压缩机、控制方法和工程机械与流程

本申请涉及工程机械，特别涉及一种压缩机、控制方法和工程机械。

背景技术：

1、现有起重机底盘通常配备两套独立的空气压缩机，一套用于空调制冷，另一套用于制动系统供气。

2、这种方案存在一定的局限性，当制动系统的压缩机故障时，缺乏备用气源，影响行车安全，若针对制动系统设置备用压缩机，则导致零部件增多，整车成本增加，不利于底盘布局。

技术实现思路

1、本申请提供了一种压缩机、控制方法和工程机械，以提升安全性。

2、本申请第一方面提供一种压缩机，包括：

3、气缸组件，包括缸体和设置于缸体上的第一气口组和第二气口组，第一气口组用于吸入第一气体并向空调系统排出第一气体，第二气口组用于吸入第二气体并向制动系统排出第二气体；和

4、活塞组件，可移动地设置于缸体的内腔以压缩气体，活塞组件包括第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞可分离，第一气口组和第二气口组在活塞组件的移动方向上间隔，且第一气口组相对第二气口组靠近活塞组件的上止点，

5、其中，压缩机具有第一模式和第二模式，在第一模式，第二气口组关闭，第一活塞和第二活塞保持结合，压缩机通过第一气口组吸气和排气，在第二模式，第二气口组开启，第一活塞和第二活塞分离，第二活塞与缸体相对固定，第二活塞与缸体相对固定的位置被配置为使得第一气口组和第二气口组在活塞组件的移动方向上位于第二活塞两侧，且第二活塞将第一气口组所在的内腔与第二气口组所在的内腔隔绝，压缩机通过第二气口组吸气和排气。

6、在一些实施例中，还包括隔板，隔板可伸缩地设置在缸体的壳壁中，在第一模式，隔板缩回至壳壁中，在第二模式，隔板相对壳壁伸出至内腔中以与第二活塞卡接来对第二活塞限位。

7、在一些实施例中，在第二模式，隔板卡接于第二活塞的面向第一活塞的端面。

8、在一些实施例中，第一气口组包括对称设置在缸体上的第一吸气口和第一出气口，第一吸气口和第一出气口与内腔连通，且在活塞组件的移动方向上，第一吸气口和第一出气口对齐。

9、在一些实施例中，第二气口组包括对称设置在缸体上的第二吸气口和第二出气口，第二吸气口和第二出气口与内腔连通，且在活塞组件的移动方向上，第二吸气口和第二出气口对齐。

10、在一些实施例中，还包括气口锁止装置，气口锁止装置分别与第二吸气口和第二出气口对应设置，气口锁止装置用于锁止第二吸气口和第二出气口。

11、本申请第二方面提供一种基于上述的压缩机的控制方法，包括如下步骤：

12、获取所述制动系统的储气罐的气压；和

13、在所述气压低于第一设定值的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式。

14、在一些实施例中，在所述气压低于第一设定值的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式包括：

15、在所述压缩机正在运行的情况下，等待所述压缩机停止运行后再控制所述压缩机切换至所述第二模式；在所述压缩机没有运行的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式。

16、在一些实施例中，等待所述压缩机停止运行包括：

17、在所述空调系统的作用对象的温度达到目标温度后，停止驱动所述压缩机，等待所述活塞组件停止运动。

18、在一些实施例中，在所述气压低于第一设定值的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式还包括：

19、在所述气压低于第二设定值的情况下，若所述压缩机正在运行，立刻控制所述压缩机停机且在设定时间后控制所述压缩机切换至所述第二模式，第二设定值小于第一设定值。

20、本申请第三方面提供一种工程机械，包括空调系统、制动系统、控制器以及如上所述的压缩机，制动系统包括储气罐，控制器被配置为执行如上所述的控制方法。

21、在一些实施例中，制动系统包括制动压缩机，制动压缩机被配置为在气压低于第三设定值的情况下向储气罐供气，第三设定值大于第一设定值。

22、根据本申请提供的技术方案，通过将压缩机配置为可选择地压缩冷媒以向空调系统供气或压缩空气以向制动系统供气，实现一机两用，在制动系统自带的压缩机发生故障时，该压缩机可以切换至第二模式，继续为制动系统提供压缩空气，相较于传统的设置两个独立的空调压缩机和制动压缩机的方案，本方案可以提升制动系统的冗余性、可靠性和安全性，同时，相比于针对制动系统设置备用的空气压缩机的方案，本方案无需布置备用空气压缩机，从而减少整机的压缩机的数量，降低系统总成本和重量，优化车辆底盘空间利用率，改善整车布局。。

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括隔板（3），所述隔板（3）可伸缩地设置在所述缸体（11）的壳壁（11a）中，在所述第一模式，所述隔板（3）缩回至所述壳壁（11a）中，在所述第二模式，所述隔板（3）相对所述壳壁（11a）伸出至所述内腔中以与所述第二活塞（22）卡接来对所述第二活塞（22）限位。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，在所述第二模式，所述隔板（3）卡接于所述第二活塞（22）的面向所述第一活塞（21）的端面。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述第一气口组（12）包括对称设置在所述缸体（11）上的第一吸气口（12a）和第一出气口（12b），所述第一吸气口（12a）和所述第一出气口（12b）与所述内腔连通，且在所述活塞组件（2）的移动方向上，所述第一吸气口（12a）和所述第一出气口（12b）对齐。

5.根据权利要求1~3中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述第二气口组（13）包括对称设置在缸体（11）上的第二吸气口（13a）和第二出气口（13b），所述第二吸气口（13a）和所述第二出气口（13b）与所述内腔连通，且在所述活塞组件（2）的移动方向上，所述第二吸气口（13a）和所述第二出气口（13b）对齐。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，还包括气口锁止装置（4），所述气口锁止装置（4）分别与所述第二吸气口（13a）和所述第二出气口（13b）对应设置，所述气口锁止装置（4）用于锁止所述第二吸气口（13a）和所述第二出气口（13b）。

7.一种基于权利要求1~6中任一项所述的压缩机的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，在所述气压低于第一设定值的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式包括：

9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，等待所述压缩机停止运行包括：

10.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，在所述气压低于第一设定值的情况下，控制所述压缩机切换至所述第二模式还包括：

11.一种工程机械，其特征在于，包括空调系统、制动系统、控制器以及如权利要求1~6中任一项所述压缩机，所述制动系统包括所述储气罐，所述控制器被配置为执行如权利要求7~10中任一项所述的控制方法。

12.根据权利要求11所述的工程机械，其特征在于，所述制动系统还包括制动压缩机，所述制动压缩机被配置为在所述气压低于第三设定值的情况下向所述储气罐供气，所述第三设定值大于所述第一设定值。