一种全导光均匀防水刹车灯的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车灯具,具体为一种全导光均匀防水刹车灯。背景技术:1、授权公告号为cn216833429u公开的一种高位刹车灯,其包括灯壳,所述灯壳的内部设置有照明...
一种全导光均匀防水刹车灯的制作方法

本技术涉及汽车灯具,具体为一种全导光均匀防水刹车灯。

背景技术:

1、授权公告号为cn216833429u公开的一种高位刹车灯,其包括灯壳,所述灯壳的内部设置有照明组件,所述灯壳安装有安装板,所述安装板开设有光照口,所述光照口处设置有透光板,所述安装板远离透光板的一端设置有若干紧固组件,若干所述紧固组件均连接有螺栓,所述螺栓贯穿透光板和安装板与紧固组件连接。

2、其在刹车灯需要安装时,可先将螺栓插入透光板上的孔中,随后再将所有螺栓插入紧固组件中。在螺栓插入紧固组件中后,可直接通过螺栓拉动紧固组价朝向安装板的方向移动,以此即可使得各个紧固组件与安装板接触,从而使得各个紧固组件与安装板初步固定,刹车灯整体将会暂时固定,这样操作人员即可无需再手扶灯体,单手拧螺栓,操作更加方便。

3、该对比文件中的技术方案具有无需再手扶灯体,单手拧螺栓,操作更加方便,但该专利采用多个独立led作为光源,导致容易形成明显的点状光斑,发光不均匀,视觉效果较差;并且光线通过灯罩时易产生杂散光或暗区,影响警示效果;同时灯具的密封性不足,水汽和灰尘容易侵入,导致内部电路短路、光学元件污染或产生冷凝,影响灯具寿命和性能。

技术实现思路

1、对现有技术的不足,本实用新型提供了一种全导光均匀防水刹车灯,解决了传统刹车灯存在点状光斑发光不均匀、灯罩易产生光学暗区或杂散光、以及密封不足易受水汽灰尘侵入影响寿命的问题的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全导光均匀防水刹车灯,包括外壳组件、光学组件、电路组件和密封组件;

3、所述外壳组件包括灯壳、透光面罩、光源基板和led光源,所述灯壳与所述透光面罩扣合形成密闭容腔;

4、所述光学组件设置于所述密闭容腔内,包括导光体、反射层、光源基板和led光源;所述导光体为一面为入光面、其余面为出光面的透明体,其内部或表面设有导光微结构;所述反射层贴合于所述导光体除出光面及入光面之外的至少一个表面上;所述光源基板和led光源构成一个光源模组,并在导光体的入光面相对设置;

5、所述电路组件用于为所述光源模组供电并控制其点亮;

6、所述密封组件包括设置在所述灯壳与所述透光面罩接合处的面罩密封圈。

7、在某一具体实施例中,所述导光体的出光面为连续曲面。

8、在某一具体实施例中,所述导光微结构为印刷或雕刻在所述导光体背面上的反光网点阵列,网点尺寸从靠近所述led光源处向远离处逐渐增加。

9、在某一具体实施例中,所述光源模组包括多个所述led光源,其沿所述导光体的入光面呈线性排列。

10、在某一具体实施例中,所述透光面罩的内侧设置有一个与灯壳开口处相卡合的卡块。

11、在某一具体实施例中,还包括用于将整个刹车灯固定于车身的安装支架。

12、与现有技术相比,本实用新型提供了一种全导光均匀防水刹车灯,具备以下有益效果:

13、本实用新型所公开的技术方案中,利用卡块为外壳组件和灯壳的组装提供便利,利用密封组件为组装后增加密封性,从而具备优异防水性能及结构紧凑可靠,利用光学组件,实现了大面积均匀发光。

14、通过本实用新型设置的光学组件,将led光源发出的光在导光体内传导、散射,并最终从整个连续曲面的出光面均匀射出,消除了传统刹车灯的点状光斑和暗区,实现了醒目的、高质感的均匀面发光效果,警示效果更佳。

1.一种全导光均匀防水刹车灯,包括外壳组件(1)、光学组件(2)、电路组件(3)和密封组件(4),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种全导光均匀防水刹车灯,其特征在于:所述导光体(21)的出光面为连续曲面。

3.根据权利要求1所述的一种全导光均匀防水刹车灯,其特征在于:所述导光微结构(23)为印刷或雕刻在所述导光体(21)背面上的反光网点阵列,网点尺寸从靠近所述led光源(25)处向远离处逐渐增加。

4.根据权利要求1所述的一种全导光均匀防水刹车灯,其特征在于:所述光源模组包括多个所述led光源(25),其沿所述导光体(21)的入光面呈线性排列。

5.根据权利要求1所述的一种全导光均匀防水刹车灯,其特征在于:所述透光面罩(12)的内侧设置有一个与灯壳(11)开口处相卡合的卡块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种全导光均匀防水刹车灯,其特征在于:还包括用于将整个刹车灯固定于车身的安装支架(5)。