一种多级伸缩油缸的制作方法

本技术涉及一种液压油缸领域，更具体的说，涉及一种多级伸缩油缸。

背景技术：

1、在现有的市场上，多级液压油缸一般由两级或多级活塞缸套装而成，又称伸缩缸，通常是用来安装在空间很小，但行程很长的场合，多级液压油缸的工作原理是：有杆腔油口进油，无杆腔油口回油时，油量顺着管道进行油腔内，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动，依次类推，实现多级伸缩功能，但是在使用时，多级油缸会出现缸头扭转的情况，不利于使用。

2、如申请号为cn202370934u，申请名称为一种多级油缸的实用新型专利，其就存在缸头以扭转的情况。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供了一种多级伸缩油缸，包括多级油缸本体，下固定座，上固定座和防扭导向杆，所述多级油缸本体的最上端缸头连接有上固定座，该多级油缸本体固定安装在下固定座上，该上固定座和下固定座之间固定安装有不少于两根的防扭导向杆，该防扭导向杆为与多级油缸本体层叠级数相同的多级伸缩杆，该多级伸缩杆的每一级杆头与多级油缸本体的每一级缸头之间固定连接有连接板。

2、进一步的，所述连接板上设有与多级油缸本体连接的第一通孔，以及与防扭导向杆连接的第二通孔。

3、进一步的，所述第一通孔和第二通孔的下部均设有加强套。

4、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

5、本实用新型通过与多级油缸本体同样的多级导向杆，实现油缸的缸头防扭转，并通过连接板进一步的实现稳定连接的效果。

1.一种多级伸缩油缸，包括多级油缸本体，下固定座，上固定座和防扭导向杆，其特征在于：所述多级油缸本体的最上端缸头连接有上固定座，该多级油缸本体固定安装在下固定座上，该上固定座和下固定座之间固定安装有不少于两根的防扭导向杆，该防扭导向杆为与多级油缸本体层叠级数相同的多级伸缩杆，该多级伸缩杆的每一级杆头与多级油缸本体的每一级缸头之间固定连接有连接板。

2.根据权利要求1所述的一种多级伸缩油缸，其特征在于：所述连接板上设有与多级油缸本体连接的第一通孔，以及与防扭导向杆连接的第二通孔。

3.根据权利要求2所述的一种多级伸缩油缸，其特征在于：所述第一通孔和第二通孔的下部均设有加强套。