硫化机吸回油机构及硫化机液压系统的制作方法

本技术涉及液压控制，尤其涉及一种硫化机吸回油机构及硫化机液压系统。

背景技术：

1、大平板硫化机采用多缸配置，将其中一个油缸作为辅助缸，配置动力站主动吸油，其它油缸通过充液阀被动吸油，闭模后，同步补油、加压、硫化计时。其中，硫化机的油缸吸回油口一般配置有充液阀、回油法兰、密封件、紧固件和管道等部件。

2、随着工艺的进步，原有工艺和设备已满足不了时代工艺发展需求，需要进一步改进。比如，现有开模速度要求由原来的0.2mm/s～8mm/s上升至10mm/s～50mm/s，常见可采用增大油缸吸回油的口径、改造液压管道配置等方式来达到提速目的。

3、然而，油缸吸回油口的口径增大后，提速的同时会引发新的问题，比如各个油缸吸回油口处阀门开启不同步、开启行程不一致，导致模具合模精度下降，出现产品尺寸偏差、表面瑕疵等质量问题，同时还会增加设备运行时的冲击力和噪音，缩短液压元件的使用寿命，进而影响生产的稳定性和产品的合格率。此外，液压系统的流量分配更加关键，若系统设计不合理或控制精度不足，还可能出现油液压力波动、动作卡顿等现象，进一步制约生产效率的提升和产品质量的保障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种硫化机吸回油机构及硫化机液压系统，在油缸吸回油口的口径不变情况下，改造液压管道配置，实现开模提速及平稳动作。

2、为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种硫化机吸回油机构，包括依次连通的回油法兰、充液阀、中间法兰和过渡法兰，回油法兰、充液阀、中间法兰和过渡法兰中形成贯通的流道，回油法兰连接油箱管道，过渡法兰连接油缸吸回油口；

4、充液阀包括阀体及设置于阀体中的缸体和阀芯，缸体与阀体的内壁固连，缸体中设置有向中间法兰的一侧伸出的顶杆，阀芯安装于顶杆上并与阀体配合封闭或敞开流道；

5、中间法兰中设置有限位支撑端面，限位支撑端面用于限制顶杆的最大伸出行程，限位支撑端面上开设有若干个通孔，以限定流道的有效通流面积。

6、作为一种可选方案，通孔设置有四个，四个通孔圆周均匀间隔分布，形成x形筋条，x形筋条的中部交点区为与顶杆接触的位置。

7、作为一种可选方案，阀体上设置有与流道连通的控制口，缸体的表面设置有与缸体的无杆腔连通的平衡口。

8、作为一种可选方案，缸体延伸进入回油法兰中或者回油法兰与油箱管道中。

9、作为一种可选方案，充液阀、中间法兰和过渡法兰之间通过第一螺栓紧固，回油法兰与充液阀通过第二螺栓紧固，过渡法兰与油缸吸回油口通过第三螺栓紧固。

10、作为一种可选方案，回油法兰与充液阀之间、充液阀与中间法兰之间、中间法兰与过渡法兰之间、过渡法兰与油缸吸回油口之间分别设置有密封圈。

11、另一方面，本实用新型采用以下技术方案：

12、一种硫化机液压系统，包括总油箱，总油箱上设置有若干个一一对接各个油缸吸回油口的油箱管道，油箱管道的端口上安装有上述的硫化机吸回油机构。

13、作为一种可选方案，该硫化机液压系统还包括对接辅助油缸口的主动吸油管道和若干个对接油缸加压口的加压管道。

14、本实用新型的有益效果：

15、该硫化机吸回油机构通过回油法兰、充液阀、中间法兰和过渡法兰形成贯通流道，结构紧凑，减少了泄漏点，尤其是中间法兰中的限位支撑端面，能精确限制充液阀顶杆的最大行程，并结合限位支撑端面上的通孔设计，确保各个油缸吸回油口的有效通流面积相同，提升了各个油缸工作的同步性、可靠性、稳定性与控制精度，有助于硫化机平稳运行，满足工艺要求。

1.硫化机吸回油机构，其特征在于，包括依次连通的回油法兰(1)、充液阀(2)、中间法兰(3)和过渡法兰(4)，所述回油法兰(1)、所述充液阀(2)、所述中间法兰(3)和所述过渡法兰(4)中形成贯通的流道，所述回油法兰(1)连接油箱管道(5)，所述过渡法兰(4)连接油缸吸回油口(6)；

2.根据权利要求1所述的硫化机吸回油机构，其特征在于，所述通孔(3b)设置有四个，四个所述通孔(3b)圆周均匀间隔分布，形成x形筋条(3c)，所述x形筋条(3c)的中部交点区为与所述顶杆(2d)接触的位置。

3.根据权利要求1所述的硫化机吸回油机构，其特征在于，所述阀体(2a)上设置有与所述流道连通的控制口(2e)，所述缸体(2b)的表面设置有与所述缸体(2b)的无杆腔连通的平衡口(2f)。

4.根据权利要求1所述的硫化机吸回油机构，其特征在于，所述缸体(2b)延伸进入所述回油法兰(1)中或者所述回油法兰(1)与所述油箱管道(5)中。

5.根据权利要求1所述的硫化机吸回油机构，其特征在于，所述充液阀(2)、所述中间法兰(3)和所述过渡法兰(4)之间通过第一螺栓(7)紧固，所述回油法兰(1)与所述充液阀(2)通过第二螺栓(8)紧固，所述过渡法兰(4)与所述油缸吸回油口(6)通过第三螺栓(9)紧固。

6.根据权利要求5所述的硫化机吸回油机构，其特征在于，所述回油法兰(1)与所述充液阀(2)之间、所述充液阀(2)与所述中间法兰(3)之间、所述中间法兰(3)与所述过渡法兰(4)之间、所述过渡法兰(4)与所述油缸吸回油口(6)之间分别设置有密封圈(10)。

7.硫化机液压系统，其特征在于，包括总油箱(11)，所述总油箱(11)上设置有若干个一一对接各个油缸吸回油口(6)的油箱管道(5)，所述油箱管道(5)的端口上安装有权利要求1-6任一项所述的硫化机吸回油机构。

8.根据权利要求7所述的硫化机液压系统，其特征在于，还包括对接辅助油缸口的主动吸油管道(12)和若干个对接油缸加压口的加压管道(13)。