一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置的制作方法

本发明涉及船体甲板舱口盖。更具体地，本发明涉及一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置。

背景技术：

1、船舶甲板舱口盖是设置在船舶甲板开口处的活动盖板装置，主要用于封闭并保护舱内货物或空间，同时可按需启闭，以便进行装卸、通风、检查等作业。舱口盖关闭时，能够遮盖甲板开口，使甲板形成相对完整、安全的通行和作业面，从而防止人员从开口处坠落至船舱。

2、然而，舱口盖开启后，甲板上会留下与船舱连通的敞开口。该开口与人员日常行走、作业的地面处于同一平面，若照明不足、警示不清、围护缺失或现场作业繁忙，人员容易误踩、失足或跨越时坠入船舱，造成人身伤害甚至安全事故。

技术实现思路

1、为了克服舱口盖开启后，甲板上会留下与船舱连通的敞开口，人员容易误踩、失足或跨越时坠入船舱，造成人身伤害甚至安全事故的缺点，本发明提供一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置。

2、技术方案为：一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，包括有连接块和舱口盖；连接块上转动连接有舱口盖；还包括有u形框、圆杆、拨块、固定块一和升降组件；连接块侧边设置有u形框；甲板件上连接有升降组件，升降组件用于带动u形框上下移动；舱口盖上转动连接有若干个圆杆；每个圆杆上均固接有一个拨块；舱口盖上开设有若干个凹槽一；每个拨块均位于对应的凹槽一内；每个圆杆上均固接有一个固定块一；u形框上开设有若干个凹槽二，并且固定块一端部插入对应的凹槽二中；连接块与甲板件连接。

3、作为上述方案的改进，升降组件包括有连接板、电动滑轨和电动滑块；甲板件上固接有若干个连接板；每个连接板上均固接有若干个电动滑轨；每个电动滑轨上均滑动连接有一个电动滑块，电动滑块与u形框固接。

4、作为上述方案的改进，拨块表面设置有橡胶套。

5、采用上述结构后，可实现防滑效果。

6、作为上述方案的改进，还包括有等腰梯形杆；u形框上固接有若干个等腰梯形杆；舱口盖上开设有若干个凹槽三，凹槽三与对应的等腰梯形杆滑动配合。

7、采用上述结构后，可实现加固效果。

8、作为上述方案的改进，还包括有固定组件，固定组件包括有电动推杆一和l形块；每个连接板上均固接有一个电动推杆一；每个电动推杆一的伸缩端均固接有一个l形块，l形块与对应的连接板滑动连接，l形块与u形框插接配合。

9、采用上述结构后，可实现加固效果。

10、作为上述方案的改进，l形块上开设有倒角。

11、作为上述方案的改进，还包括有缓冲组件，缓冲组件包括有电动推杆二、固定块二、阻尼杆、连接杆和弹簧；舱口盖和u形框上均设置有压力传感器；连接块上固接有若干个电动推杆二；每个电动推杆二的伸缩端均固接有一个固定块二；固定块二与甲板件插接配合；每个等腰梯形杆上均开设有一个凹槽四；甲板件上固接有若干个阻尼杆，阻尼杆与连接块滑动连接并具有阻尼作用；所有阻尼杆共同固定连接有一个连接杆；连接杆上固接有若干个弹簧，弹簧与连接块固接。

12、作为上述方案的改进，固定块二上开设有倒角。

13、采用上述结构后，可实现便捷插入效果。

14、作为上述方案的改进，舱口盖与圆杆相互接触的面均设置为阻尼面。

15、作为上述方案的改进，舱口盖上设置有密封圈。

16、本发明具有以下优点：一、将甲板件上的舱口盖打开后，由舱口盖和u形框形成围栏，避免人员误踩甲板件上的开口处，从而避免人员坠落，安全性强，并且，本装置利用打开后的舱口盖作为围栏的一部分，相较于现有的船体甲板舱口盖，本装置的舱口盖功能性更强，相较于现有的防坠落安全结构，本装置能利用现成的舱口盖作为围栏结构，使得整体结构更加精简；

17、二、通过等腰梯形杆将舱口盖和u形框相固定，有利于提高舱口盖和u形框形成的围栏的结构稳定性，从而提高安全性；

18、三、人员踩踏在舱口盖上时，通过连接板和l形块相配合，对u形框提供支撑力，电动滑轨和电动滑块无需保持常开状态为u形框和舱口盖提供支撑力，节约电能且更加稳定；

19、四、通过电动推杆二、固定块二和阻尼杆相配合，当人员摔倒时，舱口盖和u形框均可收入甲板件内侧，避免竖直且刚性的舱口盖和u形框对摔倒的人员产生剪切力，大幅降低剪切伤害，并且，摔倒产生的动能会转化为连接块与阻尼杆之间的摩擦内能，从而可对摔倒的人员进行缓冲，降低其对甲板件的冲击力，从而减轻摔倒伤害，安全性强。

1.一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，包括有连接块（1）；连接块（1）上转动连接有舱口盖（2）；其特征是，还包括有u形框（3）；连接块（1）侧边设置有u形框（3）；甲板件（7）上连接有升降组件，升降组件用于带动u形框（3）上下移动；舱口盖（2）上转动连接有若干个圆杆（4）；每个圆杆（4）上均固接有一个拨块（5）；舱口盖（2）上开设有若干个凹槽一（291）；每个拨块（5）均位于对应的凹槽一（291）内侧；每个圆杆（4）上均固接有一个固定块一（6）；u形框（3）上开设有若干个凹槽二（292），并且固定块一（6）端部插入对应的凹槽二（292）中；连接块（1）与甲板件（7）连接。

2.根据权利要求1所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，升降组件包括有连接板（201）、电动滑轨（202）和电动滑块（203）；甲板件（7）上固接有若干个连接板（201）；每个连接板（201）上均固接有若干个电动滑轨（202）；每个电动滑轨（202）上均滑动连接有一个电动滑块（203），电动滑块（203）与u形框（3）固接。

3.根据权利要求2所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，拨块（5）表面设置有橡胶套。

4.根据权利要求2所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，还包括有等腰梯形杆（204）；u形框（3）上固接有若干个等腰梯形杆（204）；舱口盖（2）上开设有若干个凹槽三（293），凹槽三（293）与对应的等腰梯形杆（204）滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，还包括有固定组件，固定组件包括有电动推杆一（205）和l形块（206）；每个连接板（201）上均固接有一个电动推杆一（205）；每个电动推杆一（205）的伸缩端均固接有一个l形块（206），l形块（206）与对应的连接板（201）滑动连接，l形块（206）与u形框（3）插接配合。

6.根据权利要求5所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，l形块（206）上开设有倒角。

7.根据权利要求5所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，还包括有缓冲组件，缓冲组件包括有电动推杆二（207）、固定块二（208）、阻尼杆（209）、连接杆（2010）和弹簧（2011）；舱口盖（2）和u形框（3）上均设置有压力传感器；连接块（1）上固接有若干个电动推杆二（207）；每个电动推杆二（207）的伸缩端均固接有一个固定块二（208）；固定块二（208）与甲板件（7）插接配合；每个等腰梯形杆（204）上均开设有一个凹槽四（294）；甲板件（7）上固接有若干个阻尼杆（209），阻尼杆（209）与连接块（1）滑动连接并具有阻尼作用；所有阻尼杆（209）共同固定连接有一个连接杆（2010）；连接杆（2010）上固接有若干个弹簧（2011），弹簧（2011）与连接块（1）固接。

8.根据权利要求7所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，固定块二（208）上开设有倒角。

9.根据权利要求8所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，舱口盖（2）与圆杆（4）相互接触的面均设置为阻尼面。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种船体甲板舱口盖防坠落安全装置，其特征是，舱口盖（2）上设置有密封圈。