一种补气结构及压缩机的制作方法

本发明涉及双缸转子式压缩机，尤其涉及一种补气结构及压缩机。

背景技术：

1、喷气增焓技术是提升转子压缩机低温制热性能的关键手段，其核心是在压缩过程中向气缸内喷射中压冷媒。目前主流的补气路径之一是通过上、下气缸之间的中间板开设补气孔，以实现对上下气缸的补气。

2、然而，在双缸转子压缩机中，由于曲轴的相位关系，活塞或滚子通常呈180°对称分布。当中间板采用垂直通孔作为补气通道时，存在特定的曲轴转角区间，使得中间板上下端面的补气孔同时处于开启状态。此时，高压侧气缸内的冷媒会直接通过中间板的补气通道流向低压侧气缸，形成窜气，导致输入功率异常增大，降低压缩机的性能和能效。

3、因此，亟需一种补气结构及压缩机，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提出一种补气结构及压缩机，能够避免串气，防止输入功率异常增大，保证压缩机的性能和能效。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种补气结构，包括：阀体和弹性件，中间板设置有补气通道，部分所述阀体滑动设置于所述补气通道内，其余部分所述阀体外露于所述补气通道靠近曲轴的一端，所述阀体的两端分别与所述弹性件以及所述曲轴相抵接，且所述补气通道与所述阀体连通，所述阀体开设有第一排气孔和第二排气孔，所述中间板朝向第一气缸的一侧设置有第一补气孔，所述中间板朝向第二气缸的一侧设置有第二补气孔，所述第一排气孔能够与所述第一补气孔连通，所述第二排气孔能够与所述第二补气孔连通，所述第一补气孔与所述第二补气孔之间的径向距离与所述第一排气孔与所述第二排气孔之间的径向距离不同，所述曲轴设置有第一偏心部，所述第一偏心部能够与外露于所述补气通道的所述阀体相抵接，所述曲轴旋转以使所述阀体在所述补气通道移动，从而使所述第一排气孔与所述第一补气孔错位和/或所述第二排气孔与所述第二补气孔错位。

4、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述第一补气孔与所述第二补气孔的中心线同轴，所述第一排气孔与所述第二排气孔的中心线错位。

5、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述第一补气孔与所述第二补气孔的中心线错位。

6、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述阀体呈u形，且所述阀体的开口端远离所述曲轴。

7、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述补气结构还包括补气管，所述补气管穿设于所述补气通道远离所述曲轴的一端，所述弹性件连接于所述补气管与所述阀体之间。

8、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述第一排气孔的面积大于所述第一补气孔的面积，所述第二排气孔的面积大于所述第二补气孔的面积。

9、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述补气通道靠近所述曲轴的一端的内壁凸设有环形限位部，所述环形限位部能够与所述阀体的端面相抵，所述阀体靠近所述曲轴的端面凸设有凸起，且部分所述凸起能够穿过所述环形限位部与所述第一偏心部相抵。

10、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述曲轴设置有第二偏心部和第三偏心部，所述第一偏心部位于所述第二偏心部与所述第三偏心部之间，且所述第二偏心部位于所述第一气缸内，所述第三偏心部位于所述第二气缸内。

11、作为上述一种补气结构及压缩机的一种优选技术方案，所述弹性件为弹簧。

12、一种压缩机，包括第一气缸、中间板、第二气缸、曲轴和补气储液器，所述压缩机还包括如上述优选技术方案中的补气结构，所述中间板连接于所述第一气缸与所述第二气缸之间，所述曲轴转动穿设于所述第一气缸与所述第二气缸，所述补气储液器连通于所述补气通道。

13、本发明有益效果：

14、本发明提供了一种补气结构及压缩机。该补气结构包括阀体和弹性件，中间板设置有补气通道，部分阀体滑动设置于补气通道内，其余部分阀体外露于补气通道靠近曲轴的一端，阀体的两端分别与弹性件以及曲轴相抵接，且补气通道与阀体连通，阀体开设有第一排气孔和第二排气孔，中间板朝向第一气缸的一侧设置有第一补气孔，中间板朝向第二气缸的一侧设置有第二补气孔，第一排气孔能够与第一补气孔连通，第二排气孔能够与第二补气孔连通，第一补气孔与第二补气孔之间的径向距离与第一排气孔与第二排气孔之间的径向距离不同，曲轴设置有第一偏心部，第一偏心部能够与外露于补气通道的阀体相抵接，曲轴旋转以使阀体在补气通道移动，从而使第一排气孔与第一补气孔错位和/或第二排气孔与第二补气孔错位。

15、相较于现有技术，该补气结构通过设置第一补气孔与第二补气孔之间的径向距离与第一排气孔与第二排气孔之间的径向距离不同，在曲轴旋转过程中，当第一排气孔与第一补气孔错位，第二排气孔与第二补气孔错位时，第一补气孔与第二补气孔均未与补气通道连通；当第一排气孔与第一补气孔连通，第二排气孔与第二补气孔错位时，该补气结构仅向第一气缸内补气，第二气缸内不进行补气；当第一排气孔与第一补气孔错位，第二排气孔与第二补气孔连通时，该补气结构仅向第二气缸内补气，第一气缸内不进行补气，配合弹性件，阀体能够在曲轴旋转过程中做往复运动，实现第一气缸与第二气缸间接补气，使得第一气缸与第二气缸始终未连通，能够避免第一气缸与第二气缸串气，防止输入功率异常增大，保证压缩机的性能和能效。

1.一种补气结构，其特征在于，包括：阀体(5)和弹性件(6)，中间板(2)设置有补气通道(21)，部分所述阀体(5)滑动设置于所述补气通道(21)内，其余部分所述阀体(5)外露于所述补气通道(21)靠近曲轴(4)的一端，所述阀体(5)的两端分别与所述弹性件(6)以及所述曲轴(4)相抵接，且所述补气通道(21)与所述阀体(5)连通，所述阀体(5)开设有第一排气孔(51)和第二排气孔(52)，所述中间板(2)朝向第一气缸(1)的一侧设置有第一补气孔，所述中间板(2)朝向第二气缸(3)的一侧设置有第二补气孔，所述第一排气孔(51)能够与所述第一补气孔连通，所述第二排气孔(52)能够与所述第二补气孔连通，所述第一补气孔与所述第二补气孔之间的径向距离与所述第一排气孔(51)与所述第二排气孔(52)之间的径向距离不同，所述曲轴(4)设置有第一偏心部(41)，所述第一偏心部(41)能够与外露于所述补气通道(21)的所述阀体(5)相抵接，所述曲轴(4)旋转以使所述阀体(5)在所述补气通道(21)移动，从而使所述第一排气孔(51)与所述第一补气孔错位和/或所述第二排气孔(52)与所述第二补气孔错位。

2.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述第一补气孔与所述第二补气孔的中心线同轴，所述第一排气孔(51)与所述第二排气孔(52)的中心线错位。

3.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述第一补气孔与所述第二补气孔的中心线错位。

4.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述阀体(5)呈u形，且所述阀体(5)的开口端远离所述曲轴(4)。

5.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述补气结构还包括补气管(7)，所述补气管(7)穿设于所述补气通道(21)远离所述曲轴(4)的一端，所述弹性件(6)连接于所述补气管(7)与所述阀体(5)之间。

6.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述第一排气孔(51)的面积大于所述第一补气孔的面积，所述第二排气孔(52)的面积大于所述第二补气孔的面积。

7.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述补气通道(21)靠近所述曲轴(4)的一端的内壁凸设有环形限位部，所述环形限位部能够与所述阀体(5)的端面相抵，所述阀体(5)靠近所述曲轴(4)的端面凸设有凸起，且部分所述凸起能够穿过所述环形限位部与所述第一偏心部(41)相抵。

8.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述曲轴(4)设置有第二偏心部(42)和第三偏心部(43)，所述第一偏心部(41)位于所述第二偏心部(42)与所述第三偏心部(43)之间，且所述第二偏心部(42)位于所述第一气缸(1)内，所述第三偏心部(43)位于所述第二气缸(3)内。

9.根据权利要求1所述的一种补气结构，其特征在于，所述弹性件(6)为弹簧。

10.一种压缩机，包括第一气缸(1)、中间板(2)、第二气缸(3)、曲轴(4)和补气储液器，其特征在于，所述压缩机还包括如权利要求1-9任一项所述的补气结构，所述中间板(2)连接于所述第一气缸(1)与所述第二气缸(3)之间，所述曲轴(4)转动穿设于所述第一气缸(1)与所述第二气缸(3)，所述补气储液器连通于所述补气通道(21)。