驱动电机输出轴延伸至底座箱外部并与转动杆底部固定连接，所述转动杆固定连接于转动盘底部。

39、与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种海上救援船艇，具有如下有益效果：

40、1、本发明中，通过触发块与触发轮的离合控制，在高速行驶时使电磁铁吸附锁止连接环，将配重块、减振弹簧及阻尼伸缩杆固定为刚性整体，有效抑制船艇高速航行时的晃动，提升船艇高速行驶的平稳性；转入救援状态时，可通过机械联动结构自动下放稳定浮筒入水，增大船体与海面接触面积，从而提升船艇抗倾覆力矩，同时，由于此时电磁铁不再对连接环进行限位约束，借助配重块与减振弹簧、阻尼伸缩杆的协同吸振作用，能够耗散海浪冲击能量，削弱船体颠簸，有效避免救援作业中因单边受力不均导致的侧翻风险，提升救援操作的安全性。

41、2、本发明中，航行时，多级伸缩杆、滑动套筒和滑杆能够收起并与船艇侧边平行布置，共同形成护栏结构，有效阻挡人员意外落水，提升航行过程当中的安全防护性能；救援时，通过多级伸缩杆、滑杆、滑动套筒、收卷机构和救援网的展开，形成框架式包围结构稳定框住落水人员，从而能够快速、平稳完成海上救援作业，无需人员下水，提高了救援人员的安全性。

1.一种海上救援船艇，包括船艇本体（1）和两个连接侧板（2），所述连接侧板（2）固定连接于船艇本体（1）一侧，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求2所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求7所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求7所述的一种海上救援船艇，其特征在于，还包括：