送风装置以及具备该送风装置的制冷循环装置的热源侧单元、制冷循环装置的利用侧单元、制冷循环装置、换气单元和空气净化器的制作方法

本发明涉及送风装置以及具备该送风装置的制冷循环装置的热源侧单元、制冷循环装置的利用侧单元、制冷循环装置、换气单元和空气净化器。

背景技术：

1、已知有使用电动机使叶轮（impeller）旋转的送风装置。例如，在专利文献1中记载了一种送风装置，其具备：转速可变的电动机，其旋转轴被封入有润滑剂的轴承（bearing）支承；以及控制部，其驱动电动机，控制部在将电动机以50rpm以上且小于300rpm持续驱动了10分钟以上且5小时以下的情况下，将电动机以300rpm以上驱动1秒以上且2分钟以下。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2022-117021号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术问题

2、近年来，要求即使在低速旋转下也能够防止轴承内的油膜形成不良、且能够长时间连续运转的送风装置。然而，在专利文献1中，若长时间持续转速低的状态，则在轴承内油膜形成不良，因此要通过切换为转速高的状态而在轴承内形成油膜，但存在难以使送风装置以低速旋转长时间连续运转的问题。

3、鉴于以上情况，本发明的目的在于提供一种即使在低速旋转下也能够防止轴承内的油膜形成不良、且能够长时间连续运转的送风装置、以及具备该送风装置的制冷循环装置的热源侧单元、制冷循环装置的利用侧单元、制冷循环装置、换气单元和空气净化器。

4、用于解决技术问题的技术方案

5、为了实现上述目的，本发明的一个方式所涉及的送风装置具备：电动机，所述电动机转速可变，其具有定子、配置于上述定子内侧的转子、固定有上述转子的轴、以及将上述轴旋转自如地进行支承的轴承，且上述电动机的转速能够改变；以及控制部，其控制上述电动机的转速。

6、上述控制部至少具有将上述电动机的转速n[rpm]设为满足50≤n＜100的转速的旋转模式。

7、上述轴承具有内圈、外圈、设置于环状的轴承空间内的多个滚动体、以及填充于上述轴承空间内的脲系润滑脂，上述轴承空间形成于所述内圈与所述外圈之间，

8、上述送风装置能够使上述电动机维持上述旋转模式比5小时长的时间。

9、根据上述送风装置，上述控制部至少具有将上述电动机的转速n[rpm]设为满足50≤n＜100的转速的旋转模式，上述轴承具有内圈、外圈、设置于在上述内圈与上述外圈之间形成的环状的轴承空间内的多个滚动体、以及填充于上述轴承空间内的脲系润滑脂。即，通过在轴承中使用脲系润滑脂，即使在以电动机的旋转速度n[rpm]为50≤n＜100的低速旋转运转比5小时长的时间的情况下，也能够抑制因低速旋转而产生的轴承的异响的产生。

10、上述送风装置也可以能够使上述旋转模式维持比24小时长的时间。

11、上述旋转模式下的上述电动机的转速n[rpm]也可以满足50≤n＜80。

12、上述脲系润滑脂可以包含基础油、添加剂和增稠剂，上述增稠剂包含脲基，上述基础油在40℃的运动粘度ν为40[mm2/s]以上。

13、上述基础油在40℃的运动粘度ν可以为80[mm2/s]以上。

14、也可以是，上述电动机在上述轴的一端侧还具有供叶轮安装的叶轮固定部。

15、施加于上述轴承的径向载荷可以为10n以上。

16、也可以是具备上述送风装置的制冷循环装置的热源侧单元。

17、也可以是具备上述送风装置的制冷循环装置的利用侧单元。

18、也可以是具备上述热源侧单元和上述利用侧单元的至少一方的单元的制冷循环装置。

19、也可以是具备上述送风装置的换气单元。

20、也可以是具备上述送风装置的空气净化器。

21、发明效果

22、根据本发明，能够提供一种即使低速旋转也能够防止轴承内的油膜形成不良、且能够长时间连续运转的送风装置、以及具备该送风装置的制冷循环装置的热源侧单元、制冷循环装置的利用侧单元、制冷循环装置、换气单元和空气净化器。

1.一种送风装置，具备：

2.根据权利要求1所述的送风装置，其中，

3.根据权利要求1所述的送风装置，其中，

4.根据权利要求3所述的送风装置，其中，

5.根据权利要求4所述的送风装置，其中，

6.根据权利要求1所述的送风装置，其中，

7.根据权利要求6所述的送风装置，其中，

8.一种制冷循环装置的热源侧单元，具备权利要求1所述的送风装置。

9.一种制冷循环装置的利用侧单元，具备权利要求1所述的送风装置。

10.一种制冷循环装置，具备权利要求8所述的热源侧单元和权利要求9所述的利用侧单元中的至少一者。

11.一种换气单元，具备权利要求1所述的送风装置。

12.一种空气净化器，具备权利要求1所述的送风装置。