内啮合齿轮泵和集成式电机泵的制作方法

本发明涉及齿轮泵，具体涉及一种内啮合齿轮泵和一种集成式电机泵。

背景技术：

1、在内啮合齿轮泵的工作过程中，当齿轮或齿圈的齿顶与月形隔板表面发生重叠的瞬间，两齿面与隔板之间会形成过渡区域(过渡区)其容积随齿轮转动发生周期性变化。在吸油阶段，随着齿轮旋转，过渡区域的容积逐渐减小，导致内部压力急剧升高，可能产生气蚀现象，伴随剧烈噪声和振动，降低泵的寿命；而在排油阶段，过渡区域与排油腔接触的瞬间会存在巨大的压力差，会导致油液压力波动，影响泵的稳定性。

技术实现思路

1、本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：

2、在齿轮旋转过程中，当齿顶与隔板表面接触时，两齿面与隔板围成的密闭空间即为过渡区域。随着齿轮继续转动，该区域的容积变化呈现显著的非线性特征。其中，在吸油阶段，过渡区域的容积急剧减小，内部油液受到压缩。当压力超过油液的空气分离压时，溶解于油液中的气体迅速析出，形成气蚀现象。气蚀产生的微气泡随压力波动溃灭，释放局部高温和冲击波，导致金属表面剥蚀、噪声及振动，严重缩短轴承、齿轮等关键部件的寿命。

3、而在排油阶段：当过渡区域与排油腔接触的瞬间，由于排油腔内通常维持着较高的压力，而过渡区在刚从吸油区转过来时可能还处于相对较低的压力状态，因此两者之间会存在巨大的压力差。这种压力差会导致油液在通过过渡区进入排油腔时产生剧烈的压力波动。压力波动不仅会影响油液的平稳流动，还可能引发液压系统的振动和噪声，严重时甚至会导致泵的性能下降，影响整个液压系统的稳定性和可靠性。

4、为此，本发明提供了一种内啮合齿轮泵和一种集成式电机泵，可以实现对过渡区内压力瞬间增大或释放现象的有效控制，降低冲击与噪音，有助于提升泵的工作稳定性。

5、本发明提供的内啮合齿轮泵包括：

6、壳体；

7、主动齿轮和从动齿圈，所述主动齿轮和所述从动齿圈均设于所述壳体内，所述主动齿轮与所述从动齿圈之间形成有工作腔和偏置间隙；

8、月形隔板，所述月形隔板设于所述偏置间隙内，所述月形隔板包括主板和副板，所述主动齿轮与所述主板的重叠处和所述从动齿圈与所述副板的重叠处均形成有过渡区；

9、所述主板具有朝向所述主动齿轮一侧的第一弧面段，所述副板具有朝向所述从动齿圈一侧的第二弧面段，所述第一弧面段和第二弧面段均设有卸荷通道，所述卸荷通道的两端对应连通所述过渡区与所述工作腔。

10、综上可知，综上可知，本发明提供的内啮合齿轮泵通过在主板和副板上设置卸荷通道，可以实现对过渡区内压力瞬间增大或释放现象的有效控制，降低冲击与噪音，有助于提升泵的工作稳定性。

11、在一些实施例中，所述卸荷通道包括第一通道和第二通道，所述第一弧面段的轴向端部处设有第一缺口，所述第一缺口与所述主动齿轮的齿顶限定形成所述第一通道，所述第二弧面段的轴向端部处设有第二缺口，所述第二缺口与所述从动齿圈的齿顶限定形成所述第二通道。

12、在一些实施例中，所述工作腔包括吸油腔和排油腔，所述主板具有对称的两个尖端，所述过渡区包括第一油区和第二油区，所述第一油区和所述第二油区分别设于两个所述尖端，所述第一通道设有两个，两个所述第一通道中的一者连通所述第一油区和所述吸油腔，所述第二通道中的一者连通所述第二油区和所述排油腔。

13、在一些实施例中，所述副板包括第一单尖月牙板和第二单尖月牙板，所述第一单尖月牙板设于所述偏置间隙靠近所述吸油腔一侧，所述第二单尖月牙板设于所述偏置间隙靠近所述排油腔一侧，所述第二通道设有两个，两个所述第二通道分别设于所述第一单尖月牙板和所述第二单尖月牙板。

14、在一些实施例中，所述卸荷通道的流通截面积自所述过渡区朝向所述工作腔逐渐增大。

15、在一些实施例中，所述内啮合齿轮泵还包括缓冲室，所述缓冲室设于所述主板和所述副板之间，所述主板具有与所述副板相贴合的第三弧面段，所述副板具有与所述第三弧面段相配合的第四弧面段，所述第三弧面段和所述第四弧面段中的至少一者设有导油通道，所述导油通道连通所述缓冲室和所述工作腔。

16、在一些实施例中，所述第三弧面段的轴向端部处设有第三缺口，所述第四弧面段的轴向端部处设有第四缺口，所述第三缺口和所述第四缺口限定形成所述导油通道。

17、在一些实施例中，所述内啮合齿轮泵还包括盖板和挡销，所述盖板盖合于所述壳体的开口处，所述主板设有定位槽，所述挡销的一端固定至所述盖板，所述挡销的另一端插接于所述定位槽，所述挡销具有第一斜面，所述副板具有第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面相抵接，以使所述主板和所述副板之间的间隙呈增大趋势。

18、在一些实施例中，所述挡销还包括第三斜面，所述定位槽具有与所述第三斜面相抵接的第四斜面，所述第三斜面与所述第一斜面相交，且所述第三斜面与所述第一斜面的相交角度为10°至180°。

19、此外，本发明提供的集成式电机泵，其包括电机模块和上述任一实施例所提供的内啮合齿轮泵，所述电机模块包括驱动轴，所述主动齿轮套设于所述驱动轴。

1.一种内啮合齿轮泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述卸荷通道包括第一通道和第二通道，所述第一弧面段的轴向端部处设有第一缺口，所述第一缺口与所述主动齿轮的齿顶限定形成所述第一通道，所述第二弧面段的轴向端部处设有第二缺口，所述第二缺口与所述从动齿圈的齿顶限定形成所述第二通道。

3.根据权利要求2所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述工作腔包括吸油腔和排油腔，所述主板具有对称的两个尖端，所述过渡区包括第一油区和第二油区，所述第一油区和所述第二油区分别设于两个所述尖端，所述第一通道设有两个，两个所述第一通道中的一者连通所述第一油区和所述吸油腔，所述第二通道中的一者连通所述第二油区和所述排油腔。

4.根据权利要求3所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述副板包括第一单尖月牙板和第二单尖月牙板，所述第一单尖月牙板设于所述偏置间隙靠近所述吸油腔一侧，所述第二单尖月牙板设于所述偏置间隙靠近所述排油腔一侧，所述第二通道设有两个，两个所述第二通道分别设于所述第一单尖月牙板和所述第二单尖月牙板。

5.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述卸荷通道的流通截面积自所述过渡区朝向所述工作腔逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，还包括缓冲室，所述缓冲室设于所述主板和所述副板之间，所述主板具有与所述副板相贴合的第三弧面段，所述副板具有与所述第三弧面段相配合的第四弧面段，所述第三弧面段和所述第四弧面段中的至少一者设有导油通道，所述导油通道连通所述缓冲室和所述工作腔。

7.根据权利要求6所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述第三弧面段的轴向端部处设有第三缺口，所述第四弧面段的轴向端部处设有第四缺口，所述第三缺口和所述第四缺口限定形成所述导油通道。

8.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，还包括盖板和挡销，所述盖板盖合于所述壳体的开口处，所述主板设有定位槽，所述挡销的一端固定至所述盖板，所述挡销的另一端插接于所述定位槽，所述挡销具有第一斜面，所述副板具有第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面相抵接，以使所述主板和所述副板之间的间隙呈增大趋势。

9.根据权利要求8所述的内啮合齿轮泵，其特征在于，所述挡销还包括第三斜面，所述定位槽具有与所述第三斜面相抵接的第四斜面，所述第三斜面与所述第一斜面相交，且所述第三斜面与所述第一斜面的相交角度为10°至180°。

10.一种集成式电机泵，其特征在于，包括电机模块和权利要求1至9中任一项所述的内啮合齿轮泵，所述电机模块包括驱动轴，所述主动齿轮套设于所述驱动轴。